Комментарии к Škoda 21Tr № 3039

Цитата (Виктор Бергман, 15.04.2022):
> Сокольническая застава

Теперь там вестибюль БКЛ будет рядом, так что станет лучше :)

Цитата (Виктор Бергман, 15.04.2022):
> Странная была конечная. В том смысле, что приехать на неё было можно, а уехать нельзя. Остановка была только на высадку.

Здесь и высадка и посадка были.

А у Москвы в 2000-е года был определенный шанс, закупить иностранные троллейбусы. Даже эти Шкоды 21Tr или Solaris. Жаль что таких закупок не было

С датировкой фоток точно всё в порядке? На маршруте раньше, чем на выставке...

Порезали его на днях

Цитата (Виктор Бергман, 15.04.2022):
> Странная была конечная.

Наследие советских времён, когда многие станции метро ещё не были построены. Аналогичная ситуация с конечной 30+68 на пр. Энтузиастов, где до метро оставалось буквально пару шагов. Весьма странный разворот 32 на Гаражной улице, немного не дотягивающий до ШЭ и одноимённой станции метро, в результате чего Ивановский куст был фактически отрезан от основной сети 2-го парка. 53 не доезжающий до метро Новогиреево. 55 не доезжающий до Первомайской. 38+50+75 не доезжающие ни до Кожуховской, ни до Дубровки. Стоит также упомянуть непонятный разворот 7+84 через Донскую. Ну и ещё 10, которому немного не хватало до Тульской, а с другой стороны до Таганской, откуда можно было параллельно съезд направо на Николоямскую соорудить для 30-го. Из трамвайных, пожалуй, Сокольническая застава для тех, кто с/на восток(а), Балаклавский проспект.

Странная была конечная. В том смысле, что приехать на неё было можно, а уехать нельзя. Остановка была только на высадку.

Его сегодня отправят на порезку, вот доказательства:
https://sun9-68.userapi.com/impg/Yxg96Xa...e=album

Тогда радует, что его не постигла судьба тверского Адмирала

Ну так в Москву он приезжал на испытания. Это как Инекон в Питер привозили на испытания.

Народ, а как так получилось, что он путешествует между Россией и Чехией? По какой причине был реэкспорт?

Это мы пошутили потому, что луна.

Цитата (Валетто Францискус, 31.03.2016):
> Эх, почему МГТ решили их не закупать? Ведь Шкоды лучше ЗиУ!

Потому что тогда в МГТ считалось, что Шкода - это что-то очень непривычное и дорогое, а лучше ЗиУ ничего быть не может.

Эх, почему МГТ решили их не закупать? Ведь Шкоды лучше ЗиУ!

Цитата (max15, 22.10.2012):
> я сначала подумал, что фотка новая, а как глянул год съёмки, обалдел

Вот и выросло воспитанное одной лишь цифрой поколение, которое считает, что в доцифровую эпоху снимали исключительно УГ

Цитата (Dissident, 23.10.2012):
> Возможно, уже обсуждалось, но не такие же ли у него блок-фары, как у жигулей 04-05-07? Уж очень похожи, хотя вряд ли чехи стали бы покупать у нас комплектующие...

Блок-фары для ВАЗ-2105 и т. д. изначально производила чехословацкая фирма PAL, которая производила фары для 14Тр

Цитата (Шпекавыг, 23.10.2012):
> Первый низкопол в моей жизни, несколько раз катался на нем по единице. Никогда не забуду это знакомство с низкопольной техникой - зашел через заднюю дверь, не глядя под ноги (привык к трем ЗиУшным ступенькам и думал, что иначе и быть не может), и благополучно растянулся по задней площадке, когда машина тронулась :)

там кстати сзади и была одна небольшая ступенька

Цитата (IKS, 02.10.2008):
> очень напоминает АКСМ-321 и МАЗ-203.

Вернее, они напоминают 21Тр

Цитата (Manowar ImMortiis, 22.10.2012):
> Так Москва чуть не стала троллейбусным городом
Однако, некоторое количество машин с ТИСУ и ТрСУ Skoda в кузовах ЛиАЗ-5256 и ЛиАЗ-5292 после этих испытаний таки построили.

Мало того, чешские запчасти и расходники для Лады и Классики завозятся и продаются в России.