Коментари към 71-623-04 № 362

Цитата (Янис Витолс, 13.03.2021):
> В Латвии купили 623 и 631.

Довольно странно судить по одному неудачному примеру. Хотя не уверен на счёт того, что в Латвии сделали неудачную покупку. Возможно, на время карантина такое использование и имеет место быть. Но это же не долгосрочная перспектива.

Если судить по похожей логике, то газель лучше, чем 6213 :)

Всё же считаю такой вариант со СМЕ гораздо более рациональным, нежели чем вагон в несколько секций. Особенно если пассажиропоток плавает в зависимости от дней недели и сезона. В Латвии купили 623 и 631. Одни всё больше ездят, другие - всё больше стоят. А были бы вместо них системы из тех же 623-их - расцепил и поехал.

Ну в Краснодаре не такие ужасные пути, чтоб по ним было страшно быстро ехать. А насчёт пассажиропотока вечером, ну это скорее от направления зависит, я часто езжу после 22:00 с района второго Краснодара, так на 5 и 8 маршрутах людей ездит довольно много. По пути народ подсаживается и в итоге сидячих мест иногда нет. А вот троллейбусы на Ставропольской после 22:00 в сторону вокзала действительно едут пустые.

Цитата (Виталий Вербовой, 13.03.2021):
> 10-15 км/ч по пустым путям - стандартная, к сожалению, средняя скорость трамваев в Краснодаре последние годы
Лучше 10-15 км/ч на путях, чем вылететь с них на 50-60 км/ч, тем самым надолго создать проблему не только себе но и другим
Цитата (Андрей Дубовицкий, 13.03.2021):
> очень быстро трамваи ездят после 21:00, днём как-то помедленнее
В это время пассажиропоток меньше, а план продажи билетов выполнять надо. Бортов на маршрутах меньше становится, интервалы движения больше
Цитата (Simon_BR, 13.03.2021):
> трамвай должно быть сначала слышно, а уж только потом видно. Если вагон будет передвигаться бесшумно как ниндзя, то это будет очень небезопасно
Достаточно не ходить в наушниках и везде быть повнимательнее :) Не услышать или не заметить можно велосипед, самокат, электромобиль, но не трамвай или поезд. Трамвай слышно почти в любом случае, бесстыковых трамвайных путей пока не встречал

Цитата (Андрей Дубовицкий, 12.03.2021):
> Выше уже описали. Вот как это звучит
> https://youtu.be/keKWz6lHpAM

Похоже на ЭРки https://youtu.be/eNIF43Xaff4

Цитата (Simon_BR, 13.03.2021):
> Quote (Андрей Дубовицкий, 12.03.2021):
> > Готовят жителей к адскому рёву при разгоне и торможении трамвая, видимо
>
> Господа, как же вы не понимаете, что трамвай должно быть сначала слышно, а уж только потом видно. Если вагон будет передвигаться бесшумно как ниндзя, то это будет очень небезопасно))

Тут люди порой электровозов с их громкими тифонами не слышат, а вы про трамваи)

Цитата (Андрей Дубовицкий, 12.03.2021):
> Цитата (Серко, 12.03.2021):
> > Цитата (Андрей Дубовицкий, 12.03.2021):
> > > Готовят жителей к адскому рёву при разгоне и торможении трамвая, видимо
> >
> > А что за рёв ?
>
> Выше уже описали. Вот как это звучит
> https://youtu.be/keKWz6lHpAM

Реально "Номерной", да ещё на Замоскворецкой линии.

Quote (Андрей Дубовицкий, 12.03.2021):
> Готовят жителей к адскому рёву при разгоне и торможении трамвая, видимо

Господа, как же вы не понимаете, что трамвай должно быть сначала слышно, а уж только потом видно. Если вагон будет передвигаться бесшумно как ниндзя, то это будет очень небезопасно))

Ну я замечал, что очень быстро трамваи ездят после 21:00, днём как-то помедленнее.

Хм, ну не знаю. Я сильных различий в скоростях не вижу. Разные бывают ситуации. Да, попадаются моменты, когда водители плетутся, а бывает, что и летают с хорошей скоростью. Наверное, ДТП сказываются: иногда лишний раз лучше подстраховаться, чтобы не словить очередного оленя на перекрёстке.

Цитата (Влад96, 12.03.2021):
> Цитата (Андрей Дубовицкий, 12.03.2021):
> > Цитата (Серко, 12.03.2021):
> > > Цитата (Андрей Дубовицкий, 12.03.2021):
> > > > Готовят жителей к адскому рёву при разгоне и торможении трамвая, видимо
> > >
> > > А что за рёв ?
> >
> > Выше уже описали. Вот как это звучит
> > https://youtu.be/keKWz6lHpAM
>
> Краснодарское метро всё больше похоже становится на метро))))

По звуку - да, а вот по скорости - наоборот, всё меньше. 10-15 км/ч по пустым путям - стандартная, к сожалению, средняя скорость трамваев в Краснодаре последние годы.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 12.03.2021):
> Цитата (Серко, 12.03.2021):
> > Цитата (Андрей Дубовицкий, 12.03.2021):
> > > Готовят жителей к адскому рёву при разгоне и торможении трамвая, видимо
> >
> > А что за рёв ?
>
> Выше уже описали. Вот как это звучит
> https://youtu.be/keKWz6lHpAM

Краснодарское метро всё больше похоже становится на метро))))

Цитата (Александр Михайлович, 12.03.2021):
> Все вагоны 2021 года в СМЕ формируют?)

Нет, 359 уже выходил на линию одиночкой.

Все вагоны 2021 года в СМЕ формируют?)

Цитата (Андрей Дубовицкий, 12.03.2021):
>
> Выше уже описали. Вот как это звучит
> https://youtu.be/keKWz6lHpAM

Если при просмотре видео закрыть глаза, можно спутать с разгоном «номерных» :-)

Цитата (Серко, 12.03.2021):
> Цитата (Андрей Дубовицкий, 12.03.2021):
> > Готовят жителей к адскому рёву при разгоне и торможении трамвая, видимо
>
> А что за рёв ?

Выше уже описали. Вот как это звучит
https://youtu.be/keKWz6lHpAM

Соглашусь с Володей. Редукторы, конечно, слышно, но не так уж чтобы кто-то, кроме транспортных фанатов, на них обращал внимание.

Очень сильно преувеличено написано.

Импортозамещённые редукторы, с которыми эти трамваи по шуму как ускорительные Татры, а по тональности напоминают "номерные" метровагоны.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 12.03.2021):
> Готовят жителей к адскому рёву при разгоне и торможении трамвая, видимо

А что за рёв ?