Комментарии к ЗиУ-682В-013 [В0В] № 014

Цитата (Игорь344, 14.04.2024):
> А как машины могли "пропасть"?
> Наверное, их списали? Или они где-то на рем.боксах стоят...
> Может кто-то подсказать этот вопрос? А то прямо любопытно стало.

Как правило, машины утилизировали всегда на улице, и этот процесс занимал около 1.5 - 2 недель (вместе с тем, что обломки валяются некоторое время, пока их не заберут/отвезут). Сейчас же машина стоит-стоит, и оп — пропала. Возможно, их забрали в боксы, но мне это неизвестно, да и поместятся ли они все там?.. Не знаю. Будет информация точнее - поправим. Надеюсь, ответил на Ваш вопрос.

А как машины могли "пропасть"?
Наверное, их списали? Или они где-то на рем.боксах стоят...
Может кто-то подсказать этот вопрос? А то прямо любопытно стало.

Спасибо большое!

Предполагаю, что место съёмки ул. Николаева, после перекрёстка с Кирова. Сзади видны стрелки и в кадре 10-я маршрутка.

На троллейбусе № 014 я поехал до Киселёвки. Водитель так его вёл, что маршрутчики позавидуют. В начале пути он резко затормозил и кондуктор, которая выдавала билет, очень сильно грохнулась на пол, да так, что отключился прибор, печатающий билеты. Хотя она претензий не имела, говорила, что сама виновата и не держалась за поручень. Затем он по самую крышу окатил водой легковушку, которая стояла на второстепенной дороге. В дальнейшем эксцессов не было, но летел также быстро и резко тормозил.

Да я заявку уже отправил.

Поворачивает с Шевченко на Румянцева, судя по всему.

Просьба к автору: при загрузке фотографий указывайте место съёмки в специальном поле, тем более, что Вы его указываете и на карте, но это две разные вещи. Ведь поиск фотографий идёт не по отметке на карте, а по названию улиц.

Когда вышел?

Посмотрел внимательно,и увидел что это на самом деле Вэшка (правое окно перегородки кабины расположено высоко),и светлокрасная заводская окраска пробивается.
Значит,КР в 2008 г. машина прошла без подмен,а гэшная панель ей была вкорячена при проведении КР в 2000 г.
Родная гэшка 014 исчезла очевидно тогда же - в 2000.

Судя по окраске,машина очевидно смоленская из партии 001 - 010.Вот только какая конкретно,узнать опять не получается поскольку в 2000 г.КР проходили только гэшки 013,014,015 а до этого - в 1999 и 1998 гг. все Вэшки,отправлявшиеся на КР вернулись Вэшками же.Логично предположить,что это один из 002,003,005,009.Видимо,все четыре кузова не порезали и потом использовали для перенумераций (перебивок) в депо.

А где он тогда стоит сейчас?
И еще меня интересует,что с 003? Лично я такой машины не видел,хотя вроде бы облазил почти все.

014 не списан, в 2018 году планируется его восстановление.

Списан?
А с 016 что?

На фотографии http://transphoto.ru/photo/1010927/ ни 014,ни 016 на площадке уже нет.Значит,видимо,их отремонтировали и выпустили на линию.
Отличительный признак нерабочих машин в этом депо - то,что их ставят "против хода" троллейбусов.

Цитата (Alexandr Matr, 12.06.2017):
> Так троллейбусы сейчас на Аркаду не ходят?

Да, на время ремонта Краснинского шоссе. Где-то была инфа, что в июле ремонты закончат, где-то говорили, что в августе...

Так троллейбусы сейчас на Аркаду не ходят? То-то июньский 2ГИС все маршруты троллейбуса увёл на Шарм.

Уже давно работает временный маршрут троллейбуса №6, пока ремонтируется Краснинское шоссе, а информации об этом нет. За время работы он уже успел изменить расписание и теперь работает только в час-пик.

Соглашусь,что местным троллейбус не интересен. В интернет-боях на местных форумах и в социальных сетях касательно общественного транспорта значительно чаще всплывает тема трамвая и/или маршруток.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 23.01.2017):
> Что касается базы города,то тут у них бардак такой что дай бог хотя бы с моделями в порядок привести,а не "работает - не работает".Похоже что местным троллейбус не особо интересен.

Интересен. Просто для наведения порядка в базе надо как-то быть в курсе дел МУТТП, а таких людей здесь, по всей видимости, нет.