Коментари към ЗиУ-682В-012 [В0А] № 128

Просто незнал как написать.

Это не укороченный маршрут - это маршрут №А или №6А

Цитата (ЮмЗ Е2, 07.05.2011):
> Я насчитал 12 стажёров только по первому маршруту.

Это хорошо

Я насчитал 12 стажёров только по первому маршруту.

О как,стажировка)).Скоро будет большое прибавления в их штате!

Цитата (Лёня Никифоров, 07.01.2011):
> Да, за что я ценю Северодонецк, так это за умение капиталить и КВРить троллейбусы.
Ну КВР это сильно сказано,просто хороший СР.Были деньги был хороший ремонт!)))

Да, за что я ценю Северодонецк, так это за умение капиталить и КВРить троллейбусы.

Но всё равно факт в том, что он тоже, если исходить из заводского номера, старее нашего 1032, выпущенного в 1988 г. Так что теперь год его выпуска указан вполне правильно.

Ни фига они не стахановские, нечего сочинять.

124-129 это Стахановские машины,у них последние машины ЗиУ-682В0А поступили в 1990 году и были переданы в Северодонецк в замен на ЗиУ-682Г00,а В0А выпускали до 1990 года.В тех. отделе стоит год ввода в эксплуатацию,но не год выпуска.

Нужно будет зав. табличку поглядеть.

Я руководствуюсь копией приказа "О проведении технического осмотра троллейбусов в 2008г" Где прописаны тип троллейбуса, инв.номер, зав. номер и (((год начала эксплуатации?))), в этом конечно и может быть загвоздка.

"этого не может быть" © :)

Не, конечно заплеты с номерами у Тролзы были и есть. Но не на 6 тысяч же! :)) Машина скорее всего 1988 г.в. :)

Нет тут ни какой ошибки. Зав.№ и год выпуска правильный.

Опять ошибка по поводу года выпуска.