TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к ЗиУ-682Г-016 (017) № 215

Отобразить все комментарии

««123»»
Ссылка
Иван Р · Энгельс · 09.01.2014 10:05 MSK
Фото: 298 · Локальный редактор — Энгельс
Да, но он давно не заходит и не комментирует.
0
+0 / –0
Ссылка
R. S. · Лодзь · 09.01.2014 09:59 MSK
Фото: 2134 · Локальный редактор — Лодзь / Перевод сайта (BE)
Водитель (уже бывший) сего агрегата на СТТСе зарегистрирован.
http://transphoto.ru/author/6434/
http://transphoto.ru/photo/93680
0
+0 / –0
Ссылка
Васехо Евгений · Брест · 08.01.2014 00:49 MSK
Фото: 158
Цитата (PVA, 07.01.2014):
> уж водитель точно не будет в тонкости обозначения модификаций вникать.

Ну не скажи, не скажи, водители разные бывают.
0
+0 / –0
Ссылка
PVA · Харьков · 08.01.2014 00:17 MSK
Фото: 797
уж водитель точно не будет в тонкости обозначения модификаций вникать.
0
+1 / –1
Ссылка
Sania1996 · Гродно · 08.01.2014 00:01 MSK
Фото: 253 · Локальный редактор — Гродно
Надо смотреть по документом в депо либо у водителя спрашивать
0
+0 / –0
Ссылка
R. S. · Лодзь · 05.01.2014 21:56 MSK
Фото: 2134 · Локальный редактор — Лодзь / Перевод сайта (BE)
Цитата (AlexZiU, 05.01.2014):
> и зачем делать такой КВР где модель непонятная.

то есть, не надо КВРить троллейбус лишь потому, что потом нечего толком поставить в поле "Модель" на СТТС?
0
+0 / –0
Ссылка
AlexZiU · Гродно · 05.01.2014 12:19 MSK
Фото: 879
и зачем делать такой КВР где модель непонятная. в 2008 году БКМ производил вовсю БКМ-32102 и БКМ-20101, лучшебы его продали на металлолом и купили новый новый троллейбус.
0
+0 / –0
Ссылка
Иван Р · Энгельс · 05.01.2014 08:36 MSK
Фото: 298 · Локальный редактор — Энгельс
Цитата (ZZ-TOP, 04.01.2014):
> В пользу Г-016(017)

Посмотрите на саратовские 1248 http://transphoto.ru/vehicle/34382/ , 1249 http://transphoto.ru/vehicle/36918/ , 1250 http://transphoto.ru/vehicle/34592/ Они Г-016.02 со старой маской.
–1
+0 / –1
Ссылка
AlexD · Томск · 05.01.2014 04:36 MSK
Фото: 1502 · Локальный редактор — Томск
Цитата (ZZ-TOP, 04.01.2014):
> В пользу Г-016(017) говорит стандартный вид переда
Если посмотреть все фото 215, не "в пользу" Г-017 говорит маленькое окно за кабиной водителя, у 017 такого не было...
0
+0 / –0
Ссылка
R. S. · Лодзь · 04.01.2014 22:20 MSK
Фото: 2134 · Локальный редактор — Лодзь / Перевод сайта (BE)
Ну не знаю. Слухи в основном о 32102 ходят, а что на самом деле - надо уже у начальства спрашивать.

Цитата (Sania1996, 04.01.2014):
> гарасты

Что?
0
+0 / –0
Ссылка
Sania1996 · Гродно · 04.01.2014 21:54 MSK
Фото: 253 · Локальный редактор — Гродно
Цитата (V11, 04.01.2014):
> 32102. По идее, должны быть как тут: http://transphoto.ru/photo/647565/

С чего такие выводы? 30 декабря в Брест прибыли БКМ-321. Поэтому ещё не ясно, что придёт, а ванговать мы все гарасты
0
+0 / –0
Ссылка
R. S. · Лодзь · 04.01.2014 21:41 MSK
Фото: 2134 · Локальный редактор — Лодзь / Перевод сайта (BE)
Цитата (AlexZiU, 04.01.2014):
> а точно 32102? мб всё таки 321?

