TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments to ЛМ-68 # 6093

Show all comments

«« 1 2 »»
Николай Веремей · Saint-Petersburg · 01.02.2010 00:12 MSK
Photos: 1
Насколько часть на 19 маршруте попадались одиночки? НЯЗ редкое было явление.
0

Николай Веремей · Saint-Petersburg · 01.02.2010 00:11 MSK
Photos: 1
Цитата (Виктор Бергман, 26.04.2009):
> Да, контактной сети паук позавидует.

Трамвайная сеть - вдоль Обводного канала (19-й), с Московского на Обводный на запад (15-й, 29-й, 35-й, 43-й, 50-й), с Московского на Обводный на восток (16-й). Троллейбусная сеть - по Московскому (2-й, 15-й, 17-й) и с Московского на Обводный на запад (24-й).

Немало.
0

Справедливый · Moscow · 28.04.2009 16:51 MSK
Photos: 18
Цитата (IKS, 28.04.2009):
> Даа... Помню Колхиды с детства, возили из колхозов лук и картошку на рынки. А завод наверное уже давно сдох?
Завод существует, но автомобили больше не выпускает.
0

IKS · Minsk · 28.04.2009 11:07 MSK
Photos: 3854 · General editor / Local editor — Babruysk, Brest, Homiel, Hrodna, Mazyr, Minsk
Даа... Помню Колхиды с детства, возили из колхозов лук и картошку на рынки. А завод наверное уже давно сдох?
0

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 28.04.2009 09:21 MSK
Photos: 2350
Цитата (Union, 27.04.2009):
> Сергей Мурашов, это не совсем оффтоп.

Жаль, что по автомобилям нет сайта, подобного СТТС или Фотобусу. Но кое-что есть:
http://www.autowp.ru/kaz/
http://www.foto-avto.narod.ru/foto/5/5143.jpg
0

Vitaliy Lukk · 28.04.2009 08:31 MSK
No photos
Хм... по-моему обычный КАЗ, хотя да - в последнее время их почти не встретить на улицах. Вот если бы Колхида-606А была на фото...
0

Справедливый · Moscow · 28.04.2009 08:28 MSK
Photos: 18
Цитата (Union, 27.04.2009):
> Сергей Мурашов, это не совсем оффтоп. Это наша история, наша молодость!
Неплохое фото получилось. А всем ностальгирующим по "Колхиде" рекомендую дождаться выхода книги о Кутаисском автомобильном заводе.
0

Union · Kaliningrad · 27.04.2009 23:29 MSK
Photos: 146
Сергей Мурашов, это не совсем оффтоп. Это наша история, наша молодость! 31 марта 2009 года в Калининграде сфотал Колхиду:
http://www.railfanclub.spb.ru/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=28109&g2_serialNumber=5
Жаль, водила вредный попался, увидел, что я фотографирую его машину, постарался от меня уехать побыстрее. Поэтому только один кадр успел сделать с солнечным бликом...
0

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 27.04.2009 22:13 MSK
Photos: 2350
Цитата (I_miss_Gotha_T59, 27.04.2009):
> Цитата (Денис(3d), 26.04.2009):
> > Колхида!!!
> Их как грязи было в своё время,

КАЗы были разные. Самое первое поколение Колхид в начале 1970-х - да, как грязи. А вот следующие версии попадались на глаза нечасто. Сорри за оффтоп.
0

Справедливый · Moscow · 27.04.2009 21:50 MSK
Photos: 18
Цитата (Александр Мельников, 27.04.2009):
> Капотными были ещё 501 и 502.
Это были полноприводные модели - кстати, первые отечественные автомобили с постоянным приводом на все колёса.
0

Александр Мельников · Ivanovo · 27.04.2009 21:11 MSK
Photos: 1827 · Local editor — Ivanovo
Цитата (Справедливый, 27.04.2009):
> Капотные МАЗы носили индекс 200 (бортовой грузовик), 205 (самосвал) и 200В (седельный тягач).

Капотными были ещё 501 и 502.
0

Михаил Жуков · Saint-Petersburg · 27.04.2009 18:53 MSK
Photos: 33
В Питере по всей видимости, до сих пор (по крайней мере в 2008 видел) катается такой КАЗ с эмблемой "Ленстройавтотранс" или что-то подобное на двери.
0

Справедливый · Moscow · 27.04.2009 18:29 MSK
Photos: 18
Цитата (I_miss_Gotha_T59, 27.04.2009):
> Их как грязи было в своё время, особенно в деревне. КАМАЗ в 80-х, где-то, только массово появился. Тогда ЗИСы мне очень нравились и МАЗы ещё старые с капотом впереди.
Серийное производство КаМАЗ-5320 началось в 1976 г. Капотные МАЗы носили индекс 200 (бортовой грузовик), 205 (самосвал) и 200В (седельный тягач). А марка ЗИС прекратила существование в 1956 г.
0

Сергей Савчук · Barcelona · 27.04.2009 17:55 MSK
Photos: 1
Цитата (Денис(3d), 26.04.2009):
> Колхида!!!
Их как грязи было в своё время, особенно в деревне. КАМАЗ в 80-х, где-то, только массово появился. Тогда ЗИСы мне очень нравились и МАЗы ещё старые с капотом впереди.
0

Справедливый · Moscow · 27.04.2009 15:53 MSK
Photos: 18
Цитата (Николай Харлашкин, 27.04.2009):
> Да, не менее ценная чем ЛМ.
Самый старый КАЗ-608В "Колхида" как минимум на 2 года моложе самого нового ЛМ-68
0

Справедливый · Moscow · 27.04.2009 15:44 MSK
Photos: 18
Цитата (Денис(3d), 26.04.2009):
> Колхида!!!
К сожалению, нет. С запуском в серийное производство КАЗ-608В, изображённого на снимке, завод отказался от использования марки "Колхида". Впрочем, эта информация требует дополнительной проверки - необходимо дождаться выхода книги Шелепенкова, Говорухи и Колеватова.
Вот что писали о КАЗ-608В в начале 90-х в журнале "За рулём": "Об автомобилях КАЗ-608В серьёзно говорить просто неприлично. Марка известна своим крайне низким качеством сборки и ненадёжностью".
Последний раз видел КАЗ-608В В Петербурге в сентябре 2004 г. на Расстанной ул.
0

Ник Харлей · Tver · 27.04.2009 15:42 MSK
Photos: 683 · Local editor — Tver
Цитата (Денис(3d), 26.04.2009):
> Колхида!!!

Да, не менее ценная чем ЛМ.
0

ЛВС-90 · 27.04.2009 09:04 MSK
Photos: 179
Цитата (Славик, 26.04.2009):
> Вопрос знатокам: До какого заводского/бортового номера ЛМ-68 выпускались с "псевдосплошными" стёклами соседних створок дверей (как ЛВС-66)?

Ну и не у всех 66-х такие створки.
0

Алексей Чернов · Arkhangelsk · 27.04.2009 00:39 MSK
Photos: 384
А с какого года у ЛМ-57 и -68 начали делать вырезы над тележками при капремонтах? В Архангельске,например-уже с 1977,но ЛМ-57 это почему-то не коснулось,они так и докатывали своё со сплошной "юбкой".
0

Денис(3d) · Moscow · 26.04.2009 23:06 MSK
Photos: 189
Колхида!!!
0