TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к Электровоз № 88002

Отобразить все комментарии

««123»»
Ссылка
marthurqee · Рига · 31.03.2022 16:07 MSK
Нет фотографий
Это я не знаю. Ну что-то надумываю,что тут сила ракурса подействовало ^^
0
+0 / –0
Ссылка
Егор Степанян · 31.03.2022 11:29 MSK
Фото: 2
Да, вполне, может просто ракурс такой странный... или там действительно была такая длинная штанга...
0
+0 / –0
Ссылка
marthurqee · Рига · 30.03.2022 19:08 MSK
Нет фотографий
Цитата (Егор Степанян, 27.03.2022):
> Не слишком ли длинная штанга для такого вагона?

Сойдёт? )
https://transphoto.org/photo/1469465/?vid=92454
0
+0 / –0
Ссылка
Егор Степанян · 27.03.2022 14:16 MSK
Фото: 2
Не слишком ли длинная штанга для такого вагона?
0
+0 / –0
Ссылка
Днепр · 29.01.2022 07:18 MSK
Фото: 5
Вот наш клиент!
https://vk.com/photo-2995_433344731
0
+0 / –0
Ссылка
Andreas · Рига · 08.08.2016 02:17 MSK
Фото: 72
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 08.08.2016):
> Только в эксплуатации на линии от этого больше минусов чем плюсов

Kaкие?
0
+1 / –1
Ссылка
Аксёнов Дмитрий · 08.08.2016 00:53 MSK
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (BorisB, 06.08.2016):
> Тем, что конташка может висеть хоть над соседним путём, а трамвайчику пофиг :-)

Только в эксплуатации на линии от этого больше минусов чем плюсов. Всё таки трамваи не в депо ездят преимущественно.
0
+0 / –0
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург · 07.08.2016 20:37 MSK
Фото: 303
Цитата (BorisB, 06.08.2016):
> Тем, что конташка может висеть хоть над соседним путём, а трамвайчику пофиг :-)

Теоретически да, но данное фото не нагляднее любого другого фото из Риги.
0
+0 / –0
Ссылка
BorisB · Рязань · 07.08.2016 16:24 MSK
Фото: 4
Ну там одним напильником наверное не обошлось. Устройства перевода стрелок, более точная центровка конташки над путями. Вот тут по пути вдоль забора Шкода точно не проедет.
http://transphoto.ru/photo/942173/
Да и по откровенно троллейбусным спецчастям конташки на ряде других снимков тоже.


Спасибо! Теперь понятно, что сеть всё таки реконструировали. А зачем? Могли бы на Шкоды штанги установить, столько лет никого вроде не напрягало, что в Риге трамваи ходят с штангами. Всё гармоничнее, чем бугели на современных вагонах в ряде городов России.
+2
+2 / –0
Ссылка
Niemand · Санкт-Петербург · 07.08.2016 09:03 MSK
Фото: 2255
Цитата (BorisB, 07.08.2016):
> А каким образом в Риге в настоящий момент уживаются штанги и пантографы одновременно?

Под прибытие Шкод были заменены спецчасти и конташку доработали напильником.
+2
+2 / –0
Ссылка
BorisB · Рязань · 07.08.2016 08:40 MSK
Фото: 4
А каким образом в Риге в настоящий момент уживаются штанги и пантографы одновременно? Ведь новые Шкоды не переделывают на штанговый токосьём.
http://transphoto.ru/photo/933561/
0
+0 / –0
Ссылка
Antons Fomiskins · Рига · 06.08.2016 22:27 MSK
Фото: 67
Цитата (BorisB, 06.08.2016):
> Тем, что конташка может висеть хоть над соседним путём, а трамвайчику пофиг :-)

Причем, что облегчает ремонты и пересечки. :-)
+3
+3 / –0
Ссылка
Road_Runner · 06.08.2016 20:30 MSK
Фото: 620 · Локальный редактор — Рига
6
+1
+1 / –0
Ссылка
BorisB · Рязань · 06.08.2016 18:57 MSK
Фото: 4
У трамвая 51085 в маршрутоуказателе буква "Б" или цифра "6"?
0
+0 / –0
Ссылка
BorisB · Рязань · 06.08.2016 18:53 MSK
Фото: 4
Тем, что конташка может висеть хоть над соседним путём, а трамвайчику пофиг :-)
0
+2 / –2
Ссылка
Аксёнов Дмитрий · 06.08.2016 16:05 MSK
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (BorisB, 06.08.2016):
> Замечательное наглядное пособие о главном преимуществе штангового токосьёма перед пантографом.

И чем же?
+2
+3 / –1
Ссылка
massimoling · 06.08.2016 12:15 MSK
Фото: 2
Сначала прочитал на плакате "За словом - депо".
+1
+1 / –0
Ссылка
BorisB · Рязань · 06.08.2016 09:26 MSK
Фото: 4
Замечательное наглядное пособие о главном преимуществе штангового токосьёма перед пантографом.
–1
+7 / –8
Ссылка
tavalex2007 · Киев · 13.02.2015 00:03 MSK
Фото: 16820 · Локальный редактор — Хмельницкий
А в музей (если есть таковой)?
0
+0 / –0
Ссылка
tramvajs · Рига · 12.02.2015 20:20 MSK
Фото: 9
Теперь у нас такой только один и судьба его под вопросом.
Сегодня пытался его оживить, аккумуляторы на нём уже отсутствуют. Работает обогрев салона и компрессор, прокачал систему и стравил конденсат. Проехаться не смог, так как он заставлен другими вагонами.
0
+0 / –0
««123»»