Коментари към 71-605ТН (КТМ-5М3Р8) № 539

Вернулся 30-го числа, но сейчас снова не работает - на ТМЗ форточки поменяли с вклееных на жёстко закреплённые, но герметичность обеспечить так и не смогли.

Желтый цвет уже сняли... Давно вагон вернулся?

Почти :-)

Кузов "гуляет" и форточки текут в дождь. Завод будет переделывать свои "косяки".

Сказали назад в КТМ-5 переделать? ;)

Сегодня вагон был снова отправлен в Тихорецк:-)

Цитата (Иваныч, 10.09.2013):
> первая дверь (по створкам открытие)

Зачем? :-)

Да, так и есть, первая кнопка для всех дверей одновременно. Три другие для соответствующих дверей.

Нет, я думаю, что две кнопки - это может быть первая дверь (по створкам открытие). Хотя...

Кстати, почему 4 кнопки открывания двери? Одна кнопка сразу все открывает?

Ручка с семёрки меня просто убивает ;D

Если на этом вагоне было бы 4 двери как на 71-619,был бы большой плюс. А так не плохой вагон по ходовым качествам.

Можно на форуме соответствующую тему завести и там предложить описания моделей ПС.

Цитата (Олег Бодня, 07.07.2013):
> Надеюсь, кузов не забыли заузить? :-)))

Полагаю, тот, по чьему указанию вагону присвоили этот индекс, даже и не догадывается о существовании вагонов Tatra T4* ;)
По этому поводу на в самарской транспортной группе во ВКонтаке уже поднимался срач.

>Лучше уж это отразить в описании модели КТМ-5М3Р8 на сайте.

Согласен. Вот только этот раздел не доступен для предложения правок со стороны обычных пользователей...

Цитата (КЛЁПАБИМ, 05.07.2013):
> Почему не работает?

Есть ряд заводских дефектов и неисправностей, которые сейчас устраняют.

А зачем? Тогда нужно и ко всем остальным модернизантам такие примечания делать, а их у нас уже больше 40 (71-605 и Т3), и скоро ещё больше десятка появится. Лучше уж это отразить в описании модели КТМ-5М3Р8 на сайте.

Цитата (ViktorRy, 05.07.2013):
> http://transphoto.ru/vehicle/107440/

> После модернизации присвоен индекс "T4"

Надеюсь, кузов не забыли заузить? :-)))

Ясно.
Редакторы, предлагаю отразить сей факт в поле "Информация", как это сделано у самарского вагона с аналогичным оборудованием:
http://transphoto.ru/vehicle/107440/

Оно самое.

Спасибо. Так и предполагал ;)

А электрооборудования чьего производства? ООО "ТД АРС Терм" & ООО НПФ "ИРБИС" (г. Новосибирск)?
http://www.arsterm-td.ru/product/oborud_get_compl.html

управление песочницами.

Интересно, для чего правая педаль?

Почему не работает?