Коментари към Tatra T3DC1 № 1401

Совершенно верно. В 2007 году , после пожара в ДЕПО-4 (На Ильича) с десяток татр передали для обслуживания 5 маршрута с ДЕПО-3 (на Войцеховича) .
Практически через 2-3 месяца все вагоны пригнали "На родину" потому как большая часть из них была выведена из эксплуатации (позже даже некоторые списали).
Основные неполадки были по электрической части. Великие умельцы умудрились за 2 месяца эксплуатации приварить генераторы прямо к раме кузова а ускорители были набиты кусочками кафеля. Знаю еще со времён Капленка (2007 год ) мечтали давно полностью перевести все в городе депо на татры за счёт закупок из германии техники.

Цитата (Владислав-Днепр, 01.04.2020):
> Цитата (андрюха, 01.04.2020):
> > А обслуживаются и дальше в ДЕПО-3? Если да то скоро ДЕПО-3 станет монополистом.
>
> У нас трамваи только ДЕПО-3 и выпускает.

Предположу, что товарищ имеет ввиду то, что 19 маршрут обслуживается из профилактория, а на фото вагон депо-3.

Цитата (андрюха, 01.04.2020):
> А обслуживаются и дальше в ДЕПО-3? Если да то скоро ДЕПО-3 станет монополистом.

У нас трамваи только ДЕПО-3 и выпускает.

А обслуживаются и дальше в ДЕПО-3? Если да то скоро ДЕПО-3 станет монополистом.

Как к этому привыкнуть... Ещё и на 12.

Цитата (андрюха, 12.02.2020):
> 0_о Что это за скворечник на крыше?

андрюха, полностью с Вами согласен! Это перове, что приходит на ум, когда видишь такое "техническое решение"...
Понятно, что "транспортный кондишн" поставить не удосужились, ограничившись "гаражной поделкой" в виде "оконного БК"...

И через четверть века хорошая система, хотя вагонам уже почти 43 года! https://transphoto.org/photo/1302425/

Да.

Белый ящик - кондиционер?

Для 43-летнего вагона хорош!

Можно его уже помечать рабочим, вчера видел по 1.

А можно сделать потом фотографии салонов обеих вагонов в обе стороны?

Цитата (POTAPYCH, 12.02.2020):
> Вот ровно в такой же схеме ездят и 2036, 2047.

Просто ободраны от рекламы и покрашены рекламщиками по схеме "как проще" :)

Цитата (POTAPYCH, 12.02.2020):
> Вот ровно в такой же схеме ездят и 2036, 2047.

Это абсолютно никак не связано с многолетней окраской T3D, и на 2047, если не изменяет память верх белый, так что не такая схема :)

Цитата (Андрей Янковский, 11.02.2020):
> А по части схемы окраски - надеюсь, что членов секты свидетелей бренда и в дальнейшем спрашивать не будут :)

Вот ровно в такой же схеме ездят и 2036, 2047.

Цитата (андрюха, 12.02.2020):
> 0_о Что это за скворечник на крыше?

Написал же в прошлом сообщении:
Цитата (Андрей Янковский, 11.02.2020):
> И тоже с кондиционером кабины.

0_о Что это за скворечник на крыше?

И 1389+1390 в такой же окраске ездит, но там еще и форточки поставили новые, как на недавно откапиталенных T3SU. И тоже с кондиционером кабины. А по части схемы окраски - надеюсь, что членов секты свидетелей бренда и в дальнейшем спрашивать не будут :)

Цитата (POTAPYCH, 11.02.2020):
> Хм, странно, что не в новом трамвайном бренде красного цвета, который "красиво" пиарили.

Это всё имело рекомендательный, а не обязательный характер. На ВРМ не обязаны красить так, как хочется небольшой группе местных активистов.

Цитата (POTAPYCH, 11.02.2020):
> Хм, странно, что не в новом трамвайном бренде красного цвета, который "красиво" пиарили.

И хорошо что не в нём. Можно было бы ещё жёлтую полосу над юбкой дорисовать, как это было в Шверине https://transphoto.org/photo/772426. А вообще вагон с 1 маршрута однозначно рано или поздно будет в рекламе, поэтому заморачиваться с окрасками нет смысла.