TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към Дніпро E187 № 137

Покажи всички коментари

Връзка
sdkvone · Москва · 09.03.2013 13:30 MSK
Снимка: 182
Цитата (АnTHoN, 25.05.2010):
> Никогда не слышал о такой модификации "Днипро"
> Имхо, с виду обычный ЗИУ 682Г

Просто это очередная украинская копипаста наших троллейбусов.
–5
+0 / –5
Връзка
БКМ-Е321 · Дезенцано-дель-Гарда · 09.03.2013 11:53 MSK
Снимка: 10
а куда дели старый маршрутник от 137?
0
+0 / –0
Връзка
ВН Цокур · Бахмут · 23.12.2012 07:17 MSK
Снимка: 1672 · Местен редактор — Лисичанск
Лутше привяжите его обратно во Владивасток, чем на Улицу Гагарина!!!
+2
+2 / –0
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк · 23.12.2012 05:11 MSK
Уже исправил.
0
+0 / –0
Връзка
Stain-netru · 23.12.2012 02:51 MSK
Снимка: 40
Ну и что делает наш троллейбус во Владивостоке (см. привязку по карте)?
+2
+2 / –0
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк · 22.05.2012 06:21 MSK
Цитата (UMZ, 22.05.2012):
> А вот с этого места, пожалуйста, поподробнее. Народ хочет знать, что с ним произошло.

Кузов №501 уже исчерпал свой ходовой ресурс,поэтому депо решили списать родной №501 и заменить его на №203-й в кузове ЮМЗ-Т1Р.Но пока этот вопрос весит в воздухе.Так как нет денег на восстановление №203-го ,так что вероятнее всего обе машины будут списаны.

Цитата (UMZ, 22.05.2012):
> Что ж так. Неужели БКМы не угодили эксплуатационщикам??? Обычно, когда некоторые города массово закупают новую технику, то отдают предпочтение одному конкретному производителю, как это было например в Крымтроллейбусе, а тут непонятно почему решили сменить производителя.

Смена производителя связана с тем,что обслуживание БКМ немалых денег стоит и завод за границей,так как на ЧАЗе так и не начали выпуск БКМов,то запчастей на территории Украины нет.По этому скорее всего будут брать ТРолЗу,но это только предварительно.Может будут брать и дальше БКМы,все будет известно уже в конце мая.
0
+0 / –0
Връзка
UMZ · Таганрог · 22.05.2012 01:30 MSK
Снимка: 3
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 17.05.2012):
> он заменить №501,который уже давно нужно списать из-за кузова.
А вот с этого места, пожалуйста, поподробнее. Народ хочет знать, что с ним произошло.


Цитата (Aleksandr Yakubenko, 17.05.2012):
> А по модели троллейбуса,то очень вероятно,что это будет уже не БКМ.
Что ж так. Неужели БКМы не угодили эксплуатационщикам??? Обычно, когда некоторые города массово закупают новую технику, то отдают предпочтение одному конкретному производителю, как это было например в Крымтроллейбусе, а тут непонятно почему решили сменить производителя.
0
+0 / –0
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк · 17.05.2012 02:13 MSK
Цитата (БКМ-Е321, 16.05.2012):
> это как так, из-за чего?

Фирташ увидел его ,когда тот битком ехал с Азота в город.
Цитата (БКМ-Е321, 16.05.2012):
> вообще сейчас на очередь под нож стоят 14 троллейбусов: 12 ЗиУ, Юмз Т1 №202 и ЮМЗ Т2 №501, но скоро придут 10 БКМов, так что 4 троллейбуса оставят, не?

Откуда такие цифры? Спишут только ЗиУ,что касается №201,№202 они рабочие лошадки,№203 если будут деньги и время соберут и он заменить №501,который уже давно нужно списать из-за кузова.Что касается второй десятки,то ясно все станет после мая.А по модели троллейбуса,то очень вероятно,что это будет уже не БКМ.
0
+0 / –0
Връзка
БКМ-Е321 · Дезенцано-дель-Гарда · 16.05.2012 18:08 MSK
Снимка: 10
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 29.08.2011):
> до 2013 года должны списать все ЗиУ с 097 по 134.Так же может рад ЮМЗов то же спишут.

вообще сейчас на очередь под нож стоят 14 троллейбусов: 12 ЗиУ, Юмз Т1 №202 и ЮМЗ Т2 №501, но скоро придут 10 БКМов, так что 4 троллейбуса оставят, не?
0
+0 / –0
Връзка
БКМ-Е321 · Дезенцано-дель-Гарда · 16.05.2012 18:06 MSK
Снимка: 10
Цитата (Игорь Петренко, 28.08.2011):
> к тому же благодаря этому троллейбусу у нас появились БКМы :)

это как так, из-за чего?
0
+0 / –0
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк · 05.10.2011 12:59 MSK
Цитата (AlexSan, 05.10.2011):
> Редактор Северодонецка получает неописуемое наслаждение от процедуры мультипривязки.

