Коментари към БКМ 321 № 410

Цитата (БКМ-Е321, 09.07.2012):
> почему тогда не выпускают на линию.
работает в пик

почему тогда не выпускают на линию?

Цитата (БКМ-Е321, 08.07.2012):
> давно я не видел 410 на линии, он на ремонте?

Нет.

давно я не видел 410 на линии, он на ремонте?

А это ночная обкатка перед презентацией)) .http://ia36.odnoklassniki.ru/getImage?photoId=386774013289&photoType=0

А вот и репетиция новых машин http://sd-news.lg.ua/content/view/2279/1/ БКмы ))

Цитата (ЮмЗ Е2, 21.10.2011):
> На тройке идёт реконструкция тяговой подстанции и замена аварийных опор, и пускай хоть что-то делают чем ничего. Хоть пускай своими силами ремонтируют ПС, а КС в планах заменить в 2012 году.
>
> З.Ы. Саня я и неговорю что ты упрекаеш Лисичанск!
Да КС у вас нужно срочно меня ,ибо с 90-х там только латки делали,да ещё если бы не КС 2-го маршрута,то ой как плохо бы пришлось ! Если бы не линия с него.

На тройке идёт реконструкция тяговой подстанции и замена аварийных опор, и пускай хоть что-то делают чем ничего. Хоть пускай своими силами ремонтируют ПС, а КС в планах заменить в 2012 году.

З.Ы. Саня я и неговорю что ты упрекаеш Лисичанск!

Цитата (ЮмЗ Е2, 21.10.2011):
> Блин вам не надоело, Лисичанск упрекать?
> В данный момент в Лисичанске идёт замена старых опор на маршруте 3 для возобновления движения троллейбусов, и ремонтируем, то что есть на балансе предприятия!
>
> Саня, о чём ты говориш тут Содовый завод разобрали, и Пролетарий могут закрыть, а за НПЗ вообще молчи они весь бензин обратно в Россию экспортируют, шахты из девяти шахт работает две, РТИ и ТЭЦ закрыли в этом году. Так что все надежды на городскую власть кторая сейчас заинтересована в работе ГЭТ.

Я не упрекал Лисичанск,мне действительно жаль предприятия.Но то ,что есть позитивные моменты это радует.Ещё бы купили новые троллейбусы или б\у.Хотя странно все загнулось в городе ,из городских предприятий мало что работает, и кого теперь будет возить троллейбус? Но будем надеяться на лучшее.

Блин вам не надоело, Лисичанск упрекать?
В данный момент в Лисичанске идёт замена старых опор на маршруте 3 для возобновления движения троллейбусов, и ремонтируем, то что есть на балансе предприятия!

Саня, о чём ты говориш тут Содовый завод разобрали, и Пролетарий могут закрыть, а за НПЗ вообще молчи они весь бензин обратно в Россию экспортируют, шахты из девяти шахт работает две, РТИ и ТЭЦ закрыли в этом году. Так что все надежды на городскую власть кторая сейчас заинтересована в работе ГЭТ.

Цитата (Жорник Василий, 21.10.2011):
> Господа!
> Просьба "ЗИУ" особо "не списывать"...
> 1. Если Фирташ и купит пару машин, то это не означает, что этих машин хватит, чтоб нормально всю сеть покрыть. Поэтому пока нужно беречь то, что есть...

Купит обещали 27 троллейбусов,10 из которых уже в депо, на следующий год ещё 10-17 штук,как раз это наши все 27 старые ЗиУ.И того будет 45 машин,которых нам хват покрыть сеть,тем более сейчас упал пассажиропоток на 6-м маршруте ,что даст больший выпуск на 1 и 5-ку ,возможно будет запущен 4-й маршрут.Да и не кто особо так уж яро ЗиУ не пилит,списали пока, что те машины ,которые физически уже не ходовые.

> 2. Вспомните про соседей! Если в Лисичанске не дай Бог умрёт троллейбус, то это плохо отразится на Северодонецке. Обязательно попробуют "позитивный" опыт перенять. Поэтому, что для Северодонецка старьё - в Лисичанск!!!
В Лисичанск Северодонецк не буду отдавать свои машины,это уже говорилось не раз. Если там умрет троллейбус,то при чём здесь мы?Там предприятий гораздо больше,чем у нас и там НПЗ,которые уж в десятки раз больше прибыли имеет чем наш Азот,вот пусть он им то же купит.О чём говорили депутаты Верховной Рада.Что все следуйте примеру Фирташа.

Господа!
Просьба "ЗИУ" особо "не списывать"...
1. Если Фирташ и купит пару машин, то это не означает, что этих машин хватит, чтоб нормально всю сеть покрыть. Поэтому пока нужно беречь то, что есть...
2. Вспомните про соседей! Если в Лисичанске не дай Бог умрёт троллейбус, то это плохо отразится на Северодонецке. Обязательно попробуют "позитивный" опыт перенять. Поэтому, что для Северодонецка старьё - в Лисичанск!!!

Цитата (ЮмЗ Е2, 20.10.2011):
> И +ЮмЗ Т1 (НОМЕР 202), ЮмЗ Т2 (НОМЕР 50?), ЗиУ-682 (НОМЕР ???)

))) Да так было бы хорошо.Вот с Т1 это да 202,с 500-ми это Т2 508!,а с ЗиУ это №097.....

И +ЮмЗ Т1 (НОМЕР 202), ЮмЗ Т2 (НОМЕР 50?), ЗиУ-682 (НОМЕР ???)

Цитата (ЮмЗ Е2, 20.10.2011):
> Саня, и по одной модели оставить, для истории и покатушек.

Ну,ну.Директор сказал что самая ходовая ЗиУ это №097 или №117 станут музейной.А там кто знает.

Саня, и по одной модели оставить, для истории и покатушек.

Цитата (krapachino, 20.10.2011):
> На фоне окружающего металлолома поднадоевший 321 так красиво смотрится :)

Дай Бог что этот металлолом ушёл окончательно в историю... И БКМы были основой парка.

Да уж, контраст

На фоне окружающего металлолома поднадоевший 321 так красиво смотрится :)

Ничего Кордова не заказывала, кроме 333, но так и не состоялось.