Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 154

Со слов, уже пилят на металл

Цитата (анник, 05.10.2023):
> А КВР он прошел 18 лет тому назад. И думаете он все еще как огурчик,подкрасить и можно выпускать в рейс

Ну реально - да. Он всё еще как огурчик.
Единственное, что при КВР на ЦИБ-81 допустили ошибку, когда в качестве внутренней обшивки выбрали двп. Облагородить салоны и вагон пробегает еще лет 20.

Цитата (Алексей Волков, 01.10.2023):
> В данном случае, вагон после КВР

А КВР он прошел 18 лет тому назад. И думаете он все еще как огурчик,подкрасить и можно выпускать в рейс.Никто его даже ремонтировать не возьмется,чтобы через год списать.

Цитата (ЛиАЗиУ, 30.09.2023):
> Фура (КамАЗ), посмотрите предыдущие фотографии

Увлёкся так, что на ТыТрубе видео нашёл)

Сцепка с 3-м вагоном не смогла пройти стрелку из-за резкого извива перед ней? Или 154-й оказался повреждён сильнее, чем это видно по фото?

На стрелке на К/ст Волгоградская, у сцепки 154 и 3 произошло происшествие. И трамвай не смог стрелку. После не удачных попыток с 3, путейцы готовят 154 на сцепку с 44.
Из-за этого происшествия произошло большое скопление из трамваев в брагино. И движение трамваев в брагино было приостановлено на 40 минут.

Цитата (анник, 01.10.2023):
> Цитата (sasha377, 01.10.2023):
> > Поберечь их нужно хотя бы для того, чтобы потом продать в другие города.
>
> Лет то ему сколько, овчинка выделки не стоит.

Ну честное слово, вы будто только что сюда пришли. Трамвайный вагон (и вообще рельсовый транспорт) - не автомобиль и не автобус, у него другая конструкция, другие условия работы этой конструкции и другие жизненные сроки. Если модель (или конкретный экземпляр) ремонтопригоден, его можно успешно подлатывать и эксплуатировать хоть 100 лет. В данном случае, вагон после КВР на ЦИБе обрёл полноценно вторую жизнь. Вот без этого КВР у него, скорее всего, мог отвалиться перёд, как на приведённых выше ссылках. А так он действительно почти цел.

Цитата (sasha377, 01.10.2023):
> Поберечь их нужно хотя бы для того, чтобы потом продать в другие города.

Кому нужны КТМ-5? Ну разве что Краснотурьинску наверно

Цитата (sasha377, 01.10.2023):
> Поберечь их нужно хотя бы для того, чтобы потом продать в другие города.

Лет то ему сколько, овчинка выделки не стоит.

Цитата (ЛиАЗиУ, 30.09.2023):
> Восстанавливать планируется?

Спишут скорее всего. Если через год собираются обновить весь парк.

Цитата (Алексей Волков, 01.10.2023):
> Цитата (Ahtung_23, 30.09.2023):
> > Цитата (Алексей Волков, 30.09.2023):
> > > Витязей
> >
> > Что? Увеличение класса не будет, просто замена производителя, скорей всего на УКВЗ и 71-628, по аналогии с Липецком.
>
> Я немного о другом. Пока концессионер не предпринял каких-то реальных законченных шагов (сдача в эксплуатацию хотя бы одного отремонтированного участка или выход на линию хотя бы нескольких новых вагонов), и все заявленные планы пока ещё на бумаге, я, да и большинство горожан, склонны смотреть на весь этот грандиозный проект как на очередную Карабулинскую развязку. Поэтому, моё мнение, необходимо поберечь имеющиеся вагоны, чтобы вдруг не остаться ни с чем.

Поберечь их нужно хотя бы для того, чтобы потом продать в другие города.

Цитата (Ymtram, 30.09.2023):
> Цитата (Даниил Тихонов, 30.09.2023):
> > Ктмы всегда надёжные и крепкие
>
> https://m.youtube.com/watch?v=qA2VjY2nOA...b_title
>
> https://transphoto.org/photo/467650/


Цитата (Blader9803, 30.09.2023):
> 112 Даугавпилс - https://transphoto.org/photo/1579773/?vid=54373
> 358 Витебск - https://transphoto.org/photo/1437014/?vid=5964 https://content-3.foto.my.mail.ru/commun...132.jpg
> 380 Витебск - по ссылке выше даже видео ДТП
> 378 Воронеж - https://transphoto.org/photo/27700/?vid=3715 , но здесь последствия другого вида удара

Нижний Новгород:

3383: https://transphoto.org/photo/1321857/?vid=60036
3482:
https://transphoto.org/photo/246201/, https://transphoto.org/photo/243161/
3486:
https://transphoto.org/photo/243258/, https://transphoto.org/photo/139974/

Сбегал сегодня к месту аварии, там процарапан асфальт, стёкла и обломки от Камаза сгребли к краю дороги. Кстати, прибрал себе сломанный поворотник от трамвая, на память)

Пол литра водки и час сварочных работ)

Цитата (Ahtung_23, 30.09.2023):
> Цитата (Алексей Волков, 30.09.2023):
> > Витязей
>
> Что? Увеличение класса не будет, просто замена производителя, скорей всего на УКВЗ и 71-628, по аналогии с Липецком.

Я немного о другом. Пока концессионер не предпринял каких-то реальных законченных шагов (сдача в эксплуатацию хотя бы одного отремонтированного участка или выход на линию хотя бы нескольких новых вагонов), и все заявленные планы пока ещё на бумаге, я, да и большинство горожан, склонны смотреть на весь этот грандиозный проект как на очередную Карабулинскую развязку. Поэтому, моё мнение, необходимо поберечь имеющиеся вагоны, чтобы вдруг не остаться ни с чем.

Цитата (Антон - любитель., 30.09.2023):
> Удар был слабый, по касательной, на низкой скорости.

Удар был слабый, по касательной, на низкой скорости:

Цитата (Ymtram, 30.09.2023):
> https://m.youtube.com/watch?v=qA2VjY2nOA...b_title
>
> https://transphoto.org/photo/467650/

«ну ты послушай!»

Цитата (Mikhail1936, 30.09.2023):
> Вагон крепкий оказался!

Цитата (Ahtung_23, 30.09.2023):
> Думаю можно констатировать что на ЦИБ81 кузов сделали на совесть.

Удар был слабый, по касательной, на низкой скорости. Странно было бы, если бы повреждения были серьёзнее.

Цитата (Blader9803, 30.09.2023):
> не всегда

Цитата (Ymtram, 30.09.2023):
> https://transphoto.org/photo/467650/

Думаю можно констатировать что на ЦИБ81 кузов сделали на совесть.

112 Даугавпилс - https://transphoto.org/photo/1579773/?vid=54373
358 Витебск - https://transphoto.org/photo/1437014/?vid=5964 https://content-3.foto.my.mail.ru/commun...132.jpg
380 Витебск - по ссылке выше даже видео ДТП
378 Воронеж - https://transphoto.org/photo/27700/?vid=3715 , но здесь последствия другого вида удара