Комментарии к 71-608КМ № 2143

Почему убрали из СМЕ?

В депо не хватает трафаретов 19-го маршрута? а то наполовину 3, наполовину 19))

Что-то новая окраска быстро облупляется...

Цитата (дмитрий из нн, 03.02.2009):
> Так если не гнать, то и с пассажирами можно

Вот у нас всегда так говорят, до тех пор пока что-то не случается. И не только применительно к трамваям, а вообще...

Цитата (Der Schattenreiter, 03.02.2009):
> В том что тормозное усилие даёт только первый вагон, соответственно, тормозной путь заметно увеличивается.

Так если не гнать, то и с пассажирами можно.

Печки не пашут - пальтами к лавкам попримерзают :-)))

В том что тормозное усилие даёт только первый вагон, соответственно, тормозной путь заметно увеличивается.

Цитата (Kardail, 01.02.2009):
> А по теме - следование с полностью отключённым вторым вагоном - занятие весьма рискованное. Называется оно - буксировка, и по всем возможным правилам должно производиться без пассажиров.

В чём заключается опасность?

Возможно это слово употребляется в Одессе, но самое что интересное, что нас этому так учили и так записано в книжках наших ДИ в разделе о буксировке.

Опять таки, каждый город имеет свои правила и в Одессе толкание/буксировка осуществляется без высадки пассажиров из вагона толкача/буксировщика.

Наверное, это чисто одесское наречие - никогда не слышал, чтобы слово "буксы" вообще употреблялось в трамвайной отрасли в каком-либо из своих значений.

А по теме - следование с полностью отключённым вторым вагоном - занятие весьма рискованное. Называется оно - буксировка, и по всем возможным правилам должно производиться без пассажиров.

В трамваях буксами называются междувагонные соединения, низковольтная букса и высоковольтная букса.
В составах метро это имеет другое значение связанное с тележками.

Цитата (Odessit_Alex, 01.02.2009):
> межвагонных букс.

Это как? Букса-это что-то связанное с колёсами, а не с сцепками.

Какие такие буксы?
Про чё базар?
Может просто межвагонное низковольтное соединение?
С одной стороны - ненормальное явление - отключние второго вагона, а с другой стороны - системы расцеплять не надо. Экономия (формальная) электроэнергии.

Пассажиры брались в оба вагона спарки? Так как меня как водителя в этом плане не проведёшь! Посмотрите внимательно, втотой вагон на данный момент съёмки полностью отключен от первого путём отсоединения межвагонных букс.

Система сокращается до Кислородного завода. Абсолютно исправна. Было закрыто движение в центр. Развернувшись и взяв пассажиров на остановке "Кислородный завод" система спокойно уехала обратно на ЧМЗ.

Обратите внимание на то, что вагон видимо едет в депо, так как 2143 тащится первым вагоном без пассажиров из-за неисправности на что указывает отключение букс между вагонами!