Комментарии к Duewag GT6 № 443

Цитата (FedorPortnov, 01.01.2024):
> Здравствуйте! А по каким дням ходит «Дюваг»? И как записаться на экскурсию?

Каждую субботу в 12:00 отправляется от Южного вокзала. Билет можно купить в кассе музея Фридландских ворот (Дзержинского, 30), там же и уточнить, выйдет ли он в эту субботу.

Цитата (Olegov, 01.01.2024):
> Зайти на сайт музея Фридландские ворота, посмотреть расписание экскурсий и купить там билет.

Спасибо за ответ!

Зайти на сайт музея Фридландские ворота, посмотреть расписание экскурсий и купить там билет.

Здравствуйте! А по каким дням ходит «Дюваг»? И как записаться на экскурсию?

Подумал, что Одесса на кадре...

Цитата (ПятерочкА, 06.01.2023):
> Честно говоря, надписи простят вагон. На маршрутнике особенно.
> Или стилизация под исторический маршрут или изменение шрифта под старину спасе ситуацию.

Старина старине рознь.
Gill Sans тоже, допустим, подпадает под старину - ему уже около 90 лет.

Цитата (kislyi196, 06.01.2023):
> А как обстоят дела с троллейбусом в Калининграде?

Пока сам не сдохнет. Вложений ни каких, появились опять веревки сбоку. Прокуратуре бы узнать, какого уя не используються новые линии ? Получаеться распил бобла...

Цитата (Кузнечик Кузя, 06.01.2023):
> Тут именно воля губернатора сыграла на то, что они появились и куплены (хоть и в лизинг) Город бы на это сам никогда не решился и не осилил бы такие вложения

Смешно слушать про эти "воля", "усилия", "современные условия". Когда давным-давно на местах система выстроена так, что только лишь "воля" и "усилия" одного человека (из/или одобренного Москвой) могут что-то изменить. Купить новую технику и катать её изо дня в день по стиральной доске... Хоть стрелку налево на Гаражную, спустя столько лет отписок, что она там невозможна, сподобились повесить. Точно ренессанс, спасибо губернатору.

Цитата (Jhonn, 06.01.2023):
> Пустить новые вагоны по старым убитым путям, спустя год потуг, и вуаля - ренессанс, губернатор много делает...

Ну новые вагоны и новый маршрут - это дело действительно. Особенно новые узкоколейные вагоны в современных условиях. Тут именно воля губернатора сыграла на то, что они появились и куплены (хоть и в лизинг) Город бы на это сам никогда не решился и не осилил бы такие вложения

Да в целом никак. Дятлова только заикнулась о замене троллейбуса на электробус, но сомневаюсь что ее фантазии станут реальными

А как обстоят дела с троллейбусом в Калининграде?

Пустить новые вагоны по старым убитым путям, спустя год потуг, и вуаля - ренессанс, губернатор много делает...

У 442 своя работа. Развлекает народ в музее

Если бы ещё 442 восстановили - цены б небыло!

Трамвайный ренессанс начался не здесь, тут он продолжился.
Калининград занимает лидирующие позиции по внутреннему туризму, а современный общественный транспорт делает еще более приглядным город.
Честно говоря, надписи простят вагон. На маршрутнике особенно.
Или стилизация под исторический маршрут или изменение шрифта под старину спасе ситуацию.

И не только ОТ меняется.
Фонд капитального ремонта Калининградской области тоже творит чудеса. Интересующиеся темой люди, я думаю, в курсе событий. Губернатор Алиханов много делает, молодец.

Цитата (Pantograf2001, 05.01.2023):
> Молодцы, что такой уникальный вагончик для России сохранили

Да, мы постарались в своё время. Что есть то есть)

Цитата (vladislav_izh, 05.01.2023):
> В Калининграде прям Трамвайный ренесанс начался

Давно пора, как и во многих других городах нужно

Молодцы, что такой уникальный вагончик для России сохранили, а у нас наш бывший шверинский 45-46, увы, нет...

Цитата (vladislav_izh, 05.01.2023):
> Трамвайный ренесанс начался. Рад за город

Сами радуемся))

Да и между нами говоря, в Калининграде переизбыток электроэнергии - надо же куда то девать мощности.

В Калининграде прям Трамвайный ренесанс начался. Рад за город