Комментарии к 71-405 № 011

Цитата (Спектр, 18.04.2024):
> Как моё мнение - это очень непростой вопрос и дело не только в технической части, но и в административке, и в культуре труда, и в культуре работы, поэтому если сцепили в СМЕ - то это уже воспринимается как подвиг :

Понимаете, я про то, что сцепка двух вагонов в СМЕ у нас была инфоповодом в местных СМИ (каламбур получился СМЕ-СМИ :) ) Как сейчас помню новости на е1 или где-то там, вот, идут испытания СМЕ 815-814, вот идут испытания 829-830, как пройдут будет принято решение.. и тд и т.п. В Самаре и НТ сцепили и все дела. И у нас, как выясняется, вагоны, которые сроду в СМЕ не работали, можно сцепить и успешно эксплуатировать, что свидетельствует и о культуре работы, и о культуре труда, и о соблюдении всяких там регламентов и прочее.

к фото:
1) Водитель после того, как ты сфотографировал вагон (цитата):
"...Я даже на фотосессию попала)..." :) ;
2) иногда более интересные кадры до или после фотографирования ;) :)
.
Цитата (Austin, 17.04.2024):
> 021-022 совсем вылетело, хотя вижу его ежедневно
А он на навигации отображается (я ео выловить не могу:( )?

Цитата (Austin, 17.04.2024):
> у нас сцепление в СМЕ почему то считается подвигом
Как моё мнение - это очень непростой вопрос и дело не только в технической части, но и в административке, и в культуре труда, и в культуре работы, поэтому если сцепили в СМЕ - то это уже воспринимается как подвиг :) .

Цитата (Иван Ревенков, 17.04.2024):
> 021+022, 029+030

Да, прошу прощения. про 021-022 совсем вылетело, хотя вижу его ежедневно. 029-030 было сто лет назад и тоже совершенно не запомнилось. Про вагоны из других городов не упомянул специально, ибо, повторюсь, только у нас сцепление в СМЕ почему то считается подвигом. В те же Самару и Нижний Тагил вагоны приходили и их сцепляли и они ездили и ездят.

Цитата (Austin, 17.04.2024):
> 71-405 тоже в СМЕ не работали кроме 3 летнего периода 829-830

021+022, 029+030 с вами не согласны, как и вагоны из других городов.
При этом 021+022 работает с переменным успехом, 029+030 и 829+830 через несколько лет работы расцепили из-за постоянных головняков. Посмотрим, насколько успешными будут эти эксперименты.

Цитата (Иван Ревенков, 17.04.2024):
> Т3М сцеплять не планируют, так как у них вся связь шла через демонтированные шарфы

Понятно.
Цитата (Иван Ревенков, 17.04.2024):
> 71-402 никогда в СМЕ не работали, не считая испытаний 815+814.

Ну, допустим, из числа сцепленных 71-405 тоже никогда в СМЕ не работали. да и в целом 71-405 тоже в СМЕ не работали кроме 3 летнего периода 829-830, что тоже подавалось как большая трудовая победа по сцеплению тонко чувствующих вагонов. Ничего, заработали.

Цитата (Austin, 17.04.2024):
> Можно ли ожидать, что сцепят неработающие 004-005, 089-090, 808-809, 813-814, 818-819

Всё, что вы перечислили, не работает по причине поломок, а 090 фактически списан и уже на стадии разборки. Кроме того, 71-402 никогда в СМЕ не работали, не считая испытаний 815+814. Т3М сцеплять не планируют, так как у них вся связь шла через демонтированные шарфы (а вместе с демонтажом оных была убита вся слаботочка, нужная для парной работы вагонов).

Цитата (Yakoff, 17.04.2024):
> в планах еще несколько систем.

Можно ли ожидать, что сцепят неработающие 004-005, 089-090, 808-809, 813-814, 818-819 или это просто случайное совпадение неработающих вагонов? будут ли сцеплять ранее расцепленные Т6В5? Будут ли новые СМЕ в ЮТД?

Ждите еще СМЕ. Сегодня выехал 831+832. Сцепляют 007+008. И в планах еще несколько систем.

Стоит ли ожидать еще новых СМЕ? Или уже все, лимит исчерпан?

Эта окраска отлична от стандартной, так как это уже в самом депо закрашивали рекламу вне ремонта, поэтому наклейка с бортовым осталась

Цитата (D@N, 25.01.2023):
> е , ну что за уродство с номерами сделали?

лень циферки по трафарету выводить видимо...и 167 впридачу)

Не , ну что за уродство с номерами сделали? На 731 также

Из троллейбусов я сегодня заметил 093 (на 1, 9 или 11 маршруте) и 180 (на 20 маршруте).

По автобусам тоже только на 57 и 57А видел. По троллам знаю 202 и 192.

Ещё некоторые троллейбусы и автобусы Гортранса тоже так покрашены. Сегодня я такой троллейбус на 11 маршруте увидел, а также автобус на 57 или 57А маршруте.

650? Тогда я пожалею что вчера ловил не её , а 645+644..

Цитата (D@N, 24.07.2022):
> Вот список тех , которые в эту покрасили по наблюдениям на сайте и вживую. 011 , 18*+18*(не помню точно) , 824 , 351 , 595+596 , 535+536

Ещё 001, 008, 117+118, 650+641, 768.

Вот список тех , которые в эту покрасили по наблюдениям на сайте и вживую. 011 , 18*+18*(не помню точно) , 824 , 351 , 595+596 , 535+536.

Почему не работает?

Куда забавнее выглядит не отправка за наведением справок на Вики, а тот факт, что чуть ли не под каждым третьим фото, где трам запечатлён вблизи ББ, неутомимо раздаётся незамысловато-простецкий вопрос: А что это за здание?

И года не прошло: http://transphoto.ru/photo/1133110/

После чего следует волна ссылок на источники с инфой и лавина обсуждений профильных сооружений в городах и весях страны. Из подобных историй, помню, питерцы подключались, подкидывая в кач-ве примера что-то своё, ленсердцу близкое да родное:

http://transphoto.ru/photo/517898/