Коментари към ЮМЗ Т2 мод. 7 № 508

ну посмотрим что купят , по идеи должны скоро прйити. уже даже распределили водителей на новые троллейбусы!

Цитата (FlasH, 09.06.2011):
> Это какой такой опыт? :)

Что были проблемы с подвеской , электроникой и с другим оборудованием(точно мне не уточняли)
Цитата (DimonS, 09.06.2011):
> А вы уверены, что белорусская электроника (её неоднократно поругивали за переусложненность, например - http://transphoto.ru/photo/246591/#399830 ) надежнее чешской? А остальные потроха всех низкопольников несильно отличаются, разве только портальная RABA подешевле немецких мостов будет. Вот http://transphoto.ru/photo/346339/#704384 мнение водителя БКМа о машине. Я исключительно к тому,что качество всех СНГшных троллейбусов одинаково никакое...
> А какие БКМ брать планируете - с ТИСУ или асинхронные?
Асинхронные скорее всего.

Директор депо ведь не с потолка взял и подумал,что будет брать БКМ,у него опыта работы 30 лет и он не раз бывал в тех городах,где есть такая техника, которую я перечислял,и на заводах то же был.Ну идеала нет в сборке,но БКМ оказался самым оптимальным для СТУ их ещё в 2008 году хотели брать,когда ещё аля Лаза не было от Богдана.Так пока я не знаю какой контракт заключили с каким заводом,пока нет смысла гадать на кофейной гуще!

Цитата (Sevlod, 09.06.2011):
> Дешевле и практичнее будут БКМ,а Богдан-это всего лишь красивая обёртка и больше ничего,а ремонт будет комическим и не по карману СТУ.
А вы уверены, что белорусская электроника (её неоднократно поругивали за переусложненность, например - http://transphoto.ru/photo/246591/#399830 ) надежнее чешской? А остальные потроха всех низкопольников несильно отличаются, разве только портальная RABA подешевле немецких мостов будет. Вот http://transphoto.ru/photo/346339/#704384 мнение водителя БКМа о машине. Я исключительно к тому,что качество всех СНГшных троллейбусов одинаково никакое...
А какие БКМ брать планируете - с ТИСУ или асинхронные?

Цитата (Sevlod, 09.06.2011):
> ибо опыта эксплуатации Луганска и Киева хватило.

Это какой такой опыт? :)

Цитата (Rost, 09.06.2011):
> не согласовано*?
> в СТУ скзаали , что уже должны прийти троллейбусы , и какие решают не они , это типо АЗОТ дарит.

СТУ предложило пакет документов своих,так как на Азоте не шарят какие троллейбусы брать,просто СТУ под определённую сумму готовит машины и предлагает их .Дарит их не будут это покупает Азот СТУ,точнее Фирташ!

не согласовано*?
в СТУ скзаали , что уже должны прийти троллейбусы , и какие решают не они , это типо АЗОТ дарит.

Цитата (Rost, 09.06.2011):
> БКМ??? нафига?...лучше бы Богдан, а когда придут известно точно? сказали типо в этом месяце и в августе.

В заявках на новые троллейбусы были : ТРолЗа Мегаполис(он же МегоЮмз),БКМ-321,МАЗ-103Т-Этон.После долгих согласований в СТУ приняли решение ,что будут брать БКМ.Богдан и ЛАЗ сразу от бросили ибо опыта эксплуатации Луганска и Киева хватило.По-этому курс взят на БКМ,но точно не известно пока какие машины прибудут,так как это пока не согласовано с руководством Азота(с Фирташом).Дешевле и практичнее будут БКМ,а Богдан-это всего лишь красивая обёртка и больше ничего,а ремонт будет комическим и не по карману СТУ.

БКМ??? нафига?...лучше бы Богдан, а когда придут известно точно? сказали типо в этом месяце и в августе.

Цитата (Rost, 08.06.2011):
> троллейбусы покупает Азот(Фирташ)

Это будет первая партия троллейбусов за 18 лет,которую покупает Азот,да ещё в таком большом количестве.Последняя масштабная партия из 12 троллейбусов пришла в Северодонецк в 1989 году.Так что Северодонецк может вспомнить старые добрые времена ,когда комбинат снабжал депо новыми машинами))))

Цитата (ЮмЗ Е2, 08.06.2011):
> Прям как в Лисичанске обещали, так досихпор покупают)). Уже даже на территории депо негде парковатся от такого количества троллейбусов, аж целых 9-ть шт на балансе депо.))
Ну Лисичанск ,а это Северодонецк.))

Что касаться моделей троллейбусов,то узнаю точно на этой недели,а так в заявке были БКМ -321!

Прям как в Лисичанске обещали, так досихпор покупают)). Уже даже на территории депо негде парковатся от такого количества троллейбусов, аж целых 9-ть шт на балансе депо.))

троллейбусы покупает Азот(Фирташ)

новых...я хз откуда , вот жду новостей на гор. сайтах.

И откуда же они прийдут?

в этом месяце придёт 5 троллейбусов и в августе ещё пять , инфа от работника СТУ!

На качество фото это не повлияло.

А зачем ISO аж 800?

Ну наконец-то фотографировали новый троллейбус на маршруте №6))))))))

Цитата (Игорь Петренко, 06.06.2011):
> 503 - это троллейбус крымской модификации - он в в Луганской области такой один

Но и Донбасса))))
> 508 - установлено импортное оборудование(вроде бы чешское) один такой в Севере.
Ну в Луганской области))))))

> За фото минус - много земли.
Ох какой ты критик,рад за минус)))))))))
Кстати оба этих троллейбуса получили с завода по заниженной цене))))))))

503 - это троллейбус крымской модификации - он в в Луганской области такой один
508 - установлено импортное оборудование(вроде бы чешское) один такой в Севере.

За фото минус - много земли.

И вчём же их уникальность?