Коментари към Дніпро E187 № 138

Любопытно! А такой вариант производства насколько дешевле? А по надёжности и долговечности? Мне кажется,что с ЮМЗ Е-186 решили явно распрощаться и клепать такую Тролза-Дніпро,это проще и приемлимее для тех тролхозяйств,где в основном ЗиУ и ТролЗы,а таких в Украине большинство.

-=А почему ТРОЛЗА вдруг стал Днiпро?=-
Аналогичный случай был и с нашей полковой лошадью... То есть я хотел сказать, что белорусский МАЗ-103Т, дособранный в СПб, вдруг стал называться ПТ-6231, где ПТ означает "Петербургский троллейбус".

Так у него оборудование идентично ЗиУ-682Г-016.02?

да

А кузов тролзы ?

Всё электрооборудование днепропетровского производства, собран и выпущен в Харькове уже под новым названием.

А почему ТРОЛЗА вдруг стал Днiпро ?

Таккк. Вот и оно!