Комментарии к ЗиУ-682Г [Г00] № 037

Вообще, из данного фото можно было понять не только то, насколько сильно сгнил 037, а ещё что в те времена бывший 005 уже был недействующим. Последняя цифра замазана. Одна деталь с номером 22 была замечена в 048-м.

Да и его при желании можно спасти, и 035 бывший тоже, только поторапливаться надо, пока не сгнили окончательно.

Цитата (Тимофей Журавлев, 11.02.2011):
> Неожиданный поворот сюжета! НЯП, сначала этого ивановца планировалось списать, и номер отдать другой машине?

Вот-вот, и меня это насторожило, мягко говоря

Цитата (Вова, 04.03.2010):
> (004 будет задействован).
Цитата (Сергей Филатов, 04.03.2010):
> Уже задействован. Наверно скоро появится в линии.
Цитата (Arshi, 04.03.2010):
> Ивановский?
Цитата (Сергей Филатов, 04.03.2010):
> Нет.

Неожиданный поворот сюжета! НЯП, сначала этого ивановца планировалось списать, и номер отдать другой машине? До последнего не верится, что за 2,5 месяца http://transphoto.ru/photo/279030/ можно придать первозданный вид...

П.С. А о судьбе 037 что-нибудь известно?

Да, я тоже помню его до КР ещё красным с белой юбкой, оригинальными сиденьями и реостатами внизу, по-моему ходил он в основном по 2-ке.

Цитата (Вова, 25.03.2010):
> Не всё так просто, как кажется на первый взгляд, смотрите свежие фото!

Не, не думаю, что это 004, если вы об этом) Пора ему было на покой, да и мне кажется, с кабиной у него что-то не то... на фотке заметно... может это просто искажение...

Цитата (Антон triangel, 22.03.2010):
> Ну не так кардинально.

Тем не менее, соотношение всё же изменилось - на 3-ке и 4 ке работают по 12 машин, а на 2-ке - 8, по 4 в каждую сторону: http://dzertv.ru/20100324947/2010-03-24-08-34-22.html

Цитата (Arshi, 23.03.2010):
> есть подозрение, что это 019. Внутри его не видел. Стоит ещё заметить, что двери обычные, а не как у 98.

Не всё так просто, как кажется на первый взгляд, смотрите свежие фото!

Свежая новость) Возвращение одного погорельца в виде точной копии другого погорельца) А именно, "восстал" из пепла 033. Покрашен в точности как 004 когда-то... По-моему даже бампер его стоит.

Э/о дзержинское, то есть не от 004, крышка радиатора не остроугольная, в общем, есть подозрение, что это 019. Внутри его не видел. Стоит ещё заметить, что двери обычные, а не как у 98. Вот вроде бы и всё...

Upd 25.03.10
И 048 покрасили под "Ваню". В синий.

Цитата (Вова, 22.03.2010):
> Имеет смысл уменьшить его до прошлогоднего стандарта, т.е 13 машин на каждый маршрут вместо нынешних 15 (по будням).

Ну не так кардинально. )) Если не ошибаюсь, когда один тролль заезжает в карман, то идущий перед ним оттуда выезжает. Так что уборка одной машины должна ограничить процесс ))

Предполагаю, что 3-ка по Черняховке ходить не будет, либо и 4-ка там тоже будет пущена.

Мы думали, что схема такая:
срезка 3-ки на пл. Ленина = удлинение 3-ки по Черняховке.

Но если учесть тот факт, что срезать будут и 4-ки, то схема скорее всего такова:
срезка на пл. Ленина 3-ки и 4-ки = удлинение 3-ки и 4-ки до конца проспекта Циолковского)

Имеет смысл уменьшить его до прошлогоднего стандарта, т.е 13 машин на каждый маршрут вместо нынешних 15 (по будням). Меня другой вопрос больше волнует - когда 3-ка начнет ходить по Черняховке, каким образом её будут согласовывать с 4-кой? Их длина будет значительно отличаться.

Интересно, как это на выпуске отразится?

Движение по сокращённой схеме начнётся с 23 марта.

Вообще не всё так быстро собирались осуществить, как мне показалось. Вот первоисточник данной информации: http://dzertv.ru/20100312879/2010-03-12-09-06-59.html

Об этом был сегодняшний (хотя нет, уже вчерашний) сюжет. Не знаю как там с поворотом дело будет обстоять, но основные работы действительно завершены. Сказали, осталось только организовать новую остановку на ул. Грибоедова.

На площади Ленина работы, наверное, закончены) К/с вся висит, единственное что, там может ещё поворот с улицы Революции на улицу Маяковского в сторону Грибоедова будет. Посмотрим...

Цитата (Антон triangel, 04.03.2010):
> А у тебя оттуда ещё какие кадры есть?

012, 078 и 082 всяко разно, 020 модераторы не пропустили, 047, 056, 037 с зади, 049 с зади вот вроде и все. Не было времени все обойти.

Цитата (Сергей Филатов, 04.03.2010):
> Не знаю, если-бы знал то и бывший номер написал-бы.

Ну значит по артефактам вычислим. А у тебя оттуда ещё какие кадры есть?

Не знаю, если-бы знал то и бывший номер написал-бы.

Оп-па, вот это интересно... Ну, он хоть выглядит КВРенным (экс-019), или внешне обычная перебивка с покраской, а возможно и без неё (какой-нить 04*)?!