32102. По идее, должны быть как тут: http://transphoto.ru/photo/647565/
0
+0 / –0
Ссылка
Sania1996 · Гродно · 04.01.2014 19:16 MSK
Фото: 253 · Локальный редактор — Гродно
Тут вообще логичнее поставить ЗиУ-682Г-016*, ибо была замена кузова и точная модель неизвестна
0
+0 / –0
Ссылка
ZZ-TOP · 04.01.2014 14:16 MSK
Фото: 832
5 лет и списание? Неужели он так износился?
Цитата (Иван Р, 03.01.2014):
> Модель троллейбуса ЗиУ-682Г016.02
Возможно. В пользу Г-016(017) говорит стандартный вид переда.
0
+0 / –0
Ссылка
AlexZiU · Гродно · 04.01.2014 14:04 MSK
Фото: 879
а точно 32102? мб всё таки 321?
0
+0 / –0
Ссылка
Sania1996 · Гродно · 04.01.2014 13:08 MSK
Фото: 253 · Локальный редактор — Гродно
Цитата (V11, 03.01.2014):
> ТУ списывает старье под новые 32102, которые уже почти год идут да все никак не дойдут.
В феврале придут (информация с депо).
0
+0 / –0
Ссылка
R. S. · Лодзь · 03.01.2014 21:53 MSK
Фото: 2134 · Локальный редактор — Лодзь / Перевод сайта (BE)
тут можно судить по-разному. с одной стороны, это хорошо, что старые троллейбусы списываются и закупаются новые, ведь становится приятнее ездить в ОТ - не все пассажиры такие фанаты редкого для города ПС, как мы. с другой, почему режут самые нормальные троллейбусы? 215 и 218 - хорошие же были, нет бы резануть что-нибудь похуже.
Вот почему на квр убитых 201 не жаль тратить деньги, а отремонтировать зиушки - то сделали лишь 243 (почему-то только его) и 187 как ретро-троллейбус. все из-за постановления о том, чтобы ходил лишь белорусский ПС? насколько я помню, он распространялся только на Минск, а даже если и нет, то почему почти во всех городах с ЭТ за исключением столицы бегает куча ЗиУ и КТМов?
Эх... остается только стараться ловить 66-70 и 243, ведь судя по всему, до них тоже скоро доберутся. все-таки техника для города довольно редкая (а Г-016 так вообще в РБ не водятся нигде, кроме нашего Гродно). радует лишь, что одним раритетом мы обеспечены надолго - 187 списание не грозит, за исключением непредвиденных случаев (пожар, сильная авария и прочее).
P.S. судя по всему, ТУ списывает старье под новые 32102, которые уже почти год идут да все никак не дойдут. 215, 218, 51, 52... вот еще видимо что-то порежут и успокоятся, пять старых троллов под пять новых. А может, они решили окончательно грохнуть все ЗиУ к чертям?
Посмотрим.
+1
+1 / –0
Ссылка
AlexZiU · Гродно · 03.01.2014 21:33 MSK
Фото: 879
в миске тоже списывали хорошие машины только потому, что они не соответствовали современному облику столицы и её пристижу. у нас похохе тоже самое, обещали к 2012 году списать все ЗиУ и АКСМы.
0
+0 / –0
Ссылка
R. S. · Лодзь · 03.01.2014 19:25 MSK
Фото: 2134 · Локальный редактор — Лодзь / Перевод сайта (BE)
он в хорошем состоянии...
но вообще уже похоже состояние никакой роли для ТУ не играет...
0
+0 / –0
Ссылка
AlexZiU · Гродно · 03.01.2014 19:21 MSK
Фото: 879
следующий наверное 243
0
+0 / –0
««123»»