Коментари към 71-605 (КТМ-5М3) № 352

их, ага

Эти же ставили на 71-623-04 2019 года, не?

У нас такие поставили на нескольких модернизированных T3 и троллейбусе после КВР:
https://transphoto.org/photo/952412
http://www.kubtransport.info/photos/190287.jpg
https://transphoto.org/photo/942733

Не могу сказать о них ничего плохого.

Не видел таких раньше вообще. Отдельными моментами на львовские похожи. Но вроде не они.

Это те самые сиденья, с которых соскальзываешь при движении под уклон или торможении?

Как здорово! Как новенький, будто с завода. Только борта гладкие. Словно на машине времени отправили в начало 90х!

Почему? Форма такая же, только борта гладкие

Лично мне такой дизайн не нравится! Вагон стал выглядеть старее!

Очень здорово!

Если это сиденья как в некоторых БКМ, то будет ад, хуже сидений я не видел(ну разве что Луидор ставит тоже те ещё ужасы).

Даже освещение светодиодное))

Цитата (Илюха_ЛэП, 09.12.2020):
> Надпись "соблюдай дистанцию 120 м" шрифтом такого размера

Логично же: если надпись можно прочитать, значит, до трамвая точно меньше 120 метров :)

Цитата (Петрович, 09.12.2020):
> Татра посовременней выглядит по сравнению с этими «гробами» и по кузову прочней

Субьективщина.

Цитата (Олег Бодня, 09.12.2020):
> падения пассажиропотока

Не заметно что-то :-).

Надпись "соблюдай дистанцию 120 м" шрифтом такого размера - выглядит как "не переворачивать" снизу коробки с тортом :))

Цитата (Вадим Гончуков, 09.12.2020):
> С приходом новых вагонов увеличили выпуски или отправили в резерв старые?

Открыли трамвайный маршрут №1.
До карантинов на некоторых маршрутах было увеличение выпуска, но по разным причинам.

Цитата (Вадим Гончуков, 09.12.2020):
> С приходом новых вагонов увеличили выпуски или отправили в резерв старые?

Пока за 2 года получили 70 вагонов, из них 4 трёхсекционных, а списали/перевели в служебки 12. Ну и ещё 10 Т3 на очереди. Излишек вагонов в резерве под продление линии по ул. Московской (строительство должно скоро начаться, по состоянию на текущий момент переползло на январь). Фактически все вагоны рабочие, периодически выходят на линию, кроме упомянутых выше 10 Т3.

Кроме того, выпуск на маршруты сейчас немного снижен из-за падения пассажиропотока, связанного с эпидемиологической ситуацией.

Цитата (Петрович, 09.12.2020):
> Железная логика ТТУ провести глубокий КР (модернизацию) морально устаревшему КТМу и списывать и резать на стадии КВР 053 Татру

Андрей выше уже написал, что за 053 по сути не брались, только разобрали вагон до состояния скелета, который ещё и пару зим на улице простоял. А 352 идёт по титулу КР и в него уже вложили довольно много средств, чтобы останавливать процесс и списывать. Тем более, что КТМ-5 пока ещё поработают некоторое время, а ремонтировать их надо.

Да, и тут никакой модернизации. Привод обычный. Просто качественный КР с небольшим "фейслифтингом".

В Восточном депо 10 вагонов списаны/переделываются в служебные. В Западном пока только отстранили 10 Татр.

Сразу напомнило капиталенные ТРЗ вагоны для Ярославля.
https://transphoto.org/photo/1379920/?vid=20640