Комментарии к Tatra T3SU № 660

Салтовское депо начало процедуру списания вагонов с баланса?

Что-то из уцелевших СТД-шных вагонов будут восстанавливать?

Место съёмки надо поправить - вагон поворачивает с Тракторостроителей на Героев труда, а не наоборот.

Цитата (FRESH, 04.08.2022):
> а какие повреждения у системы 595+596?

Аналогічно і 598.

Цитата (FRESH, 04.08.2022):
> Почему вагон под списание идет?
Наверное, ошибочно пометили

Родные мои вагончики, сколько ж смен я на вас проработал...

Но вагоны вагонами, а в первую очередь хочется пожелать коллективу Салтовского депо, чтоб Всевышний сохранил вас всех и ваших близких от потерь войны.

Трамвайные депо Погодно и Голенчин с вами. Держитесь!

а какие повреждения у системы 595+596? С виду кузов цел, или он как-то критично повредлся? Почему вагон под списание идет?

25/26 февраля (в последние дни работы депо) все пантографы были подняты, все вагоны - запущены. Дабы при ухудшении ситуации иметь возможность их быстро выгнать. Но не успели - сначала прилетело в подстанцию и 600 потухло, а потом поприлетало на территорию. Контактный провод оборвало - пантографы и поднялись вверх, ибо им не во что стало упираться

Цитата (motoprogger, 24.06.2022):
> Что это у них всех пантографы поподнимались? Взрывная волна может выбить стекло, но чтобы порвать верёвку - это что-то новенькое.

Сеть послетала и не во что уперется, та и веревка могла просто слетель, вот они и поподнимались

Вот бы их на КВР, которые еще целесообразно :(

Что это у них всех пантографы поподнимались? Взрывная волна может выбить стекло, но чтобы порвать верёвку - это что-то новенькое.

Припарковался на обочине

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 31.12.2021):
> Водитель на Ивангая похожа, лол:)

Полез в Гугл, смотреть кто это

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 31.12.2021):
> Водитель на Ивангая похожа, лол:)

Кстати да,есть сходство;-)

Водитель на Ивангая похожа, лол:)

Номер маршрута указан правильно,трамвай выехал с Семиградской улицы по 16 маршруту,далее водитель поставила табличку 27 маршрута.

Цитата (greza, 20.10.2021):
> Америку открывать не собирался, просто увидел (86 или 87 год) странную Татру СМЕ на Салтовке с №№ 701-702, где цифра "7" вместо троек была привинчена. Потом и другие вагоны с номерами 7ХХ начали попадаться.
> С КТМ не путаю, нам подобный №707 для перевозки путевых рабочих выделяли.
> С 1988 г в Харькове не живу

Так само существование вагонов 7** в Салтовском депо не ставит же никто под сомнение. Странно то, что здесь на фото немного не тот 717 :)

Вот здесь кстати "хвост" 718 просматривается, двухдверный: https://transphoto.org/photo/1534541/?vid=219240

Америку открывать не собирался, просто увидел (86 или 87 год) странную Татру СМЕ на Салтовке с №№ 701-702, где цифра "7" вместо троек была привинчена. Потом и другие вагоны с номерами 7ХХ начали попадаться.
С КТМ не путаю, нам подобный №707 для перевозки путевых рабочих выделяли.
С 1988 г в Харькове не живу

Цитата (greza, 20.10.2021):
> Цитата (Андрей Бутковский, 20.10.2021):
> В СТД двух дверные вагоны не приходили, если они не передавались из других депо. Вагоны с номерами ОТД были переданы в СТД и им были присвоены №№ 701-730.

Тут вы Америку не открыли, в базе давно все есть :) Причем ОТДшные вагоны, переданные в 1986 году, имели номера 701-720 (а не 730), и среди них также были три трехдверные СМЕ (703+704, 711+712 и 715+716).

Цитата (Андрей Бутковский, 20.10.2021):
> На тот момент СТД вообще еще не списало ни одного вагона. Возможно, имели место быть подмены при отправке вагонов на ВАРЗ? Например, подходит очередь двухдверного корча 717,

В СТД двух дверные вагоны не приходили, если они не передавались из других депо. Вагоны с номерами ОТД были переданы в СТД и им были присвоены №№ 701-730.