TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към ЮМЗ Т2 № 506

Покажи всички коментари

Връзка
Monseiur Eric · Луганск · 01.10.2019 15:26 MSK
Снимка: 3
Как будто игрушка))
0
+0 / –0
Връзка
Mik_Yumz_T25 · Киев · 06.12.2015 13:36 MSK
Снимка: 323
Цитата (Drago, 06.12.2015):
> Разве ТД3 работало на 5-м?

в 1994-7 гг, и в 2005-7 гг. Сроки указаны приблизительно
0
+0 / –0
Връзка
Drago · Киев · 06.12.2015 13:02 MSK
Няма снимки
Цитата (gasia2, 06.12.2015):
> и машина поехала работать на 5 маршрут

Как это? Разве ТД3 работало на 5-м?
0
+0 / –0
Връзка
gasia2 · Киев · 06.12.2015 02:53 MSK
Няма снимки
Фото делалось на календарь для завода ЛИТАН, В салоне бывший зам директора, второй фотограф и хозяин машины. После этих фото машину перетянули на бульвар Шевченко сделали ещё несколько снимков и машина поехала работать на 5 маршрут
+1
+1 / –0
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк · 09.03.2014 20:58 MSK
Цитата (Die-Karb, 09.03.2014):
> Меня только интересует, куда делась левая штанга

Техническая замена.
0
+1 / –1
Връзка
Евгений Юрьевич · 09.03.2014 17:26 MSK
Снимка: 443
Меня только интересует, куда делась левая штанга
0
+0 / –0
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк · 18.12.2013 10:09 MSK
Цитата (Андрей Кравчук, 17.12.2013):
> Еще фото из Северодонецка http://kra-kharkovget.io.ua/album651378

Спасибо,вам Андрей за фото.Всегда приятно смотреть на родной город через объектив гостей города.
+1
+1 / –0
Връзка
Андрей Кравчук · Харков · 17.12.2013 23:27 MSK
Снимка: 1307
Еще фото из Северодонецка http://kra-kharkovget.io.ua/album651378
+2
+2 / –0
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк · 11.11.2013 03:53 MSK
Цитата (Жорник Василий, 11.11.2013):
> Водитель троллейбуса, который имеет возможность не въезжать на данный участок должен остановится на развилке и ожидать развития ситуации. Если выясняется, что проблема успеет решится к моменту подъезда троллейбуса, то все продолжают движение по маршруту. Если нет, то определяется выпуск, который поедет "стоять", в который пересаживаются пассажиры, а остальные троллейбусы - в объезд.
>

Так и делают,просто эти машины не успели.
0
+0 / –0
Връзка
Жорник Василий · 11.11.2013 02:59 MSK
Снимка: 21
Водитель троллейбуса, который имеет возможность не въезжать на данный участок должен остановится на развилке и ожидать развития ситуации. Если выясняется, что проблема успеет решится к моменту подъезда троллейбуса, то все продолжают движение по маршруту. Если нет, то определяется выпуск, который поедет "стоять", в который пересаживаются пассажиры, а остальные троллейбусы - в объезд.
0
+0 / –0
Връзка
Stain-netru · 08.11.2013 01:03 MSK
Снимка: 40
При интервале 5 - 7 минут, когда четвёртый троллейбус проезжал автовокзал, прошло минут 17 с тех пор, как 407 приехал на перекрёсток. А учитывая, что в воскресенье 80 процентов пасажирского потока - те, кто едет до центрального рынка и то, что от перекрёстка до рынка 5 минут, решение везти людей сюда - правильное, а вот 5 маршрут по-идее должны были перегонять с СПЗ через пр. Советский - пр. Гвардейский и дальше по маршруту 2, без пассажиров такой перегон занимает минут 10 - 15, так что встречное движение тоже будет осуществлятся, при том не на участке от Автовокзала до Озёрной, а на всём маршруте.
+1
+1 / –0
Връзка
Жорник Василий · 07.11.2013 21:26 MSK
Снимка: 21
Интересно другое, почему троллейбусы не разворачивали через служебную линию на Автовокзале?
Ну ладно, "попали" один-два троллейбуса...
Но четыре - это много.
В 21-м веке диспетчер должен оперативно работать.
0
+0 / –0
Връзка
Georgiy SV · Севастопол · 05.11.2013 20:38 MSK
Няма снимки
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 05.11.2013):
> Да и у нас эти ДТП быстро оформляют и открывают движение ,максимум это заняло около 20 минут.

У нас гаи отмечает местоположение участников дтп краской и освобождает проезжую часть.
0
+0 / –0
Връзка
Константин Марков · Харков · 05.11.2013 19:32 MSK
Снимка: 820
Цитата (ЮмЗ Е2, 04.11.2013):
> А встречную полосу для кого придумали? Можно и там объехать.

Там до встречной полосы еще надо разделительную полосу с каштанами преодолеть!
0
+0 / –0
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк · 05.11.2013 02:09 MSK
Цитата (Константин Марков, 04.11.2013):
> Вероятно, боится не вписаться между бордюром разделительной полосы и участниками ДТП.
Именно так.

Цитата (ЮмЗ Е2, 04.11.2013):
> А БКМ почему стоит? Он не может воспользоваться АХ?
Совершит манёвр не возможно ,так как дорога перекрыта участниками ДТП.АХ не поможет.

Цитата (ЮмЗ Е2, 04.11.2013):
> А встречную полосу для кого придумали? Можно и там объехать.
Ну,ну и как ты себе это представляешь? Чтоб спровоцировать ещё одно ДТП,в таком случае троллейбус будет виновником ДТП.Манёвры могут быть со встречкой ,если мало машин и водитель уверен,что нет для него препятствий и он не создаёт помеху движению.Да и у нас эти ДТП быстро оформляют и открывают движение ,максимум это заняло около 20 минут.
+1
+1 / –0
Връзка
БКМ-Е321 · Дезенцано-дель-Гарда · 04.11.2013 22:53 MSK
Снимка: 10
Цитата (ЮмЗ Е2, 04.11.2013):
> А БКМ почему стоит? Он не может воспользоваться АХ?

Если думать чисто по логике, то видимо, места мало, БКМ не мог объехать ДТП, потому и стоит.
0
+0 / –0
Връзка
Dmitry Abrams · Лисичанск · 04.11.2013 22:39 MSK
Снимка: 1094 · Местен редактор — Бахмут, Лисичанск
Цитата (Константин Марков, 04.11.2013):
> Вероятно, боится не вписаться между бордюром разделительной полосы и участниками ДТП.

А встречную полосу для кого придумали? Можно и там объехать.
–1
+0 / –1
Връзка
Константин Марков · Харков · 04.11.2013 19:56 MSK
Снимка: 820
Цитата (ЮмЗ Е2, 04.11.2013):
> А БКМ почему стоит? Он не может воспользоваться АХ?

Вероятно, боится не вписаться между бордюром разделительной полосы и участниками ДТП.
0
+1 / –1
Връзка
Dmitry Abrams · Лисичанск · 04.11.2013 19:51 MSK
Снимка: 1094 · Местен редактор — Бахмут, Лисичанск
А БКМ почему стоит? Он не может воспользоваться АХ?
0
+0 / –0
Връзка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк · 04.11.2013 03:25 MSK
Редкое и удивительное явления для Северодонецка.
0
+1 / –1