Комментарии к Tatra T3SU № 69

Цитата (Гриша, 08.03.2024):
> Вот чем она провинилась перед людьми?!

Это Трамвай в целом "провинился" перед тогдашним руководством столицы. Было это личное, или привнесённое историческими установками и стереотипами: "Трамваи грохочут, устаревшие, медленные и неповоротливые" (стереотип идущий со времён "деревяшек"), и "...занимают много места и надо расширять дороги" - теперь мы уже не узнаем.
Трамвай в Москве убирали целенаправленно, при любом удобном случае (а иногда и вообще без оного). А тут - такая причина, сам "Бог велел"! Просто была упёртая самодурная "начальская" убеждённость и политическая установка - "всё должно быть для автомобилей", "все хотят личное авто", а те, кто так не считает - "сумасшедшие маргиналы"... И все эти разговоры про "научное обоснование специалистов" и пр. - "в пользу бедных"...


Цитата (Никита диспетчер, 08.03.2024):
> вложить кучу денег, чтобы сделать улицу уродливой и уменьшить пропускную способность... Это по-московски

Апофеоз оного - Ленинградский проспект, где угробили полноценную линию скоростного Трамвая под разговоры о "Большой Ленинградке" и "100 км/ч от Кремля до Шереметьева"... При этом уничтожив ещё и зелёные бульвары, а и без того самую широкую магистраль превратив в "бетонную реку" с двух концов упирающуюся в "бутылочные горлышки" Тверской Заставы и Сокола.

Цитата (Никита диспетчер, 08.03.2024):
> Это по-московски

Времена тогда были такие. Автомобильное движение ставили в приоритет.

Цитата (Гриша, 08.03.2024):
> Вот чем она провинилась перед людьми?!

"Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать" (с) И.А.Крылов.

Цитата (Геннадий Иванов, 08.03.2024):
> Расширение проспекта мира, Крестовского путепровода для автомобилей.

Да, вложить кучу денег, чтобы сделать улицу уродливой и уменьшить пропускную способность... Это по-московски

Расширение проспекта мира, Крестовского путепровода для автомобилей.

5-ка была самым напряжённым маршрутом московского трамвая, что по ней даже тройники ходили? Ну вот за что было ее убивать?! Вот чем она провинилась перед людьми?!

Понятно, спасибо!

Цитата (FedorPortnov, 01.11.2021):
> А где 5245? И вообще, первый 71-608КМ создан в 1994 году, откуда он в 1989?

5245 на фото есть, только он Т3, а привязка почему-то ошибочно сделана к 608-му КТМу с таким же номером, но жившему на 10 лет позже.

А где 5245? И вообще, первый 71-608КМ создан в 1994 году, откуда он в 1989?

Не слабая нагрузка на КС по силе тока на такой короткий участок.

Цитата (Александр Петров, 08.09.2021):
> Ну если за тройником точно 5433, то смело можно писать маршрут 5.
Все же там номер 5245, а не 5433

5236-5247 - это была едиственная пара вагонов, покрашенная в Баумана в жёлтый в 1989. Так сказать, пробный шар. Регулярно в Баумана начали красить в жёлтый только в 1991 году.

Цитата (Гриша, 09.09.2021):
> О, три двойника и даже один тройник. И примечательно, что в конце 89-го года ни одного бело-жёлтого вагона, все 9 бело-красных.
> Или тогда ещё только в Пресне начинали красить в бело-жёлтые, а в Бауманском попозже?

В 1989 году бело-жёлтая окраска только начала появляться и вагонов в новой окраске по всем депо было ещё далеко не большинство. А так, в Баумана бело-жёлтые вагоны в 1989 году тоже уже были. Вот, например: https://transphoto.org/photo/280522/

Цитата (SMatvey, 09.09.2021):
> Как товарищи смотрят на фотографа - ПОДОЗРЕВАЮТ ШПИОНА!

Это в октябре 1989 года-то? Смешно... В то время товарищи скорее решили бы, что это фотограф из какой-нибудь газеты, снимающий проблемы с транспортом для очередной острой статьи.

Как товарищи смотрят на фотографа - ПОДОЗРЕВАЮТ ШПИОНА!

О, три двойника и даже один тройник. И примечательно, что в конце 89-го года ни одного бело-жёлтого вагона, все 9 бело-красных.
Или тогда ещё только в Пресне начинали красить в бело-жёлтые, а в Бауманском попозже?

Почему стоят?

Ну если за тройником точно 5433, то смело можно писать маршрут 5.
Тогда здесь ходили 3 маршрута 5,19,50. 50 был в Октябрьском депо, на 19 была только 1 СМЕ.

Да, только на 3-х вагонные. Но после того, как они стали 2-х вагонными, знаки автопоезда не снимали.

Как часто на трамвайные поезда наносились знаки автопоезда? Только на трёхвагонные системы?

Видно по фото, что это простой из-за ДТП или обрыва провода.
2-я СМЕ скорее всего тоже с 5 маршрута.