Коментари към 71-623-04 № 289

Цитата (Alenov, 15.02.2020):
> Разве там есть что-то, помимо обсуждения пазиков и маршруточного беспредела?
>

Предложение сделать обособленную выделенку для троллейбуса/автобуса в середине Северной с обустройством остановочных платформ, например :) В последний год активизировались группы, которые генерируют кучу идей и ходят с ними к чиновникам. Это, помимо старых Городских Решений, Городские Истины (оригинально, да? :) )и Краснодар 2020.

Цитата (Олег Бодня, 14.02.2020):
> Именно в краснодарских соцсетях?

Разве там есть что-то, помимо обсуждения пазиков и маршруточного беспредела?

Цитата (Олег Бодня, 14.02.2020):
> обязательно кто-нибудь начнёт возню, что всё не так.

Достаточно вспомнить 14 маршрут:
март 2015: автобусы неэкологичны, автобусы неудобные, а вот в европе развивают электротранспорт, куча комментов про коррупции наверху, про правительство и тд
июнь 2019: троллейбусы медленные и некомфортные, старые, на уральскую не заезжают, куча комментов про коррупции наверху, про правительство, галицина и тд.

Цитата (Олег Бодня, 14.02.2020):
> Не проще. 71-623 значительно лучше по качеству сборки и удобству для пассажиров, чем 71-407. 5 екатеринбургских вагонов погоды в депо не сделают, а КТТУ рассчитывает в будущем на единый модельный ряд для обоих депо. Если, конечно, конкурсные процедуры не принесут сюрпризов.
Ну мои опасения связаны с типом контроллера.Татры и УТМ педальные

Ясно. Местные выяснения отношений. Потом опять на любителей транспорта будут бочку катить, что, мол, мы в это дело вмешиваемся, с намёками на финансовую заинтересованность.

Надоела вся эта возня хуже горькой редьки. Выбрали то, что нужно КТТУ, и обязательно кто-нибудь начнёт возню, что всё не так.

Цитата (Олег Бодня, 14.02.2020):
> Именно в краснодарских соцсетях?

Да, в телеге пробегало в паре пабликов, сегодня вот в крупную группу ФБ "Помоги Городу" запостили. В ВК не заглядывал, возможно есть и там.
Авторы не поленились уже пожаловаться на требование к базе вагона, и получить от КТТУ ответ. Судя по профилю автор в ФБ имеет отношение к ОНФ.

Цитата (Jeka22, 14.02.2020):
> А тем временем объявлен еще один аукцион...

Да, уже известная тема, хотя в комментариях на СТТС она не побегала. Есть в новостях по городу. Это аукционы на 2021 год. 5 вагонов в Западное депо и 22 вагона в Восточное. Итого получаем 27 вагонов, по цене 36,2 млн каждый.

В новости по этой теме мэр города не исключает выделение средств на покупку трёхсекционников. Видимо, в том случае, если удастся вписаться в какую-нибудь федеральную программу.

https://krd.ru/novosti/glavnye-novosti/n...34.html

Цитата (Jeka22, 14.02.2020):
> А тем временем объявлен еще один аукцион на поставку 22 односекционных трамвайных вагонов:
> https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...0000072 (может ранее дублировалось в комментариях (если дублировалось значит извиняйте ибо не видел).
> К слову еще 1 аукцион: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...0000071

Новость же на Краснодарском разделе и главной сайта есть об этом, что объявили 4 аукциона. 2 на 2020 год, 2 на 2021 год.

А тем временем объявлен еще один аукцион на поставку 22 односекционных трамвайных вагонов:
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...0000072 (может ранее дублировалось в комментариях (если дублировалось значит извиняйте ибо не видел).
К слову еще 1 аукцион: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...0000071

Именно в краснодарских соцсетях?

А могут и приподнести. Уже активно вбрасывают в соцсети про прописывание конкурса под УКВЗ, а "есть российские и зарубежные компании, которые хотят поставить технику лучше и дешевле". Вбрасывают, похоже, те же люди, что делали вброс о сверхвысоких ценах за работу школьных автобусов пару лет назад.

Не проще. 71-623 значительно лучше по качеству сборки и удобству для пассажиров, чем 71-407. 5 екатеринбургских вагонов погоды в депо не сделают, а КТТУ рассчитывает в будущем на единый модельный ряд для обоих депо. Если, конечно, конкурсные процедуры не принесут сюрпризов.

Если в ЗТД не проще брать 71-407?Просто
по тд1 еще выводы не сделаны?Так и продолжат городить зоопарк.

Спасибо за информацию!
Ну, вот и всё встало на свои места. 29 вагонов по 34,4 млн руб. каждый (или дешевле, скоро узнаем), из них 5 в Восточное депо (первый аукцион) и 22 обычных + 2 стажёрских в Западное (второй аукцион).

Объявлен аукцион на поставку 24 односекционных трамвайных вагонов.
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...0000065
Кратко по ТЗ
1) Наличие работы в СМЕ до 2 вагонов.
2) Окраска кузова такая же как и других новых трамвайных вагонов 71-623 в Краснодаре.
Победит вероятнее всего УКВЗ.

О, а я и забыл. Тады, значит, теоретическая и практическая возможность доехать до депо есть.

Но не забываем, что у западного две площадки разгрузки, одна из которых - с трейлеров.

Да, есть такое дело. Значит, как и раньше, будут возить трейлерами в Восточку.

Однако перевозка вагонов на ж/д платформах стоит в дофига раз дороже, чем перевозка автотранспортом по одному вагону за раз

Цитата (Влад96, 07.02.2020):
> Мне кажется - это чисто на деньги города покупают

Тоже возникла такая мысль. Думаю, в понедельник узнаем подробности, когда выйдут новости по результатам городской планёрки. Там такие вещи сразу озвучиваются.

Цитата (Влад96, 07.02.2020):
> Как минимум, тут адрес поставки - Восточное трамвайное депо.

Это не показатель. По троллейбусам в документации обоих аукционов прошлого года стоял адрес ТД2, но в итоге машины поставили в ТД1. Кроме того, заезд автомашин в ЗТД затруднён (банальное бездорожье), длинногабаритные фуры вообще по местным узким улочкам не проедут. Так что разгрузка может быть в ВТД, а дальше уже буксировка в Западное. В Западном удобная разгрузка с ж/д платформ, поэтому даже троллейбусы туда раньше поставлялись :-)

Как минимум, тут адрес поставки - Восточное трамвайное депо.