Комментарии к Škoda 14TrS № 7800

Боковое стекло кабины треснуто

Насчет тэнов ничего не скажу, потому что уже во второй половине 80-х и до самой смерти этот троллейбус эксплуатировался только в теплое время года. Отопительные приборы не работали и, возможно, их даже демонтировали. Собственно, по ходовым характеристикам машина была слабенькая - прототип есть прототип. Брали ее на линию в самую последнюю очередь. Зимой, как правило, она стояла перед выездом из парка у сетчатого забора, ее было видно с улицы, если ехать в сторону Симферополя. Даже в новогодние праздники, когда машин могло не хватать, эту не брали никогда.

Там для обогрева лобового служили тэны? И странная приборная панель, несимметричная.

Примечательно, что в будущем 7800 как будто бы просматривается ручка автомата. Позднее ее не было. Подоконник перед лобовым был чистым, где был выключатель машины - честно говоря, не помню :(.

МС мне тоже до конца не понятно. Есть признаки Алушты, но я не уверен.

Я что-то не узнаю МС. ЖД Вокзал что-ли или Алушта?

Поставьте примерную дату 1981 (или 1982), чтобы правильно отображалось в профиле.

> В Крыму проработал до 1995 года.

Фактически до 1994 - работала машина только летом. В 1994 только в августе, в основном по 2. В 1993 с начала июля (возможно с конца июня) по сентябрь (02.09 точно была на линии по 51/52). Предыдущие годы то же самое.

Разобрана в марте 1995 года (с сентября 1994 по начала марта 1995 стояла у выездных ворот АТП практически на газоне, потом туда поставили пустой кузов от неходового с осени 1991 года 7851). Часть кузова 7800 ушла на ремонт 8102 после ДТП, совместимое с другими троллейбусами из начинки также быстро ушло.

Цитата (Данила2000, 22.04.2013):
> А какая 14тр первая в мире?

http://transphoto.ru/vehicle/112733/

А какая 14тр первая в мире?

Попробуем угадать место съёмки. Судя по парковому номеру Skoda 9Tr справа и указателю маршрута, это Ялта. А снимок, скорее всего, постановочный, и сделан в центре города на Киевской улице около Советской площади, куда данный троллейбус пригнали специально.

Дальнобойщик, наверно все-таки голову "снесло" ...ато мысли всякие...:)

Цитата (VentuRi, 03.09.2012):
> Мне почему-то кажется что в свое время 14я производила больше фурора, чем всякие новейшие девайсы в наши дни. Такое чувство что наше поколение ничем не удивишь

Я когда впервые увидел ЛАЗ Е-183 был не то, что ошеломлен, а просто "голову" снесло :-)))

на фоне Партенита и Медведь-горы

Мне почему-то кажется что в свое время 14я производила больше фурора, чем всякие новейшие девайсы в наши дни. Такое чувство что наше поколение ничем не удивишь

Огромное спасибо! Фото бесценное реально

дата является приблизительной

Налюбоваться не могу (-:

Класс! Что то есть душевного в этом фото...

> Дата: 1980 г

Две опытные машины (001/002) передали в Крым только в 1981 году, не так ли?

жаль сейчас 14тр так не красят,а если и покрасят,то довольно таки быстро в рекламу закатывают