Комментарии к Еталон Т12110 «Барвінок» № 507

Цитата (K1sLo, 02.12.2020):
> Спасибо, только я спрашивал за фронт работ, а не за желание, всему своё время.

В Александровке нет большого пассажиропотока, есть только относительно новый ЖК и то в пешей доступности до ближайшей остановки с данным транспортом. Возможно тема будет подниматься когда достроят возле Епицентра новый ЖК, ибо с транспортом через лет 5 там будет крайне плохо

А вы не сюда, а в коллцетр жкх Чернигова пишите, на рациональные предложения и реакции и действия есть в т.ч. и по транспорту

Цитата (K1sLo, 03.12.2020):
> Цитата (Андрій Макарець, 03.12.2020):
> > пустити,скажумо, 12 і 20 без будвництва мережі(крім стрілок).
> > Та й 9а дублюється досі 42, яка вічно їздить прямо перед ним, к вони люблять.
>
> Для начала 21 нужно ликвидировать, он как раз неадекватно заберает пасспоток у 11, 42 мне удобней чем тролейбус, но то что там ездит... если бы ЧТУ обслуживало, тогда бы не было вопросов, а так 42 можно через Еськова или через Громадскую завернуть, до карантина оба маршрута загружены в пик,если всё-таки 42 ликвидируют - буду рад, при условии того что на 9 и 9а появятся машины, не так как в этом году. Иначе будет мясо.

Якби ж ще від того, що ми тут пишемо, воно так і відбувалось.

Цитата (Андрій Макарець, 03.12.2020):
> пустити,скажумо, 12 і 20 без будвництва мережі(крім стрілок).
> Та й 9а дублюється досі 42, яка вічно їздить прямо перед ним, к вони люблять.

Для начала 21 нужно ликвидировать, он как раз неадекватно заберает пасспоток у 11, 42 мне удобней чем тролейбус, но то что там ездит... если бы ЧТУ обслуживало, тогда бы не было вопросов, а так 42 можно через Еськова или через Громадскую завернуть, до карантина оба маршрута загружены в пик,если всё-таки 42 ликвидируют - буду рад, при условии того что на 9 и 9а появятся машины, не так как в этом году. Иначе будет мясо.

Цитата (Дениско, 02.12.2020):
> ... Бажання потрібне. А його, як не важко зрозуміти, немає.

Та вони не можуть по наявних лініях нормальний рух запустити, що говорити про нові? Можна було б пустити,скажумо, 12 і 20 без будвництва мережі(крім стрілок).
Та й 9а дублюється досі 42, яка вічно їздить прямо перед ним, к вони люблять.

Контактную сеть по 1 мая от 2й городской до места где сейчас 27го конечная остановка, разворот. Или троллейбусы с хорошим запасом автономного хода закупить и пустить в Александровку по 9 или 9а

Спасибо, только я спрашивал за фронт работ, а не за желание, всему своё время.

Цитата (K1sLo, 03.12.2020):
> А что с Александровкой? Имею ввиду по работе, что нужно сделать для того чтобы там появился тролейбус?

... Бажання потрібне. А його, як не важко зрозуміти, немає. Існує два варіанти: ТУАХи або прокладка лінії. Ані за перше, ані за други жодної мови не ведеться і близько наразі. Принаймні публічно.

Цитата (POTAPYCH, 02.12.2020):
> есть в перспективе Барвинок-ТУАХ?

https://transphoto.org/photo/1385610/
https://transphoto.org/photo/1385828/

Насколько в городе настроены брать ТУАХи? И если город уж так подсел на продукцию Эталона, есть в перспективе Барвинок-ТУАХ?

А что с Александровкой? Имею ввиду по работе, что нужно сделать для того чтобы там появился тролейбус?

Этих отправок на завод не успеваешь считать. Вчера ездил - сегодня на заводе - завтра опять ездит. Раз на раз не приходится.

Ну тогда его надо отметить как минимум жёлтым...

>Текущее состояние: Эксплуатируется
>Примечание: Відправлений на завод
Даже так?

Цитата (Дениско, 07.05.2019):
> Давно хотів написати подібне... Питання до ЧТУ. Скільки ще часу троьейбусні маршрути, котрі на значній відстані дублюють один одного (як зараз наприклад на фото - 8-й та 9-й), їздитимуть один за одним "хвостиком", а потім провал у хвилин 20?
> Питання до Управління транспорту ЧМР. Скільки ще часу маршрутки, що на тривалій дистанції дублюють тролейбусні маршрути (про доцільність таких маршруток взагалі виникають запитання), " виринатимуть" "випадково" перед тролейбусом, аби зібрати платних пасажирів?

У мене те саме питання. Але його, мабуть, треба десь ,окрім тут, озвучити. 10 й 11 же змогли узнодити, чому ж не можна 3і9,8і9.
Щодо маршруток, що дублюють і їздять вічно за хвилину до тролейбуса, то це очевидно коиусь вигідно,і цей хтось має певний вплив(заніс кабана)тому воно роками так. Хоча дубляж 3 ж прибрали, коли захотіли . Мені ж особисто начхати на ті шрутки , та й наявність тролейбуса слідом можна побачити вже навіть на табло на багатьох зупинках.

1 и 9 так ходят по Кирпоноса - Шевченко: или паровозиком, или с интервалом не более 3-х минут.

Там ещё полюбэ единица где-то рядом тоже пробежала. А перед этой пачкой 30-й и 27-й наперегонки.

Давно хотів написати подібне... Питання до ЧТУ. Скільки ще часу троьейбусні маршрути, котрі на значній відстані дублюють один одного (як зараз наприклад на фото - 8-й та 9-й), їздитимуть один за одним "хвостиком", а потім провал у хвилин 20?
Питання до Управління транспорту ЧМР. Скільки ще часу маршрутки, що на тривалій дистанції дублюють тролейбусні маршрути (про доцільність таких маршруток взагалі виникають запитання), " виринатимуть" "випадково" перед тролейбусом, аби зібрати платних пасажирів?