TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к Hyundai Rotem № 01002

Отобразить все комментарии

««12»»
Ссылка
massimoling · 08.07.2016 22:03 MSK
Фото: 2
Вообще, в Казахстане, судя по фото, пожалуй самая продуманная языковая политика в экс-СССР. Все вывески, маршрутоуказатели на транспорте и вплоть до ценников на рынке продублированы на двух языках: казахском и русском, т.е. нет перекоса ни в одну сторону, как в Беларуси и в республиках РФ, ни в другую, как в нескольких других бывших советских республиках со значительной долей русскоязычного населения. Т.е. по-научному говоря, удовлетворяется и потребность в идентификации, и потребность в понимании, и никто не остаётся обиженным. Странно, если в метро решили эту традицию нарушить.
+1
+1 / –0
Ссылка
Maksimus · Алматы · 01.01.2012 23:21 MSK
Цитата (Сергей_Н, 26.12.2011):
> Цитата (Maksimus, 26.12.2011):
> > Сейчас готовится проект по изменению маршрутов и исключению дублирования метро, по подводу их к станциям
>
> Ну а как же. Надо сделать видимость полезности метро, закрыв наземные маршруты и загнав пассажиров под землю.

Пока этот процесс оттянут

> > Период эскурсионного катания подходит к концу, жители многие уже переключились на пользование метро
> И каков сейчас суточный пассажиропоток?

32000 - 35000 пока

> > Приезжали Москвичи на той неделе и высоко оценили подземку, как и директора метрополитенов Новосибирска, Харькова, Питера, Казани и Москвы в августе 2011 - с предложением создать на его базе тренировочный и подготовительно-учебный пункт
>
> Это они в каждом метрополитене который посещают предлагают создать. Так сказать некая дань вежливости принимающей стороне. На самом деле ничего такого сверх ординарного, чем можно кого-то удивить в метро Алма-Аты нет.

Ну полностью новых систем кроме Казани нигде нет

> ЗЫ. Как там местный трамвай? Уже загнулся, или еще нет?

Пока живет
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей_Н · 26.12.2011 23:04 MSK
Фото: 52
Цитата (Kaz_man, 26.12.2011):
> Народ это вообще то вроде не исторически форум, да и свои честно говоря не верные утверждения не стоит выдавать за истину.
> Если вы действительно интересуетесь истории, то почитайте про историю Казахского ханство, про жизнь и быть кочевников, ведь у каждого жуза и рода были свои определенно закрепленные места кочевья, очень интересно, советую.

Это вы вообще к чему?

Цитата (Maksimus, 26.12.2011):
> Сейчас готовится проект по изменению маршрутов и исключению дублирования метро, по подводу их к станциям

Ну а как же. Надо сделать видимость полезности метро, закрыв наземные маршруты и загнав пассажиров под землю.

> Период эскурсионного катания подходит к концу, жители многие уже переключились на пользование метро

И каков сейчас суточный пассажиропоток?

> Приезжали Москвичи на той неделе и высоко оценили подземку, как и директора метрополитенов Новосибирска, Харькова, Питера, Казани и Москвы в августе 2011 - с предложением создать на его базе тренировочный и подготовительно-учебный пункт

Это они в каждом метрополитене который посещают предлагают создать. Так сказать некая дань вежливости принимающей стороне. На самом деле ничего такого сверх ординарного, чем можно кого-то удивить в метро Алма-Аты нет.

ЗЫ. Как там местный трамвай? Уже загнулся, или еще нет?
0
+0 / –0
Ссылка
Kaz_man · Астана · 26.12.2011 21:55 MSK
Нет фотографий
Maksimus спасибо тебе за такие хорошие фотографии!!! Сайт отличный.
0
+0 / –0
Ссылка
Maksimus · Алматы · 26.12.2011 13:07 MSK
Цитата (Yaroslav.ua, 24.12.2011):
> Какая вообще разница, кто какой национальности. А относительно столиц, то мое мнение таково, что столицу перенесли в Алма-Ату потому, что это было выгондо Москве. Поскольку в Астане русских намного меньше, да и сам город куда более отдаленный.

Перенесена была в благоприятный для жизни город, чем Кызыл-Орда - оазис - в Алма-Ату

> Сергей_Н
> Метрополитен конечно сделан по последнему слову техники, не побоюсь этого слова. И самим москвичам есть чему поучиться. Я рад что для первой казахской подземки выбрали для производства ПС не Мытищи и не Питер. Вот ЭТО видно принципиально новый подход. Оправдает ли себя такой огромный проект с такими пассажиропотоками... Это наверное вопрос времени.

Линия строится дальше, когда дойдет до микрорайонов - будет более востребована
Сейчас готовится проект по изменению маршрутов и исключению дублирования метро, по подводу их к станциям
Период эскурсионного катания подходит к концу, жители многие уже переключились на пользование метро
Приезжали Москвичи на той неделе и высоко оценили подземку, как и директора метрополитенов Новосибирска, Харькова, Питера, Казани и Москвы в августе 2011 - с предложением создать на его базе тренировочный и подготовительно-учебный пункт
0
+0 / –0
Ссылка
Kaz_man · Астана · 26.12.2011 12:37 MSK
Нет фотографий
Народ это вообще то вроде не исторически форум, да и свои честно говоря не верные утверждения не стоит выдавать за истину.

Если вы действительно интересуетесь истории, то почитайте про историю Казахского ханство, про жизнь и быть кочевников, ведь у каждого жуза и рода были свои определенно закрепленные места кочевья, очень интересно, советую.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей_Н · 24.12.2011 19:37 MSK
Фото: 52
Цитата (Yaroslav.ua, 24.12.2011):
> То что Казахстан до 1936 года был в составе РСФСР - это еще не очем не говорит. Это вопрос политический, но не этнический.

