Коментари към Tatra T3SUCS № 663

Цитата (Mike Somerset, 19.09.2010):
> Это так по инструкции положено?

Может быть. Всё-таки авария это стресс, нервы. Лучше пускай водитель отдохнёт и успокоится прежде чем опять пассажиров повезёт.

был свидетелем аналогичного ДТП в Праге - через 10 минут движение было возобновлено.
Единственное, чего я не понял, почему за управление "подбитого" трамвая сел другой человек, а водитель собрал свои вещи и ушёл на метро %-| Это так по инструкции положено?

Цитата (Пашка, 07.06.2010):
> дороговато у вас, у нас 100 рублей,

В Латвии, если ничего не изменилось, экзамен по теории в ДБДД - 8,88Ls (474,87RUB)* за попытку, вождение - 11,25Ls (601,60RUB)*. Так что, это не дорого.
________________________________________________________________________
Официальный курс по Банку Латвии на 08 июня 2010 - 1Ls=0.0187RUB
http://www.bank.lv/eng/main/all/finfo/notvalkur/?vdate=20100608

Цитата (Дэн Волотовский, 06.06.2010):
> Без взяток, переплатил только 35 грн за пересдачу теории.

дороговато у вас, у нас 100 рублей, если курс не очень изменился, то на грн. это 20 или чуть больше

Цитата (bianco, 07.06.2010):
> вот не могу понять одного..причем тут права....кто и где их покупает...

Очень просто. Водительское удостоверение (Driving License), в некоторых странах ex-USSR, почему-то называют "правами". Кстати в латышском тоже иногда говорят "tiesības" хотя это и не правильно. "Tiesības" - они в satversme, а в кармане - "vadātāja apliecība":)
"Купить права" = "дать взятку должностному лицу и получить водительское удостоверение, не сдавая экзаменов и не проходя медецинскую экспертизу"

вот не могу понять одного..причем тут права....кто и где их покупает...

Цитата (jura2102, 05.06.2010):
> при латвийских двойных экзаменах (теория в автошколе, практика в автошколе, теория в ДБДД, практика в ДБДД)

В Украине такие же экзамены. Лично я в МРЭО теорию сдал со второго раза (завалился на вопросе об обозначении выступающих за габарит грузов), а вот практику с первого. Без взяток, переплатил только 35 грн за пересдачу теории.

Цитата (Олександр, 05.06.2010):
> как одной девочке на ДР подарили...права...

В школе в которой я учился, было 3 парня которые права покупали, а вот все девушки - сдавали, что при латвийских двойных экзаменах (теория в автошколе, практика в автошколе, теория в ДБДД, практика в ДБДД) не так уж и просто.

Цитата (andryugist, 05.06.2010):
> Цитата (Tribl, 05.06.2010):
> > Там видно, женщина сидит за рулем.
> что-то частенько женщины сталкиваются с трамваями, видимо, права покупают, правила не знают.

мне рассказывали историю о том,как одной девочке на ДР подарили...права... думаю,дальше понятно,какие водители получаются в таком случае.

Цитата (Tribl, 05.06.2010):
> Там видно, женщина сидит за рулем.
что-то частенько женщины сталкиваются с трамваями, видимо, права покупают, правила не знают.

Много в Праге не был, но сколько был - везде водители пропускают пешеходов.

Простите, а к чему это?

А Смоленске есть улица Шевченко.

Цитата (Сергей Савчук, 05.06.2010):
> наплевательское отношение водителей к самим себе и к пешеходам

Чехи конечно не сахар, но нас пропускали всегда, когда мы вставали на переход, даже рейсовые автобусы останавливались. Так что...

Вернувшись из Праги, к тому что там мне не понравилось (в целом я покорён этим городом) причислю совершенно наплевательское отношение водителей к самим себе и к пешеходам. Привыкши в Барселоне к принципу: пешеход хочет ступить на зебру, водитель-стой!, в Праге я мог и по пять минут ждать на нерегулируемом переходе, когда кто-нибудь соизволит пропустить меня. А переходя, ещё надо смотреть по сторонам, чтобы кто-нибудь не протаранил ненароком. Да что говорить о них, когда даже полиция носится по городу со скоростью явно превышающей 50 км/ч. В Испании за такие художества уже бы давно кто-то прав лишился, а в Праге, ничего, проходит.

Да.
В том случае было все очевидно - виноватой была водитель кроссовера. Разбирались в основном в том, кто же будет отвечать за выход из строя 2639 - виновница ДТП или водителИ(!), которые коллективно осуществляли перемещение троллейбусов в обьезд аварии и за простой транспорта. Небольшой отчет (на украинском) и фотографии:
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2965&ft=1&s=nd&fm=4810&lm=4810#s-4810

Цитата (Надднепрянский путешественник, 05.06.2010):
> Простой составил 1 час 10 минут... Из этого времени час - ждали наряд ГАИ.

70минут - 60 минут = 10 минут на оформление ДТП ГАИшниками? :)

Цитата (beqa8880, 05.06.2010):
> voditel BMW jenshina da?

Там видно, женщина сидит за рулем.

Полтора месяца назад на трамвайных путях на пл. Шевченко столкнулись троллейбус (2635) и икс-траил. Простой составил 1 час 10 минут, за которые был еще и выведен из строя 2639 (порвали веревку ШУ). Из этого времени час - ждали наряд ГАИ.
Для интересующихся - за рулем 2635 был его хозяин, за рулем "Ниссана" - женщина (не блондинка).

мне повезло да и всем остальным..что диспетчерская машина находилась не далеко от места проишествия...
а оранжевые следу на земле- обозначение последнего места расположения транспортных средств..