Коментари към 71-623-04 № 284

Цитата (Геннадий Иванов, 23.03.2021):
> Не выгоднее было бы приобрести полностью низкопольные Витязи

Сцепляя их в СМЕ вместимость будет больше чем в витязе, а в случае поломки одного вагона, второй можно будет выпустить на линию, если кратко то не выгоднее

Не выгоднее было бы приобрести полностью низкопольные Витязи чем сцеплять в СМЕ одиночные полунизкопольные вагоны?

Цитата (Александров Николай, 23.03.2021):
> РИАЛЬНАЯ новая система, как гласит нам бурцевское табло. Эх, когда ж эту нечисть изгонят тряпками вон...
Что с вами ? ИндустРИАЛЬНАЯ написано :)

Раньше ездили на двух токоприёмниках?

РИАЛЬНАЯ новая система, как гласит нам бурцевское табло. Эх, когда ж эту нечисть изгонят тряпками вон...

44 года назад, почти с этой же точки: http://www.kubtransport.info/photos/k342427.jpg

Цитата (Омич, 01.12.2019):
> То есть с появлением новых вагонов количество СМЕ увеличилось?

Да. Причём до того, как были сформированы новые системы :-)

Цитата (Капитан, 01.12.2019):
> Кажется. была проблема со вместимостью депо? А пока получается. что 30 новых вагонов спокойно влезли и еще никого не списали.

Ну вот как-то влезли :-)
Информация по списаниям будет немного попозже.

Кажется. была проблема со вместимостью депо? А пока получается. что 30 новых вагонов спокойно влезли и еще никого не списали.

То есть с появлением новых вагонов количество СМЕ увеличилось?

Цитата (Генерал Фэйлор, 28.11.2019):
> Там надо сложные подсчёты делать, так как методика вместимости на квадрат немного плавает.

Да, я уже чекнул в вики, что у 623 меньше всех вместимость при 8/м2 и 5/м2

> А вообще городу максимально не хватает СМЕ.

Всм 100% укомплектованных СМЕ Тм4,5,6,7,8,20,21,22

Цитата (Александр Михайлович, 28.11.2019):
> НЯЗ вместимость 623 побольше будет 605, 608 и 619 и посовременнее будет вышеперечисленных.

Там надо сложные подсчёты делать, так как методика вместимости на квадрат немного плавает. 623 длиннее, но у него есть ступеньки в середине (и их район можно использовать разве что рюкзак положить), плюс откидные сидения сильно жрут место накопителя. Опять же, в Краснодаре 608К, а они немного шире. Так что вряд ли будут кардинальные отличия. Вот с удобством да, в режиме "мясо" в 623 удобнее стоять у дверей (но невозможно стоять в самом центре - не за что держаться, так как поручни проходят по краям площадки).

Цитата (Валерий Борода, 28.11.2019):
> Честно говоря, дико на таких сверзагруженных маршрутах, как 2, 4, 5, 6, 7, 8, ну даже отчасти 21, видеть одиночки.

Не, тут я согласен, но:
https://transphoto.ru/photo/1278615/
https://transphoto.ru/photo/1277432/
https://transphoto.ru/photo/1276467/ (это конечно не самый старый вагон)
https://transphoto.ru/photo/1275761/
https://transphoto.ru/photo/1273346/
https://transphoto.ru/photo/1272929/
https://transphoto.ru/photo/1270083/

В то время, когда современные вагоны возят бабушек из Пашковки к рынку по центру города гоняют 605 в одиночках.
А вообще городу максимально не хватает СМЕ. Мне в кошмарах снятся поездки с ЮМР до Российской и обратно

Цитата (Александр Михайлович, 28.11.2019):
> Ох и любят в ВТД на не самые загруженные Тм9/10/12 выпускать новьё) Мне кажется когда вся сотня придёт в депо - кого-то повезут на конечную А96))

Я бы сказал наоборот, как раз недавно впервые за 3 года побывал в Краснодаре. Честно говоря, дико на таких сверзагруженных маршрутах, как 2, 4, 5, 6, 7, 8, ну даже отчасти 21, видеть одиночки. Новые ли, старые ли вагоны, вообще не важно, но наблюдать картинку, как в 6-ке в сторону ЮМР или в 5-ке в сторону Ставропольской народ выдавливает кишки друг другу даже в СМЕ, а потом приходит одиночка, и остаётся только разве в форточку лезть, как-то странно. Это, кстати, очень сильно снижает популярность трамвая как транспорта, несмотря на то, что в Краснодаре с его пробками это, зачастую, спасение. Мне, как пассажиру, всё же приятнее ехать, например, по 5-ке в старой и раздолбанной СМЕ, но хоть как-то в неё впихнуться, чем надеяться на лучшее в новой и прилизанной одиночке.

Ну так одиночными на 4,5,8 они не нужны, они нужны там только в виде СМЕ

Ох и любят в ВТД на не самые загруженные Тм9/10/12 выпускать новьё) Мне кажется когда вся сотня придёт в депо - кого-то повезут на конечную А96))

Перевод названия "Хладокомбинат" на английский очень доставляет

Цитата (nlad, 27.11.2019):
> "Требуются водители"

Это вроде есть, но не сзади)

Цитата (nlad, 27.11.2019):
> "Размещение рекламы"

Это уже вряд ли будет, ибо КТТУ судя по всему действительно отказалось от рекламы.

Цитата (nlad, 27.11.2019):
> "Краевая программа обновления транспорта при поддержке партии.."

По-моему, Kuban Limited Edition справляется с этим)

Цитата (nlad, 27.11.2019):
> 291 нарушает дистанцию тогда?

120 м - при движении более 20 км/ч;
60 м - при движении менее 20 км/ч;
15 м - перед стоящим тм;
3 м - перед стоящим тм в разрешённых случаях (сдвоенные остановки, задержки в движении, к/ст).

Пантографы какие-то новые асимметричные, уже обсуждалось где-то? Для чего так сделали? Смотрится некрасиво. Надеюсь, хоть технически оправдано.

291 нарушает дистанцию тогда?

На заднее прям очень нехватает наклеек "Требуются водители", "Размещение рекламы", ну и какую-нибудь "Краевая программа обновления транспорта при поддержке партии..", чтобы уж совсем

Также есть 289+290. Точки нет.