Коментари към Tatra KT4SU № 164

Цитата (Алекс000, 31.07.2011):
> Цитата (tavalex2007, 31.07.2011):
> > В целом все по-старому, не считая проезда в 1,50 грн (абсурд),
> Согласен.

Кстати,вчера по телевизору показывали пикетирование на площади Королева перед зданием Житомирской ОДА с требованием погашения долгов по зарплате.
В том числе там были работники ЖТТУ.Долг позарплате 3,5 месяца.

У 2250 перекрасили в серый цвет средние двери.

Цитата (Алекс000, 31.07.2011):
> Пропустили 2250

Да,уже проверил по фоткам. Он вечером был на 4-ке. С разноцветными половинками средних дверей.

Цитата (tavalex2007, 31.07.2011):
> В целом все по-старому, не считая проезда в 1,50 грн (абсурд),
Согласен.


Цитата (tavalex2007, 31.07.2011):
> ,Е183 на 3-ке, чего раньше не видел (2076)
Е183 начал работать по 3-ке еще в конце августа 2010 года.


Цитата (tavalex2007, 31.07.2011):
> .1016 явно побывал на ремонте (возможно 1262,2055 и 2288 тоже),
1016 после КВР но номер перебит с 1256, что касаеться 1262 так он тоже после КВР. А троллейбус 2055 просто перекрасили.

Цитата (tavalex2007, 31.07.2011):
> но 6 маршрутов - по 1,75 грн
Это социальные маршруты.

Цитата (tavalex2007, 31.07.2011):
> На Крошню троллейбусы ходили вяло:
> Тр4 - 2222,2048,2071,2033

В выходные выпуск 4 - го маршрута это 5 машин. Пропустили 2250.

А вот теперь да:

В целом все по-старому, не считая проезда в 1,50 грн (абсурд), немножечко новой рекламы (Садочок на 1282 и 2054),Е183 на 3-ке, чего раньше не видел (2076) и выхода на линию "винничан". 20хх и 22хх как стояли в ТД-1, так и стоят.1016 явно побывал на ремонте (возможно 1262,2055 и 2288 тоже), да вот только мотор-генератор шумит, даже в 2209 такого гула нет,но по оному 2209 явно плачет КВР, уж больно у него жалкий вид изнутри.
Как мне сказали в 164, маршрутки по 2,50 грн, но 6 маршрутов - по 1,75 грн
За весь вчерашний день увидел 48 троллейбусов и 11 трамваев, некоторые, ЯТП, работают посменно.
Трамваи: днем ездили 27,30,32,34,37,38,153,164,211, под вечер увидел ещё 6 и 20.
Расклад по троллейбусам:
Тр1 - 2054,2244,2288,1030,2075,2007,2073,2044,2041,2024,2250,2072 - 12 машин;
Тр2 - 1050,1282,1069,1061,1262,1067,1016,1226,1051,1278,1030 - 11 машин, возможно часть из них по разным сменам.
Тр3 - 1046,1068,1228,1271,1227,1238,2076 (!),1247,1270,1058 - 10 машин
Тр8 - 1236
Тр15 - 2055 (1 смена,очевидно), 2264,2020,2266,2263,1017,2209
На Крошню троллейбусы ходили вяло:
Тр4 - 2222,2048,2071,2033
Тр12 - 2274,2229

Теперь разкажите о впечитлениях от поездки в Житомир?

Я так понимаю ети 5 и еще 10 на аренду. Потом обратно в Винницу. А там уже под нож.

Цитата (Colt, 11.07.2011):
> ..а почему в новостях указанно, что они арендованные?...разве не куплены?

Оказывается, что они арендованые, а не купленные. Именно так утверждают местные власти. В дальнейшем город арендует ещё 10 таких же трамваев в Виннице.

Работает на линни. Бортовой № 164.

..а почему в новостях указанно, что они арендованные?...разве не куплены?

Работает на линии.

Бортовой номер 164.

Бортовой номер 2.

Видел в депо . с Пантографом. Ожыдаем появления других трамваев в Ремзоне и на маршрутах

Его уже доукомплектовали пантографом, светотехникой, зеркалами. За ним в цех пошел вагон № 42.

Нет, приехал только на один день, поэтому времени на расспросы особо не было.

Technicman, вы не интересовались у работников депо, когда вагоны выедут работать на линию?

Это последние дни работы вагона №164 в Виннице.

Он не маленький, он 18 метров, как сочлененный троллейбус)

Зачаем в таком маленьком трамвайчике столько дверей?)