Коментари към ЮМЗ Т2 № 507

http://vkontakte.ru/mail#/photo-12421914_265412905 здесь первые его

Цитата (str, 27.07.2011):
> с прибытием 321 в неслабой комплектации вас :)

спасибо))))

с прибытием 321 в неслабой комплектации вас :)

В ремонте)))

Где левое ШУ потеряли ?

Удачи в Северодонецке, 527! Возвращайся к нам!

Блииин!!! Спасибо огромное за фото!
1) 5471 уже в ДД
2) 527 уже в Северодонецке
3) Саксаганского еще с трамваями!

Цитата (Anton, 21.07.2010):
> Троллейбусники сами роют себе могилу - создают себе репутацию исключительно пенсионеровозок.

Честно говоря, я и сам не знаю почему в КР троллейбусы так ползают...

Цитата (Дальнобойщик, 20.07.2010):
> У нас ездит все, что только может двигаться. 7 лет это далеко не предел, темболее для Т2.

У нас тоже :-) Рекомендую ознакомиться с занимательными таблицами вот здесь: http://www.minjkg.gov.ua/about/branch/branch-met/961-pro-robotu-miskogo-elektrotransportu-za-1-kvartal.html
Коэффициент выпуска на линию у вас и у нас практически одинаков (71 и 70%)
Никто и не говорит, что 7 лет - это предел. Шансы поехать есть ещё почти у всех.

> Ага... Расскажи... Видел я фотографии:) Не слишком ли мало шин выделяют на Т2 http://transphoto.ru/list.php?serv=0&did=197&mid=73 , а вот на ЛАЗы на порялок больше http://transphoto.ru/list.php?serv=0&did=197&mid=291 и тд, и тп.

На ЛАЗах и на ЮМЗ разная резина. С низкопрофильной резиной (на ЛАЗы) проблем вроде меньше.

> Видел я ваши дороги. По крайней мере то, что в цетре на порядок лучше нашего.

Те ЮМЗ, что стоят, в центре не ездили.

> Даже ящик включи, всегда когда говорят про киевские дороги, так делают ремарку, а что тогда твориться в регионах?

В Кривом Роге не самые плохие дороги, поверь.

> На счет криворожских дорог хотелось бы услышать мнение tavalex2007, что он скажет.

Я не против.

> Маршрутка эти все ремонты в последствии отбивает денюжкой, а троллейбус не отобьет и находиться на балансе КП, и если какая либо серьезная поломка то за все отвечает водитель. В последствии наказывается все той же $.

Это понятно, но в то же время плохо. Троллейбусники сами роют себе могилу - создают себе репутацию исключительно пенсионеровозок.

> Тогда и не нужно придумывать мифические сказки про пасс. нагрузки. У нас на цетральных маршрутах до 12 дня бабками тоже все заполнено.

:-) А после 12? В Киеве большинство троллейбусов трудится с полной нагрузкой до 7-8 вечера, а кое-где и до 11-12 ночи. И не на скорости 20-30 км/ч.

> Пример тот же Крымтроллейбус и Ровно где до сих пор пашут 9тр. Киев еще в начале 90 их списал.

Ровно - да, пример хороший (ИМХО, это вообще лучшая троллсистема в Украине), а вот Крым - не очень: 9Тр, да работают, но 14Тр стоит очень много, и немало их стало ОЧЕНЬ рано. Тогда как в Киеве, за единичными исключениями, 10 лет отработали все 14Тр, а большинство и не меньше 20.

> Возьмем все тот же пример с Ешками: пашут 2 из 7 машин. Не круто то ли это 5 доноров на 2 машины? Это называется не зажрались?

Ну что тут скажешь. Может быть, попади они во 2-е или 3-е депо, у них было бы больше шансов.

Цитата (Anton, 20.07.2010):
> Во-первых, даже самым почти новым Т2 у нас уже пошёл 7-й год.

У нас ездит все, что только может двигаться. 7 лет это далеко не предел, темболее для Т2.

Цитата (Anton, 20.07.2010):
> Во-вторых, не пашут они у нас только в одном депо и в основном по причине отсутствия резины

Ага... Расскажи... Видел я фотографии:) Не слишком ли мало шин выделяют на Т2 http://transphoto.ru/list.php?serv=0&did=197&mid=73 , а вот на ЛАЗы на порялок больше http://transphoto.ru/list.php?serv=0&did=197&mid=291 и тд, и тп.


Цитата (Anton, 20.07.2010):
> Я ваши дороги видел, а вот ты наши? :-)Если ты думаешь, что киевские дороги - идеальны (или НАМНОГО лучше, чем криворожские) - то ты ошибаешься.

Видел я ваши дороги. По крайней мере то, что в цетре на порядок лучше нашего. Даже ящик включи, всегда когда говорят про киевские дороги, так делают ремарку, а что тогда твориться в регионах? На счет криворожских дорог хотелось бы услышать мнение tavalex2007, что он скажет.

Цитата (Anton, 20.07.2010):
> И не надо винить дороги - маршрутки-то по тем же самым ездят.

