TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к 71-608КМ № 2075

Отобразить все комментарии

Ссылка
Алексей 74 · Челябинск · 05.02.2023 01:05 MSK
Фото: 1
Цитата (dimas1713, 05.02.2023):
> В чем проблема вместо бпн поставить тзу?

Смысл им что-то там менять в проблемных 608-х, что-то придумывать и в целом мучаться, если за 2 года пришло 60 новых вагонов и в 2023 обещают ещё 74 штуки. Списать проблемные вагоны и из старых оставить более менее живые и всё.
+2
+3 / –1
Ссылка
dimas1713 · Магнитогорск · 04.02.2023 22:53 MSK
Фото: 870
В чем проблема вместо бпн поставить тзу? В Магнитогорске одно время 608 работали с тзу.
–2
+0 / –2
Ссылка
Влад Калмыков · Днепр · 04.02.2023 20:24 MSK
Фото: 211
Цитата (dimas1713, 04.02.2023):
> конструкция дверей тоже не ахти

И только по-этому?
Я думал проблема в дефиците БПН для 608К, ПСС для 608КМ, и в обилии ТЗУ для КТМ-5.
–1
+0 / –1
Ссылка
dimas1713 · Магнитогорск · 04.02.2023 15:16 MSK
Фото: 870
У 608к очень слабый кузов и неудачная конструкция привода дверей. Поэтому стараются избавится от них. У 608км проблем с кузовом не замечал, конструкция дверей тоже не ахти, но уже получше
+3
+3 / –0
Ссылка
Влад Калмыков · Днепр · 04.02.2023 14:01 MSK
Фото: 211
Почему в России 608-ые умирают быстрее 605-ых?
(Уфа исключение)
–2
+0 / –2
Ссылка
Антифактор · Челябинск · 06.05.2022 17:56 MSK
Фото: 19224 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Редактор видеокаталога / Локальный редактор — Астрахань, Златоуст, Каменск-Уральский, Миасс, Нови Сад, Челябинск
Цитата (Мистер Гуй, 02.05.2022):
> Автор вагоновожатый, или сотрудник

Вагоновожатый.
+1
+1 / –0
Ссылка
Мистер Гуй · Москва · 02.05.2022 02:28 MSK
Фото: 168
Каким образом удалось сделать снимок? Автор вагоновожатый, или сотрудник ЧМК?
+1
+1 / –0
Ссылка
Aleks · Волгоград · 24.01.2020 06:35 MSK
Фото: 9419
А симпатично окрас у 2074 смотрится
+1
+1 / –0
Ссылка
владислав74 · Челябинск · 09.08.2015 22:09 MSK
Фото: 75
Не спорю - заполняемость базы фотографиями, возможно, дело хорошее. Но то, что мы видим здесь(да и то, что автор продолжает публиковать), не поддаётся никакому логическому объяснению. Зачем принимать такое, даже с учётом информативности?

Я уж промолчу про то, что автор мог и задуматься о качестве своих "шедевров". Хотя, зачем ему это? И так всё принимают, "информативное же!".
0
+0 / –0
Ссылка
dimas1713 · Магнитогорск · 05.08.2015 03:57 MSK
Фото: 870
Лучше хоть как-то чем вообще никак. А если кому-то жутко не нравится эта фотография - никто не мешает пойти и отснять лучше, затем заменить.

Бортовой видно, маршрут видно, вагон в кадре целиком - вполне себе нормальное фото
+3
+3 / –0
Ссылка
владислав74 · Челябинск · 04.08.2015 10:22 MSK
Фото: 75
Цитата (Евгений Барцио, 04.08.2015):
> И, честно говоря, лучше мало, но хорошо, чем много абы как.

А чем так, как на этом фото - лучше вообще никак.
–2
+1 / –3
Ссылка
Евгений Барцио · Миннеаполис и Сент-Пол · 03.08.2015 22:41 MSK
Фото: 592 · Локальный редактор — Златоуст
За 9 месяцев Роман опубликовал столько же фотографий, сколько я за 4 года.

Фотографий по Челябинску мало, вагоны считаются, как там, нефотографируемыми. Вот и вытягивает оценка за информативность. Хотя, безусловно, качество должно расти. И, честно говоря, лучше мало, но хорошо, чем много абы как.
0
+2 / –2
Ссылка
владислав74 · Челябинск · 03.08.2015 19:58 MSK
Фото: 75
Мне вот интересно, а с каких это пор такой откровенный трэш стал приниматься в качестве постоянного фото?
0
+2 / –2
Ссылка
ZZ-TOP · 21.11.2008 12:40 MSK
Фото: 832
Бронеморда ?
–1
+0 / –1