Коментари към 71-631-03 № 202

150 и 257 решили поменяться депо?

Экипаж новогоднего троллейбуса №150 присоединяется к поздравлениям! ;-)

Цитата (Валерий Борода, 28.12.2019):
> Зачем тогда покупать 631, если СМЕ дешевле, вместительнее (что для Краснодара очень актуально), к тому же СМЕ всегда можно расцепить и пустить по одному.

Потому же, почему и Кубань Limited Edition.
Хотя низкого пола у червя поболее.

Цитата (Валерий Борода, 28.12.2019):
> если СМЕ дешевле, вместительнее (что для Краснодара очень актуально), к тому же СМЕ всегда можно расцепить и пустить по одному.

Возможно обслуживание (меньшее количество осей, узлов и агрегатов), при том что номинально 631 всё же можно считать аналогом СМЕ. А возможно просто престижнее.

Цитата (Snow Panther, 28.12.2019):
> По превью подумал, что СМЕ из 623

Если пошерсить по БД,то можно такое увидеть

Цитата (Влад96, 28.12.2019):
> СМЕ из 623 вмещает больше, чем 631й, а ещё она, благодаря субсидиям стоит всего 42 млн. рублей, а не 71, как 623, даже без субсидии СМЕ стоит немного дешевле, нежели 631й.

Зачем тогда покупать 631, если СМЕ дешевле, вместительнее (что для Краснодара очень актуально), к тому же СМЕ всегда можно расцепить и пустить по одному.

Цитата (tramtrollbus, 28.12.2019):
> Зачем брать 623 и сцеплять их в СМЕ если можно взять 631? Я не понимаю логику Краснодара.

СМЕ из 623 вмещает больше, чем 631й, а ещё она, благодаря субсидиям стоит всего 42 млн. рублей, а не 71, как 623, даже без субсидии СМЕ стоит немного дешевле, нежели 631й.

Зачем брать 623 и сцеплять их в СМЕ если можно взять 631? Я не понимаю логику Краснодара.

По превью подумал, что СМЕ из 623, а оказывается в Краснодаре уже и 631 аналогичного дизайна появились.

Цитата (gorozhanin, 17.12.2019):
> А вот тот шарик на палочке - это ручка контроллера? Если так, то это ужас.

Цитата (Мих@N, 17.12.2019):
> Да, контроллер конечно тут как ложка дёгтя.

У нас на Пчеле №1339 контроллер в виде шарика - пожалуй, самый удобный для руки. Только пониже вроде бы.

Красавец

Ну почему, есть ещё много маршрутов для них.

Насколько я понимаю,то их отправят на 5-ый ил на 8-ой,потому что больше некуда

https://www.instagram.com/p/B6csVwsA1_S/ на 4 маршруте сегодня.

Чуть больше 1/3 :-)))

И ещё полтора трамвая https://t.me/krdru/6858

203 приехал https://www.instagram.com/p/B6SVoruF72Y/

Цитата (Игорь Букатин, 19.12.2019):
> Да с радостью приняли бы, на самом деле. Михеевская монополия на б/ушных помойках со всей страны порядком уже надоела.

А тебе не кажется, что в итоге ПА может потеснить не "михеевцев", а троллейбусы? Действительно, то-то радость будет :-(

Цитата (Генерал Фэйлор, 20.12.2019):
> Тем более что пробегали хвалебные отзывы про КубаньГрузСервис, которая тоже имеет советское происхождение и катает школьные автобусы (НефАЗы в том числе), можно было бы и их нагрузить при желании.

Экономика школьных перевозок намного лучше экономики обычных пассажирских перевозок. В том числе, потому что на школьные перевозки идут вкусные дотации. Работал бы КГС на обычных маршрутах, с высокой вероятностью итог был бы такой же, как и с "КрАвтом".

Тем более что пробегали хвалебные отзывы про КубаньГрузСервис, которая тоже имеет советское происхождение и катает школьные автобусы (НефАЗы в том числе), можно было бы и их нагрузить при желании.

Цитата (DimonS, 19.12.2019):
> Пусть как в Сочи ПА к вам придет

Да с радостью приняли бы, на самом деле. Михеевская монополия на б/ушных помойках со всей страны порядком уже надоела.

А 202 уже катают:
https://vk.com/krasnodar_transport?w=wall-72544164_63819