Комментарии к Tatra KT4D № 247

Ventas iela

Цитата (tavalex2007, 20.02.2021):
> А не Львов?
>

Все возможно, но мне кажется, для Львова они недостаточно навороченньіе. Им сейчас надо забирать последние берлинские KT4DM и, в ближайшем будущем, KT(4)NF6 из земли Бранденбург. А лиепайцьі реально лучше бьі смотрелись в Житомире.


Цитата (Кристиан Грамбергс, 20.02.2021):
> Житомир тоже.

Тоже? А кто еще?

Житомир тоже. Хорошо, что своевременно интересуется - посколько в депо место мало, и при поступлении новых вагонов надо будет оперативно освобождать место.

А не Львов?

Хотя да, лучше бы в Житомире ими интересовались. Это бы свидетельсвовало о том, что они трамвай закрывать не будут.

Цитата (Кристиан Грамбергс, 19.02.2021):
> Интерес на старые вагоны модели Татра КТ4 уже появился из Украины.

Интересно. Известно, с какого города? Не Житомир ли часом?

Житомир?

Интерес на старые вагоны модели Татра КТ4 уже появился из Украины.

Он (или она) еще не знает, что после фотографировании получит вкусненько покушать лакомства купленные в ближайшем магазине..

А что за прикол такой в Лиепае, что реклама на многих вагонах по десять с лишним лет одна и та же, только освежается и видоизменяется?

Очередь перед разъездом на реконструируемый участок на улице Бривибас, где сейчас движение по одной колее.

На фоне ленинградских девятиэтажек.

Точно.

Мне кажетса што ето не Tukuma, Klaipēdas iela, а скореё Tukuma, Ventas iela

Цитата (gatodecamapa, 15.01.2010):
> Architektura derevyannych domov pochoza na rossijskuju.

Не похожа, а российская. А почему в русском (1795-1918, 1940-1991) городе Либава должна быть нерусская архитектура?

Ujutnyj gorodok. Architektura derevyannych domov pochoza na rossijskuju.