Да именно так)))))))))
0
+0 / –0
Връзка
AlexSan · Одеса · 05.10.2011 01:47 MSK
Снимка: 536
Редактор Северодонецка получает неописуемое наслаждение от процедуры мультипривязки.
+2
+2 / –0
Връзка
PRO100МИХА · Москва · 05.10.2011 01:46 MSK
Снимка: 3518 · Местен редактор — Севастопол
Мультипривязка конечно опупительная...
+1
+1 / –0
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк · 01.09.2011 14:39 MSK
Цитата (Олег Витальевич, 01.09.2011):
> Сейчас в Рубежном еще один БКМ на платформе стоит.

Олег его уже разгрузили и он уже стоит в цеху! Он такого же цвета как 402,а именно салатовый.http://transphoto.ru/photo/422261/
+2
+3 / –1
Връзка
Олег Витальевич · Северодонецк · 01.09.2011 14:29 MSK
Снимка: 69
Сейчас в Рубежном еще один БКМ на платформе стоит.
+3
+3 / –0
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк · 30.08.2011 14:27 MSK
Цитата (Колобок, 29.08.2011):
> У вас всё будет хорошо! Удачной эксплуатации и больших успехов вам!

Спасибо))

Цитата (UMZ, 30.08.2011):
> Цитата (Sevlod, 29.08.2011):
> > И поступления будут идти как обещано,то до 2013 года должны списать все ЗиУ с 097 по 134.Так же может рад ЮМЗов то же спишут.
> Зачем списывать? Ходовые троллейбусы можно продать по остаточной цене в другие города Донецкой и Луганской областей, тем более таких систем предостаточно, где нет возможности купить новый ПС, а старый уже предельно изношен. Да и деньги, вырученные от продажи, можно направить, например, на реконструкцию КС и опор.
> Интересно, а как власти города поступят с маршрутками после поступления новых троллейбусов?

Они списываются за тем,что у них 100% амортизация.И кому нужен этот металлом?,они у нас ходовые ,так как директор управления из них последние соки выживаем уже как 25 лет.Их можно было бы продать, если бы им было 10-15 лет,а когда у них все кузова и рамы варенные,всё отваливается на ходу.Не факт,что после продажи они будут ездить как у нас.100% пойдут под запчасти,так за ,чем нам их продать под запчасти ,если они нам самим нужны!Реконструкцию и ремонт за 3 года сделает город,в бюджет следующего года заложат 1 млн грн на ремонт КС и полную реконструкцию.Это замена: крестовин;стрелок;изоляторов;консолей;растяжек и где необходимо замена столбов.Все решает депо))) Новые машины традиционно выйдут на маршрут №1 и №5-ть.И маршрут №1 будет обслуживаться выпуском новых машин,гробов там уже быть не должно.После поступления ещё партии машин,все машины поступившие в депо до 2011 года будут переведены на 6-й маршрут.
0
+1 / –1
Връзка
UMZ · Таганрог · 30.08.2011 13:35 MSK
Снимка: 3
Цитата (Sevlod, 29.08.2011):
> И поступления будут идти как обещано,то до 2013 года должны списать все ЗиУ с 097 по 134.Так же может рад ЮМЗов то же спишут.
Зачем списывать? Ходовые троллейбусы можно продать по остаточной цене в другие города Донецкой и Луганской областей, тем более таких систем предостаточно, где нет возможности купить новый ПС, а старый уже предельно изношен. Да и деньги, вырученные от продажи, можно направить, например, на реконструкцию КС и опор.
Интересно, а как власти города поступят с маршрутками после поступления новых троллейбусов?
+2
+2 / –0
Връзка
Колобок · Нижни Новгород · 29.08.2011 16:14 MSK
Снимка: 224
У вас всё будет хорошо! Удачной эксплуатации и больших успехов вам!
+3
+3 / –0
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк · 29.08.2011 00:45 MSK
Цитата (Колобок, 28.08.2011):
> Это фото напоминает наш Дзержинск 2006 года, когда после долгого перерыва (с 1993 по 2006гг) пришли новые машины. Но похожие на этот старые ещё долго оставались, да и до сих пор ездят после КВР. В таком виде тролли там ходили как раз все эти 13 лет. Надеюсь и у Вас с приходом новичков всё кардинально изменится.

У нас если будет все хорошо.И поступления будут идти как обещано,то до 2013 года должны списать все ЗиУ с 097 по 134.Так же может рад ЮМЗов то же спишут.
+1
+1 / –0
Връзка
Колобок · Нижни Новгород · 28.08.2011 23:00 MSK
Снимка: 224
Это фото напоминает наш Дзержинск 2006 года, когда после долгого перерыва (с 1993 по 2006гг) пришли новые машины. Но похожие на этот старые ещё долго оставались, да и до сих пор ездят после КВР. В таком виде тролли там ходили как раз все эти 13 лет. Надеюсь и у Вас с приходом новичков всё кардинально изменится.
0
+0 / –0