Маршрутка эти все ремонты в последствии отбивает денюжкой, а троллейбус не отобьет и находиться на балансе КП, и если какая либо серьезная поломка то за все отвечает водитель. В последствии наказывается все той же $.

Тогда и не нужно придумывать мифические сказки про пасс. нагрузки. У нас на цетральных маршрутах до 12 дня бабками тоже все заполнено. Пример тот же Крымтроллейбус и Ровно где до сих пор пашут 9тр. Киев еще в начале 90 их списал. Возьмем все тот же пример с Ешками: пашут 2 из 7 машин. Не круто то ли это 5 доноров на 2 машины? Это называется не зажрались?

Цитата (Дальнобойщик, 20.07.2010):
> В свое время я был шокирован,когда у АО на сайте прочел,что последние венские трамваи 1901-03 гг выпуска списали аж в 1961-62 гг.,а в Риме половина трамваев 1934-35 гг. выпуска дожила до 2005 года.

Зачем далеко ходить, у нас тоже вагоны выпуска начала ХХ века бегали аж по 50-е гг., причём даже потом их не списывали, а передавали в другие города.

> На 22 маршрута 70 троллейбусов. Сами же видели наши дороги, а теперь сравните с вашими киевскими,

Я ваши дороги видел, а вот ты наши? :-)
Если ты думаешь, что киевские дороги - идеальны (или НАМНОГО лучше, чем криворожские) - то ты ошибаешься.

> У вас даже почти новые Т2 уже не пашут. Это тоже из-за нагрузок??? Просто у вас в Киеве зажрались окончательно!!! А нам деваться некуда вот и ездит все, что только может. Подгоняйте нам новые машины - да у нас и спишут те же Т1 и ЗиУ.

Во-первых, даже самым почти новым Т2 у нас уже пошёл 7-й год. Во-вторых, не пашут они у нас только в одном депо и в основном по причине отсутствия резины. В-третьих, у вас проблема не только в том, что и сколько ездит, но и КАК ездит. При ваших-то длинных маршрутах, больших межостановочных перегонах троллейбусы ползают, как черепахи!!! У нас так только 1-е депо ездит - неудивительно, что на него все плюются. И не надо винить дороги - маршрутки-то по тем же самым ездят.

Зря пробудил. Сейчас прибежит рассказывать про маршрутки, "Ламбуцкий убивает ПС" и так далее ))

Цитата (tavalex2007, 15.11.2008):
> Самым старым линейным троллям в Киеве - 25 лет,а самому старому линейному трамваю - 42!В свое время я был шокирован,когда у АО на сайте прочел,что последние венские трамваи 1901-03 гг выпуска списали аж в 1961-62 гг.,а в Риме половина трамваев 1934-35 гг. выпуска дожила до 2005 года.Можете такое представить с троллейбусом? Я нет

Сравните стоимость трамвая и троллейбуса, вот вам и выйдет - трамвай должен дольше служить:)


Цитата (tavalex2007, 14.11.2008):
> В отличие от Киева в Кривом Роге,насколько я увидел,основным транспортом являются долбошрутки (по 2 грн.),а тролли на многих маршрутах редкие гости и, наверное, поэтому их не очень-то и ждут и,значит, тролли меньше изнашиваются.И так,наверное,во многих городах.

На 22 маршрута 70 троллейбусов. Сами же видели наши дороги, а теперь сравните с вашими киевскими, потому считаю все выше написаное вами неверное утверждение. У вас даже почти новые Т2 уже не пашут. Это тоже из-за нагрузок??? Просто у вас в Киеве зажрались окончательно!!! А нам деваться некуда вот и ездит все, что только может. Подгоняйте нам новые машины - да у нас и спишут те же Т1 и ЗиУ.

Да в общем-то ничего примечательного рассказать о нём не могу. Типичная рабочая лошадка

а какая у него история у вас в киеве была , просто я с другом пишем его историю

ну давайте так , а если кто-нибудь из Киевлян просматривает здесь комменты , пожалуйста , подключайтесь , ведь эта идея может прославить эти два троллейбуса , а это будет классно , ведь даже у нас в Питере ( по крайней мере мои друзья ) о них тоже наслышаны !!! и им эти троллейбусы тоже нравятся , +1 Sevlodu

Цитата (Valerij 71-605, 16.07.2010):
> это дело , я так и подумал что большая история будет , но кто возьмётся за это , надо что-бы тот , кто знает всю их историю

Ну лично я могу рассказать всю историю в Северодонецк,а про них в Киеве очень мало знаю,так что тут пусть киевляне рассказывают.

это дело , я так и подумал что большая история будет , но кто возьмётся за это , надо что-бы тот , кто знает всю их историю

Цитата (Valerij 71-605, 15.07.2010):
> интересно , сколько страниц это всё займет , просто я так понимаю что у них достаточно весёлая жизнь , и очень большая история

Да много,так как нужно будет рассказать про Киевскую жизнь и жизнь в Северодонецке.Как они работали в столице и как сейчас в периферии,что общего,а что нового.

интересно , сколько страниц это всё займет , просто я так понимаю что у них достаточно весёлая жизнь , и очень большая история