TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к Ikarus 260.T2 № (241)

Отобразить все комментарии

Ссылка
Lada 2101 · Хемниц · 24.05.2020 20:01 MSK
Фото: 1032 · Перевод сайта (DE)
Ist der Aufnahmeort nicht bekannt?
0
+0 / –0
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург · 06.04.2018 23:10 MSK
Фото: 31
Если я правильно понимаю, то он не пошел в серию, потому что из СССР поставлялись ЗиУ-682, а вот наладить серийный выпуск гармошки ЗиУ долго не мог, поэтому и пришлось делать троллейбус на базе 280-го. Видимо, по этой же причине и в Москве СВАРЗ выпускал троллейбусы только в кузовах 280 и 283.
0
+0 / –0
Ссылка
BaronRojo · Одесса · 09.01.2017 16:19 MSK
Фото: 6
Цитата (Jan de Vu, 08.01.2017):
> На весь троллейбус все две форточки.

Там нет в общем потребности в большом количестве форточек
0
+0 / –0
Ссылка
maxiWELL · Киев · 09.01.2017 13:33 MSK
Фото: 582
Знаменитое фото. Хотя в интернете можно найти и в большем размере.
0
+0 / –0
Ссылка
L62 · Запорожье · 09.01.2017 13:11 MSK
Фото: 1591
Наконец-то появились в сети нормальные фото из Веймара... раньше только пару фото можно было найти плохого качества
+2
+2 / –0
Ссылка
ANDER_2011 · Киев · 09.01.2017 12:35 MSK
Нет фотографий
Вот смотрю на этот автобус - ну не воспринимается, как троллейбус. Будто фотошоп.
+2
+2 / –0
Ссылка
NIK2011 · Витебск · 09.01.2017 09:03 MSK
Нет фотографий
Ну уж точно не ноябрь, и тем более 2008-ого. Как и здесь.
http://transphoto.ru/photo/983307/
http://transphoto.ru/photo/983308/
+1
+1 / –0
Ссылка
Jan de Vu · Львов · 08.01.2017 23:51 MSK
Фото: 528 · Локальный редактор — Львов
На весь троллейбус все две форточки.
0
+0 / –0