TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към 71-623-02 № 250

Покажи всички коментари

Връзка
Александр Ш · 06.12.2013 22:26 MSK
Снимка: 185
Цитата (mirag, 06.12.2013):
> Цитата (Федин Кирилл, 06.12.2013):
> > В 407-м пандусы не достают до земли ,они на платформу расщитаны
>
>
> Как это по-русски. Сделать видимость заботы, но не подумать что лицам с ограниченными возможностями может потребоваться выход и вне платформы.

По большому счету сам пандус должен был быть в два-три раза длиннее, ввиду того, что самостоятельно (и с помощником / сопровождающим), а также мамаша с коляской по такому крутому пандусу не въедет. "Толкач" должен обладать мощью Ильи Муромца
+1
+1 / –0
Връзка
Володя · Москва · 06.12.2013 22:21 MSK
Снимка: 1
Цитата (mirag, 06.12.2013):
> А если вагон встанет посреди перегона и надо высадить пассажиров , среди которых колясочник?

Пандус, скорее всего, упруго погнётся.
+1
+1 / –0
Връзка
BorisB · Рязан · 06.12.2013 21:49 MSK
Снимка: 4
Цитата (Володя, 06.12.2013):
> Ну не знаю. Я вот сейчас на 1 этаже 9 этажгого железобетонного длма и мой планшет видит спутники. Да, не как обычно 16, но 5-8 есть, и я где то в 5 метрах от окна.

Не может быть! Ну не может и всё тут! В 5 метрах от окна, я так понимаю внутри? Если планшет всё же показывает координаты, значит у Вас комбинированная AGPS+LBS, которая использует не столько информацию со спутников, сколько координаты ближайшей сотовой вышки. Такое в помещении действительно работает, в чём имеет преимущество. Только и недостаток у неё весомый - координаты очень приблизительные.
0
+0 / –0
Връзка
Maxtor · 06.12.2013 21:36 MSK
Снимка: 1270 · Местен редактор — Магнитогорск
В Магнитогорске была подобная система — http://transphoto.ru/photo/208229/
0
+0 / –0
Връзка
Александров Николай · Краснодар · 06.12.2013 21:35 MSK
Снимка: 1587
Цитата (xrds2009, 06.12.2013):
> Кто бы что ни утверждал, но это лучше http://transphoto.ru/photo/631093/ для сравнения))...

Сам себя не похвалишь...
+4
+5 / –1
Връзка
Федин Кирилл · Тула · 06.12.2013 20:56 MSK
Снимка: 1003 · Местен редактор — Бърно, Либерец ― Яблонец-над-Нисой, Прага, Тула
Ой ,да хватит вам ,он не достаёт совсем не много, с обточкой бандажей вагон станет ещё ниже и он начнёт доставать. К сведению ,любой инвалид вам скажет ,что сесть в низкопольный вагон с пандусом ,но не с платформы НЕВОЗМОЖНО без посторонней помощи, так что доступная среда должна быть продумана во всём ,включая платформы ,а не как у нас ,вагоны есть, а как в них влезть не ясно..
+4
+5 / –1
Връзка
mirag · Москва · 06.12.2013 20:52 MSK
Снимка: 199
Цитата (Jen, 06.12.2013):
> > К заводу-то какие претензии? а именно сооружение платформ.

Говно не надо делать, представляя его красивой современной конфетой . И головой думать. А если вагон встанет посреди перегона и надо высадить пассажиров , среди которых колясочник?
+7
+8 / –1
Връзка
Андрей Сычёв · Тула · 06.12.2013 20:05 MSK
Снимка: 203
Цитата (Игорь Букатин, 06.12.2013):
> На каждой по-разному, ведь полосками бортовой номер закодирован.

Вот как оно, понятно, спасибо.
0
+0 / –0
Връзка
Андрэ · Набережные Челни · 06.12.2013 20:02 MSK
Снимка: 951 · Местен редактор — Набережные Челни, Нижнекамск
Цитата (Flam, 06.12.2013):
> Цитата (mirag, 06.12.2013):
> > но не подумать что лицам с ограниченными возможностями может потребоваться выход и вне платформы.
>
> Их всё равно никто никогда не выдвигает на линии.

С чего ты так решил?! Если ты не видел - то это ещё ничего не означает... У нас, например семейная пара пользуется, женщина-инвалид и её муж. Узнают во сколько трамвай новый будет и подходят к нему... Так что не надо здесь ля ля, что никто не пользуется...
+5
+5 / –0
Връзка
Миха 71605РМ · Воронеж · 06.12.2013 18:22 MSK
Снимка: 171
По порядку: Чешский трамвай => Русский трамвай на базе чешского => русский трамвай.
+9
+9 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 06.12.2013 17:41 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Цитата (Вадим_мэн, 06.12.2013):
> А что, действительно, на 15 будет УТМ?

Пока они вообще нигде не будут - ещё не решена проблема с габаритами и два вагона требуют наладки. Ну а потом, думаю, со временем появятся. Если что, это я на всех УТМах маршруты выставил :-) Правда, потом 15-й кто-то заменил на 7-ку (видимо, для поездки в депо).
+5
+5 / –0
Връзка
Flam · Нови Сад · 06.12.2013 17:26 MSK
Снимка: 473
Цитата (mirag, 06.12.2013):
> но не подумать что лицам с ограниченными возможностями может потребоваться выход и вне платформы.

Их всё равно никто никогда не выдвигает на линии.
–2
+5 / –7
Връзка
Jen · Москва · 06.12.2013 17:24 MSK
Няма снимки
Цитата (mirag, 06.12.2013):

> Как это по-русски. Сделать видимость заботы, но не подумать что лицам с ограниченными возможностями может потребоваться выход и вне платформы.

К заводу-то какие претензии? Пандус есть, параметры вагонов известны - дальше дело за городом, собирающимся эксплуатировать данный тип подвижного состава, а именно сооружение платформ.
+2
+5 / –3
Връзка
mirag · Москва · 06.12.2013 17:16 MSK
Снимка: 199
Цитата (Федин Кирилл, 06.12.2013):
> В 407-м пандусы не достают до земли ,они на платформу расщитаны


Как это по-русски. Сделать видимость заботы, но не подумать что лицам с ограниченными возможностями может потребоваться выход и вне платформы.
+10
+11 / –1
Връзка
Александр Лосев · Санкт Петербург · 06.12.2013 16:25 MSK
Снимка: 12
СМЕ;-)))
+3
+3 / –0
Връзка
Игорь Букатин · Санкт Петербург · 06.12.2013 16:16 MSK
Снимка: 3645
На каждой по-разному, ведь полосками бортовой номер закодирован.
+3
+3 / –0
Връзка
ma_pronin · Москва · 06.12.2013 16:04 MSK
Снимка: 324
Новое поколение вагонов прямо)
+3
+3 / –0
Връзка
Андрей Сычёв · Тула · 06.12.2013 16:00 MSK
Снимка: 203
Цитата (zt_vlad, 06.12.2013):
> 71-407 просто красавцы на фоне 71-623-02.

О_о. Я тоже наоборот скажу!
+3
+7 / –4
Връзка
Андрей Сычёв · Тула · 06.12.2013 15:58 MSK
Снимка: 203
А на этих рамках, расположение "полосочек штрихкодовых" одинаково везде, или на каждой рамке они по разному расположены?
0
+0 / –0
Връзка
xrds2009 · Смоленск · 06.12.2013 15:52 MSK
Снимка: 1663
Кто бы что ни утверждал, но это лучше http://transphoto.ru/photo/631093/ для сравнения))...
–16
+5 / –21