Комментарии к 71-619К № 272

Quote (Lipetsk Bus, 26.02.2024):
> Все остальные распилят.

Сколько примерно планируется получить с одного распиленного вагона? Вроде бы по рыночным ценам там не особо много выходит

Цитата (SoY'PT, 26.02.2024):
> А что собираются делать со старым подвижным составом после запуска концессионных маршрутов?

Оставят все ктм 19,несколько татр и ктм 5. Все остальные распилят.

А что собираются делать со старым подвижным составом после запуска концессионных маршрутов?

Цитата (анник, 22.08.2023):
> А это разве не в депо сфоткано.
Нет, сзади трамвай на кольцо 9-го микрорайона уходит.

Цитата (анник, 22.08.2023):
> А где там дома на Елецком шоссе числятся, первый раз об этом узнаю.
Яндекс-карты показывают, что бывшее троллейбусное депо.

Цитата (Alexandr Matr, 21.08.2023):
> Давно уже обсуждали, формально дома числятся по Московской, Космонавтов и даже Елецкому шоссе, но реально трамвай идёт вне улицы.

А где там дома на Елецком шоссе числятся, первый раз об этом узнаю.

А это разве не в депо сфоткано.

Давно уже обсуждали, формально дома числятся по Московской, Космонавтов и даже Елецкому шоссе, но реально трамвай идёт вне улицы.

Цитата (Endcer, 13.08.2023):
> Странное место съёмки конечно

Обычное место около депо. Просто снято из кустов около забора.

Странное место съёмки конечно

Ой, депо 2. Перепутал.

Разные фотографии · Трамвайное депо №2
Трамвайное депо № 1


Так снято в депо №2 или №1?

Цитата (Rave Speeder, 18.06.2023):
> По-моему, это очень хреновая идея

Думаю, все это понимают и вряд ли кто-то с этим спорить будет. Но решение приняли такое как временно неизбежное, так как новые вагоны пускать на разбитые пути не будут. Тут, конечно, стоило бы отметить, что разумнее было бы купить меньше вагонов да сделать больше путей, но что имеем.

А КТЗ нужно в первую очередь для гибкости системы - эксплуатация довольно остро ощущает его нехватку: плечо "9 мкр - Рынок" слишком длинное. Более того, имеет различную структуру пассажиропотока. Так же той "пятёрки", абсолютно ненужной на Рынке, не хватает на Московской улице. То же самое можно и о "единице" сказать, к слову. Их бы обе разворачивать на КТЗ, а на рынок одну двойку пускать, и было б всем счастье.

Цитата (Михаил Панов, 18.06.2023):
> Так точно. На кольце будет организована пересадка с подвозного 5к на магистральный 5 и обратно.

По-моему, это очень хреновая идея. Внутрикомбинатские автобусы металлургов к новым проходным привозят же?
В будущем надо выйти за проходную, сесть в 5к, доехать до кольца НЛМК, и пересесть на магистральную 5 ?
Сейчас-то вышел за проходную, плюхнулся в «пятёрку» — и домой…

Цитата (Михаил Панов, 18.06.2023):
> Строительство этой ветки действительно считается перспективным и планируется в будущем. Также как и восстановление разворотного кольца на площади КТЗ. Но не в рамках концессии, конечно.

Снести кольцо НЛМК совсем, снести один (существующий) путь от Расковой до заводоуправления; рельсы, крестовины и стрелки использовать для постройки одностороннего трамвайного кольцо вокруг квартала с выездами по всем направлениям и обгонным путём на месте снесённого пути ;-)
Такой классный узел получится.

Нужно ли в нынешних условиях кольцо на КТЗ? Что там разворачивать?

Цитата (Rave Speeder, 17.06.2023):
> Секундочку, получается трамвай из города не будет доезжать до нынешней остановки НЛМК? Кольцо же в стороне от сложившихся пассажиропотоков…

Так точно. На кольце будет организована пересадка с подвозного 5к на магистральный 5 и обратно.


Цитата (Rave Speeder, 17.06.2023):
> 400 метров однопутки по Марины Расковой решила бы такую кучу проблем

Строительство этой ветки действительно считается перспективным и планируется в будущем. Также как и восстановление разворотного кольца на площади КТЗ. Но не в рамках концессии, конечно.

Цитата (анник, 17.06.2023):
> Лучше бы Татры оставили, а не громоздкие КТМ-619.Какие-то убитые.

я бы с удовольствием принял ту же точку зрения, но, имея довольно богатый опыт работы в депо, могу сказать, что наши Татры близки к критическому состоянию и все как одна требуют объёма работ, какой был проведён 118 вагону. Сколько мы его один рожали? Год. У предприятия недостаточно мощностей и финансов для такого проекта.

Цитата (Михаил Панов, 17.06.2023):
> Одна из причин, почему кольцо НЛМК наконец-то будет перестроено до нормального.

Секундочку, получается трамвай из города не будет доезжать до нынешней остановки НЛМК? Кольцо же в стороне от сложившихся пассажиропотоков…

400 метров однопутки по Марины Расковой решила бы такую кучу проблем

Лучше бы Татры оставили, а не громоздкие КТМ-619.Какие-то убитые.

Цитата (Мирослав Конищев, 17.06.2023):
> А 15 маршрут же вроде как не действует?

Именно но запустить его нет проблемы, как и сделать пересадку с 5 на 5к и с 1 на условный "15".

Цитата (Михаил Панов, 17.06.2023):
> Все 619К в планах оставить в эксплуатации. Иначе по обрубкам сети, которые не будут отремонтированы в рамках концессии, ездить будет элементарно не на чем. Новые вагоны туда пускать не планируется. Одна из причин, почему кольцо НЛМК наконец-то будет перестроено до нормального. Грубо говоря, ездить им по 5к и 15 суждено ещё не один год.


А 15 маршрут же вроде как не действует? Прошу прощения если не прав, не местный