Коментари към 71-931 «Витязь» № 201

Цитата (Пeresvet, 01.12.2014):
> Каждый день вижу PESA под окнами - никак не привыкну к их неприятному дизайну.

Вопрос не в дизайне, а в раскраске. Какой вариант выбрал Собянин - в такой и покрасили.

Чем этот вагон отличается от этого: http://transphoto.ru/photo/747230/ ?

Цитата (Орлов Виктор, 01.12.2014):
> 71-931 будут брать охотно по таким ценам, а вот 71-911 за такой ценник нафиг никому не нужен.

Чтобы выяснить, что НИКОМУ, надо сначала спросить у ВСЕХ! :) Хотя можно и не спрашивать. Всем он однозначно и за меньшие деньги не нужен. В первую руку это нужно Москве и Петербургу. Для них полторы одиночки за полторы цены - это совершенно приемлемо, а точнее ровно то, что и требуется по уму. Остальные потом решат, но в любом случае все остальные вместе даже в теории являются рынком потенциально меньшим, чем Мск+СПб. Но вообще, даже по "довоенному" курсу 45 р/Евро 50млн.руб/вагон это очень хороший прайс за такую машину.

71-931 будут брать охотно по таким ценам, а вот 71-911 за такой ценник нафиг никому не нужен.

Так обсуждали стоимость до обвала. Я тогда разговаривал с официальным представителем ТС и он мне сказал так:
71-911 - 30 млн. рублей
71-931 - 45-50 млн рублей.

Да, вагон смотрится очень даже. Для российских производителей - это не просто шаг, а большущий прыжок вперёд. Вот правда на морде много лишнего нагородили! Слишком много изломов линий, утопленной светотехники, линий окраски и прочего... Ну, это можно списать на первоначальные издержки. Если сделают морду пообтикаемее, да просто даже чуть проще - будет значительно лучше!

Цитата (Jen, 01.12.2014):
> Непонятно, сколько он стоить будет. Уж явно не меньше 70 млн рублей.

Я вот уверен,что меньше будет стоить 55-65 млн.

Песу надо видеть вживую. Тот редкий случай, когда на фото вагон выглядит намного хуже, чем своими глазами.

Что касается этого вагона, то у него до сих пор не до конца стыкуются линии окон кабины и салона. Кабина вообще сильно перегружена деталями. Да и полуоткрытые тележки смотрятся хуже, чем закрытые. Но всё равно, конечно, по дизайну это пока лучшее, что делали в России. Надеюсь, у этого трамвая большое будущее.

Завал здесь деповского характера- кривая на небольшом уклоне.

Цитата (Guaglione, 01.12.2014):
> Снимок вообще сделан на пределе возможностей. Автору респект!

Спасибо! Задний торец пришлось фонариком с мобильника подсвечивать (на чёрной части видно отражение)))

Непонятно, сколько он стоить будет. Уж явно не меньше 70 млн рублей.

Красавец ! Не то что эти страшные Песы в серой окраске и с огромным "чердаком" над окнами. А ведь здесь же тоже 100% низкопольность, но как-то сумели обойтись без "чердака"(ну небольшой есть, но так дико не смотрится как у Песы).

Ну вот скорее на 631 как раз прикрывают фальшбортом, а на 623 нет - в итоге видно не только ящики, но и некрасиво струящиеся неровные голубые шланги.

Трамвай прекрасен (о технической стороне не сужу - но внешне хорош). Каждый день вижу PESA под окнами - никак не привыкну к их неприятному дизайну. Надеюсь, следующая московская закупка обеспечит работой нового отечественного производителя.

Нет, серьезно. Снимок отличный. Динамичный даже. Воображение так и рисует, как трамвай несется с горы на большой скорости. И неважно, что это депо. Завал здесь только сыграл на пользу фото. Если его исправить - все это пропадет.
Ведь я не издаю вопли о срочной замене фото, даже наоборот:) Он есть, но это вовсе не значит, что фото плохое. Тут уже спасибо автору. Потому да, респект ему!

Цитата (Cypok, 01.12.2014):
> Вот что мешает тому же УКВЗ прикрыть ящики на крыше бортиком.

А на 631 они не прикрыты?

Сейчас там производится ремонт, поэтому покрытия нет. На пересечении с проспектом Мира уже положили, а сюда ещё не добрались.

Вопрос автору фото: у него правда очень тихий и мягкий ход, как заверял директор на выставке?

Красивее, чем 71-414.

Верхняя часть кадра красивая, а вот нижняя - убожество! Это я про покрытие путей. Неужели, хотя бы, на одной из центральных магистралей столицы, да ещё на выезде из депо и с кольца, где проводятся общегородские конкурсы, нельзя сделать нормальное, приличное покрытие?! Позорище просто какое-то!

Снимок вообще сделан на пределе возможностей. Автору респект!

Красиво вагон получился на фоне памятника "Рабочий и колхозница".
Спасибо автору за фото.