TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към ЗиУ-682В10 № 082

Покажи всички коментари

Връзка
винзаводoff · Ярославъл · 07.01.2011 23:09 MSK
Снимка: 80
Цитата (snowman7300, 07.01.2011):
> А где у него левая штанга???
Там на фото подмаеться)
А вообще у нас вроде была прктика делать школотовозные рейсы
0
+0 / –0
Връзка
Danil Nesterenko · Кривой Рог · 07.01.2011 22:45 MSK
Снимка: 2085 · Местен редактор — Кривой Рог
Цитата (snowman7300, 07.01.2011):
> А где у него левая штанга???

Отдельно уехала:-)
0
+0 / –0
Връзка
snowman7300 · Мурманск · 07.01.2011 22:41 MSK
Снимка: 1
А где у него левая штанга???
0
+0 / –0
Връзка
Сергей Филатов · Нижни Новгород · 07.01.2011 20:56 MSK
Снимка: 2328
Цитата (Никитос, 07.01.2011):
> Первое депо ж вроде оживляет какой-то горный ЗиУ. Тот тоже оснащён таким движком?

Если схему в троллейбусе не будут переделывать то они будут вынуждены поставить ДК-211 хоть 150 хоть 170 квт.
У горных троллейбусов другая панель, другой контроллер водителя, другой групповой, немного другие ПТР, есть еще одна панель(небольшого размера) находится между передним правым колесом и средней дверью. Совсем другое подключение силовых проводов. Если это все заменить на оборудование от ЗиУ-682В и переделать схему, то можно и ДК-210 или ДК-213 поставить.
+1
+1 / –0
Връзка
Никитос · Днепър · 07.01.2011 20:34 MSK
Снимка: 18
Первое депо ж вроде оживляет какой-то горный ЗиУ. Тот тоже оснащён таким движком?
0
+0 / –0
Връзка
Сергей Филатов · Нижни Новгород · 07.01.2011 12:42 MSK
Снимка: 2328
На том что на фото могу поверить, а вот тот что на ссылке с завода пришел явно со 150квт ным. Вот ссылка на таблицу http://i055.radikal.ru/1101/78/887ddd7cde59.jpg. В таблице реальная информация по агрегатам устанавливающаяся на ЗиУ-682В и В1 до 1986года включительно.
К нам в 1988 году пришли ЗиУ-682В1 и на них стояли ТЭД 150 киловатные. Кстати внешне 150квт и 170 квт почти одинаковые.
0
+0 / –0
Връзка
АндрейС · 07.01.2011 09:07 MSK
Снимка: 3657 · Местен редактор — Днепър
Не знаю у кого как,но у нас на всех "горных" стояли по 170 КВт,включая этот http://transphoto.ru/vehicle/71991/#n70255 троллейбус!
+3
+3 / –0
Връзка
Сергей Филатов · Нижни Новгород · 07.01.2011 00:29 MSK
Снимка: 2328
Цитата (АндрейС, 06.01.2011):
> Да, В1,Г1 были "реактивные" (170 Квт движок)!!!

Немного поправлю, В1 150квт, а Г1 действительно 170квт. Правда не исключаю что в самом конце восьмидесятых и на В1 могли пойти 170квт.
+2
+2 / –0
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк · 07.01.2011 00:04 MSK
Круто в трёх городах работал!Вот это троллейбус!))
+4
+4 / –0
Връзка
Иван Р · Энгельс · 06.01.2011 23:51 MSK
Снимка: 298 · Местен редактор — Энгельс
Цитата (Лёня Никифоров, 06.01.2011):
> А ныне таких раз-два - и обчёлся. Жаль.

У "Мегаполиса" тоже вроде 170 Квт движок.
0
+1 / –1
Връзка
Лёня · Тамбов · 06.01.2011 23:46 MSK
Снимка: 5
А ныне таких раз-два - и обчёлся. Жаль.
+3
+4 / –1
Връзка
АндрейС · 06.01.2011 23:45 MSK
Снимка: 3657 · Местен редактор — Днепър
Цитата (Лёня Никифоров, 06.01.2011):
> техника вообще отличная

Да, В1,Г1 были "реактивные" (170 Квт движок)!!!
+4
+4 / –0
Връзка
Лёня · Тамбов · 06.01.2011 23:43 MSK
Снимка: 5
У нас тоже был один такой, у нас водители про такие троллейбусы говорят, что техника вообще отличная. Меня до сих пор не оставляет ностальгия по тем временам, когда таких троллейбусов было полно.
+3
+4 / –1
Връзка
Сергей Филатов · Нижни Новгород · 06.01.2011 23:40 MSK
Снимка: 2328
Цитата (Лёня Никифоров, 06.01.2011):
> А это был не горный ли троллейбус?

Так ведь написано что горный; >> Днепропетровск, ЗиУ-682В1 № 1805
+2
+2 / –0
Връзка
АндрейС · 06.01.2011 23:38 MSK
Снимка: 3657 · Местен редактор — Днепър
Естественно горный ЗиУ-682В1 № 1805
+2
+2 / –0
Връзка
Лёня · Тамбов · 06.01.2011 23:36 MSK
Снимка: 5
А это был не горный ли троллейбус?
+3
+4 / –1
Връзка
Борис Кораблёв · Днепър · 06.01.2011 23:32 MSK
Снимка: 1477
Помню и нас так в цирк возили только на 677-х ЛиАЗах. Формировалась колонна из 8-10 автобусов забитых детьми и ехали. Классно было, интересно.
+1
+1 / –0