И что дальше?

>Да, русские были поселенцами, но не коренным населением, которыми являются казахи.

Казахи вообще-то вели преимущественно кочевой образ жизни и только под гнетом кровавых русских большевиков, которые врывались и оставляли после себя больницы, школы, дома и заводы перешли к оседлому образу жизни))) Почитайте Ильфа и Петрова "Золотой теленок", ту часть где Остап едет на Турксиб.
0
+1 / –1
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона · 24.12.2011 19:30 MSK
Фото: 1
Цитата (Сергей Мурашов, 24.12.2011):
> > Откуда перенесли в Алма-Ату столицу? Поподробней, пожалуйста!
>
> Из Кзыл-Орды в 1927 году.
А причём здесь тогда Астана
Цитата (Yaroslav.ua, 24.12.2011):
> А относительно столиц, то мое мнение таково, что столицу перенесли в Алма-Ату потому, что это было выгондо Москве. Поскольку в Астане русских намного меньше, да и сам город куда более отдаленный.
0
+0 / –0
Ссылка
Чока · Тамбов · 24.12.2011 19:09 MSK
Фото: 119 · Локальный редактор — Тамбов
Цитата (Сергей Мурашов, 24.10.2011):
> россиянин - гражданство, а русский, чечен, якут - национальности.

Если так буквоедствовать, то никаких чеченов тоже нет, есть чеченцы.
+1
+1 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 24.12.2011 19:09 MSK
Фото: 2385
Цитата (Yaroslav.ua, 24.12.2011):
> мое мнение таково, что столицу перенесли в Алма-Ату потому, что это было выгондо Москве. Поскольку в Астане русских намного меньше, да и сам город куда более отдаленный.

Вы имеете в виду 1927 год, или так эпически путаете Верный с Целиноградом? Целиноград (Акмола, Астана) находится на землях, уступленных Россией Казахстану, и русских там должно быть не меньше, чем в Алма-Ате. Казахов в новую столицу загоняли силой, хотя бы из-за климата.

Цитата (Сергей Савчук, 24.12.2011):
> Откуда перенесли в Алма-Ату столицу? Поподробней, пожалуйста!

Из Кзыл-Орды в 1927 году.
0
+1 / –1
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона · 24.12.2011 19:03 MSK
Фото: 1
Цитата (Yaroslav.ua, 24.12.2011):
> А относительно столиц, то мое мнение таково, что столицу перенесли в Алма-Ату потому, что это было выгондо Москве. Поскольку в Астане русских намного меньше, да и сам город куда более отдаленный.

Откуда перенесли в Алма-Ату столицу? Поподробней, пожалуйста!
0
+0 / –0
Ссылка
Yaroslav.ua · Киев · 24.12.2011 18:33 MSK
Нет фотографий
Какая вообще разница, кто какой национальности. А относительно столиц, то мое мнение таково, что столицу перенесли в Алма-Ату потому, что это было выгондо Москве. Поскольку в Астане русских намного меньше, да и сам город куда более отдаленный.

Сергей_Н
То что Казахстан до 1936 года был в составе РСФСР - это еще не очем не говорит. Это вопрос политический, но не этнический. Да, русские были поселенцами, но не коренным населением, которыми являются казахи.

Метрополитен конечно сделан по последнему слову техники, не побоюсь этого слова. И самим москвичам есть чему поучиться. Я рад что для первой казахской подземки выбрали для производства ПС не Мытищи и не Питер. Вот ЭТО видно принципиально новый подход. Оправдает ли себя такой огромный проект с такими пассажиропотоками... Это наверное вопрос времени.
+2
+2 / –0
Ссылка
Aviateur · 03.12.2011 03:36 MSK
Фото: 3000
Цитата (Роман Ф., 03.12.2011):
> Салон кажется узковатым.

Так габариты в Алма-Ате очень даже советские, ширина 2.7 м. В новых метрополитенах Азии вагоны более широкие.
0
+0 / –0
Ссылка
Роман Ф. · Торонто · 03.12.2011 03:27 MSK
Фото: 1541
Салон кажется узковатым. Сравните с Бомбардье:

http://www.youtube.com/watch?v=fOOMnOt2IRU
0
+0 / –0
Ссылка
Cypok · Ванкувер · 03.12.2011 02:45 MSK
Фото: 225
Всё-таки сквозной проход очень и очень здорово!
+1
+1 / –0
Ссылка
wuriks · Рига · 02.12.2011 20:16 MSK
Фото: 83
Карусель "сюрприз".
+4
+4 / –0
Ссылка
+2
+2 / –0
Ссылка
Константин Марков · Харьков · 02.12.2011 11:59 MSK
Фото: 820
А почему эта фотка в "Служебный подвижной состав"?
+1
+1 / –0
Ссылка
Maksimus · Алматы · 30.10.2011 19:21 MSK
Есть на русском
Связь с машинистом
Заводская табличка
и еще что-то
0
+0 / –0
Ссылка
jura2102 · Рига · 26.10.2011 00:26 MSK
Фото: 5
Цитата (Сергей Мурашов, 24.10.2011):
> Аналогично в РФ: россиянин - гражданство, а русский, чечен, якут - национальности.

Угу. Зато у европейцев всё проще - приехал из Латвии (и у тебя гражданство этой страны), значит латыш, из Германии - немец :)
0
+0 / –0
««12»»