Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 2097

Цитата (ВалентинБ, 17.08.2023):
> Цитата (cheltramway1932, 17.08.2023):
> > На данный момент в городе 25 систем. На счёт того что не сцепляют, говорят что в СМЕ вагоны не очень "хорошо" работают. Идиотизм какой-то. Ну а если быть точнее, то сейчас СМЕ пока не очень важны, так как лето и всё такое. Поэтому и убрали пока системы с 15 и 16 маршрутов! И пока неизвестно о 2 трамвайном маршруте, 9-ый то во всю работает.
>
> А куда пускать СМЕ из новых трамваев? На северок нельзя из-за путей. На ЧМЗ нельзя из-за моста. Получается, что 3, 15, 16, 18, 22 маршруты для СМЕ из 623-х и 628-х закрыты. А больше они и не нужны нигде.

Надо еще не забывать что в Челябинске ремонт путей и не один, те же СМЕ по 22 катаются только в час пик, в остальное время либо на конечной стоят ждут отправки по графику пиковому либо в депо (но обычно 50 на 50)
Сейчас из-за ремонта путей новые СМЕ не соединяют просто потому что они пока не нужны в таком количестве, но местные кто с депо связан хорошо лучше ответят.

Цитата (MKUS20, 17.08.2023):
> И почему не сцепляют 623 или 628?

Насколько я слышал системы из 623 (или 628) тестировали, тесты пройдены успешно и даже вроде как системы из новых вагонов эксплуатировались, тут можно поискать фото.
Вот собственно: https://transphoto.org/photo/1726985/

Цитата (ВалентинБ, 18.08.2023):
> По 623-м как раз и были вопросы по работе в СМЕ.

Конечно были, ибо межвагонный кабель не по той схеме изготовили. Как все собрали по схеме (раза с третьего, насколько я помню), так и поехало.
В СПб и Самаре была аналогичная история, кстати. Только в Волгограде межвагонка завелась сразу, но там первый сцеп на заводе проверяли, как раз на предмет корректности кабеля.

Цитата (ВалентинБ, 18.08.2023):
> По 623-м как раз и были вопросы по работе в СМЕ.

В Самаре вполне уверенно ездит 623 с Чергос по СМЕ, в Волгограде тоже. Так что и тут проблем быть не должно.

Цитата (Ryazanov31, 18.08.2023):
> 623и на с-з ездят из них надо собрать обратно СМЕ на 22 маршрут. Самый популярный маршрут через весь город, большая часть выпуска на СМЕ, и на 99% на старье ездит(

По 623-м как раз и были вопросы по работе в СМЕ. По 628-м вроде бы меньше. Или не было. Но их не пускают, туда, куда нужно.

623и на с-з ездят из них надо собрать обратно СМЕ на 22 маршрут. Самый популярный маршрут через весь город, большая часть выпуска на СМЕ, и на 99% на старье ездит(

Цитата (cheltramway1932, 17.08.2023):
> На данный момент в городе 25 систем. На счёт того что не сцепляют, говорят что в СМЕ вагоны не очень "хорошо" работают. Идиотизм какой-то. Ну а если быть точнее, то сейчас СМЕ пока не очень важны, так как лето и всё такое. Поэтому и убрали пока системы с 15 и 16 маршрутов! И пока неизвестно о 2 трамвайном маршруте, 9-ый то во всю работает.

А куда пускать СМЕ из новых трамваев? На северок нельзя из-за путей. На ЧМЗ нельзя из-за моста. Получается, что 3, 15, 16, 18, 22 маршруты для СМЕ из 623-х и 628-х закрыты. А больше они и не нужны нигде.

На данный момент в городе 25 систем. На счёт того что не сцепляют, говорят что в СМЕ вагоны не очень "хорошо" работают. Идиотизм какой-то. Ну а если быть точнее, то сейчас СМЕ пока не очень важны, так как лето и всё такое. Поэтому и убрали пока системы с 15 и 16 маршрутов! И пока неизвестно о 2 трамвайном маршруте, 9-ый то во всю работает.

Сколько всего систем в городе? И почему не сцепляют 623 или 628?

Цитата (Ryazanov31, 05.08.2022):
> На мост по улице Черкасской нельзя по 2 вагона ехать. Пока не проведут капитальный ремонт моста, системы на ЧМЗ не поедут.

Спасибо! А есть планы по ремонту?

Мы знаем, просто всего в городе сцеплено сейчас 19 СМЕ. А работает только 14 систем.

Поправка: в настоящее время в будни на маршруте №15 2 СМЕ и на маршруте №22 12 СМЕ. Итого по будням работает 14 СМЕ.
В выходные 2 СМЕ работает на маршруте №16.

На мост по улице Черкасской нельзя по 2 вагона ехать. Пока не проведут капитальный ремонт моста, системы на ЧМЗ не поедут.

А на заводские маршруты когда дадут СМЕ?

Несоблюдение дистанции между двумя автомобилями при проезде перекрестка вызвало почти получасовую задержку движения порядка 20 вагонов. Трамвайная линия по улице Кирова сейчас это единственная возможность для вагонов попасть из центра, ЧТЗ и Ленинского района на ЧМЗ и северо-запад.

Очень круто! Молодцы!

Цитата (AlexD, 05.08.2015):
> И грозоразрядник

Радиореактор.

На фото вряд ли вагон 85 г/в, если пантограф и могли установить старый, то соленоиды - вряд ли... И грозоразрядник (сорри, не помню точно, как это называется) не того типа, какой в 85 году устанавливали на вагоны.

Цитата (Юрий74, 27.02.2015):
>Стало быть: фотка сделана в середине 70-ых.

При том, что вагон 1985 года... Фото сделано в 1986 - 1988, но это лишь предположение.

Из истории я понял: что в 70-ых уже существовала линия по Пети Калмыкова. Она была двухсторонней?

В то время, как я понимаю, рельсы были в другом месте проезжей части.