Коментари към Дніпро E187 № 138

Покажи всички коментари

««1 234 5 6 ··· 8 »»

Връзка

Aleksandr Yakubenko ·

Северодонецк · 19.03.2010 00:27 MSK

Снимка: 138 · Местен редактор — Антрацит, Краснодон, Лисичанск, Северодонецк, Славянск, Стаханов, Харцызск

Что касается дискового крепления колёс на Днепре,то оно такое же как на "Оптиме".

+0 / –0

Северодонецк, Дніпро E187 № 138 — маршрут 1
Северодонецк, ЗиУ-682Г-016.03 № 136 — маршрут 1

Връзка

Сергей Филатов ·

Нижни Новгород · 11.03.2010 18:45 MSK

Снимка: 2328

Цитата (FlasH, 11.03.2010):
> Спасибо, представил, посмеялся :) Троллейбус повышенной проходимости для Доброполья или подобного :)

А я с удовольствием бы посмотрел на такую фигню, правда главное чтобы под рукой валерьянка была.

+0 / –0

Северодонецк, Дніпро E187 № 138 — маршрут 1
Северодонецк, ЗиУ-682Г-016.03 № 136 — маршрут 1

Връзка

FlasH ·

Луганск · 11.03.2010 15:40 MSK

Снимка: 345

Цитата (Сергей Филатов, 11.03.2010):
> Если прописать в тех.задании гусеницы то и любой поизводитель их поставит.

Спасибо, представил, посмеялся :) Троллейбус повышенной проходимости для Доброполья или подобного :)

+0 / –0

Северодонецк, Дніпро E187 № 138 — маршрут 1
Северодонецк, ЗиУ-682Г-016.03 № 136 — маршрут 1

Връзка

Сергей Филатов ·

Нижни Новгород · 11.03.2010 11:57 MSK

Снимка: 2328

Цитата (PVA, 11.03.2010):
> Разве у мостов под увеличенные диски тормозные механизмы не больше? ИМХО там мосты все же разные.

>

Все тоже. На этом фото мосты разные.

+0 / –0

Северодонецк, Дніпро E187 № 138 — маршрут 1
Северодонецк, ЗиУ-682Г-016.03 № 136 — маршрут 1

Връзка

PVA ·

Харков · 11.03.2010 11:49 MSK

Снимка: 797

Разве у мостов под увеличенные диски тормозные механизмы не больше? ИМХО там мосты все же разные.

+0 / –0

Северодонецк, Дніпро E187 № 138 — маршрут 1
Северодонецк, ЗиУ-682Г-016.03 № 136 — маршрут 1

Връзка

Сергей Филатов ·

Нижни Новгород · 11.03.2010 11:43 MSK

Снимка: 2328

Цитата (PVA, 11.03.2010):
> Так это обычное колесо R20. А на Днепре НЯП именно низкопрофильная резина с бОльшим посадочным диаметром.

У нас в тех.задании такую прописали. Если прописать в тех.задании гусеницы то и любой поизводитель их поставит. Вот дисковые колеса на наших ЗиУ как раз из этой оперы. Да и колеса не проблема заменить на любой тип а вот передний мост это уже посложнее.

+0 / –0

Северодонецк, Дніпро E187 № 138 — маршрут 1
Северодонецк, ЗиУ-682Г-016.03 № 136 — маршрут 1

Връзка

PVA ·

Харков · 11.03.2010 11:27 MSK

Снимка: 797

Так это обычное колесо R20. А на Днепре НЯП именно низкопрофильная резина с бОльшим посадочным диаметром.

+0 / –0

Северодонецк, Дніпро E187 № 138 — маршрут 1
Северодонецк, ЗиУ-682Г-016.03 № 136 — маршрут 1

Връзка

Сергей Филатов ·

Нижни Новгород · 11.03.2010 11:19 MSK

Снимка: 2328

Цитата (PVA, 11.03.2010):
> Разве Тролза и на 682Г* ставит мосты с колесами R22.5 ?

На третьем фото видно http://transphoto.ru/articles/576/. У нас 20 троллейбусов с таким передним мостом и порядка 10 с задним т.е. дисковые.

+0 / –0

Северодонецк, Дніпро E187 № 138 — маршрут 1
Северодонецк, ЗиУ-682Г-016.03 № 136 — маршрут 1

Връзка

PVA ·

Харков · 11.03.2010 11:06 MSK

Снимка: 797

Цитата (Сергей Филатов, 10.03.2010):
> Ступицы а точнее мосты и ТРОЛЗА такие тоже ставит.

Разве Тролза и на 682Г* ставит мосты с колесами R22.5 ?

+0 / –0

Северодонецк, Дніпро E187 № 138 — маршрут 1
Северодонецк, ЗиУ-682Г-016.03 № 136 — маршрут 1

Връзка

Сергей Филатов ·

Нижни Новгород · 10.03.2010 22:35 MSK

Снимка: 2328

Цитата (Игорь, 10.03.2010):
> Ну лобовые стекла разные, ступицы разные.

Это в каком месте лобовые стекла разные? Ступицы а точнее мосты и ТРОЛЗА такие тоже ставит.

+0 / –0

Северодонецк, Дніпро E187 № 138 — маршрут 1
Северодонецк, ЗиУ-682Г-016.03 № 136 — маршрут 1

Връзка

Игорь ·

Севастопол · 10.03.2010 22:32 MSK

Снимка: 48

Блестит. А надписи ''Днипро'' пока нет.

+0 / –0

Северодонецк, Дніпро E187 № 138

Връзка

Игорь ·

Севастопол · 10.03.2010 22:29 MSK

Снимка: 48

Ну лобовые стекла разные, ступицы разные. И надпись фирмы разная. Днипро и Тролза

+0 / –0

Северодонецк, Дніпро E187 № 138 — маршрут 1
Северодонецк, ЗиУ-682Г-016.03 № 136 — маршрут 1

Връзка

Aleksandr Yakubenko ·

Северодонецк · 10.01.2010 23:30 MSK

Снимка: 138 · Местен редактор — Антрацит, Краснодон, Лисичанск, Северодонецк, Славянск, Стаханов, Харцызск

Эх уже с накидушкаой,жаль.

+0 / –0

Северодонецк, Дніпро E187 № 138 — маршрут 1

Връзка

АндрейС · 20.12.2009 21:26 MSK

Снимка: 3657 · Местен редактор — Днепър

Это контакторы Харьковского производства....

+0 / –0

Северодонецк, Дніпро E187 № 138

Връзка

Aleksandr Yakubenko ·

Северодонецк · 09.10.2009 18:52 MSK

Снимка: 138 · Местен редактор — Антрацит, Краснодон, Лисичанск, Северодонецк, Славянск, Стаханов, Харцызск

Ну нормально работает он лишь благодаря рем.базе СТУ,а так с ним то же было море проблем.Киев здесь не причём, машина была первая и в ней было много не доработок ,по-этому он сдох в Киеве,а потом как труп стоял в Белой Церкви ,лишь после устранения заводских не доработок он смог нормально приступить к эксплуатации.Так всегда бывает с первыми машинами.Жаль проект ушёл в историю,может после новой сертификации ЗиУ на ДРЭТ с ново начнут их производство все же машина была не плохая!

+0 / –0

Северодонецк, Дніпро E187 № 138

Връзка

Kot-Fedot ·

Киев · 09.10.2009 15:13 MSK

Снимка: 354

И нормально работает....
жаль,что в Киеве на испытаниях над ним сильно "поиздевались" от чего он и сдох....

+0 / –0

Северодонецк, Дніпро E187 № 138