TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к Tatra KT4DM № 1194

Отобразить все комментарии

««123»»
Ссылка
Oleg2020 · Берлин · 05.10.2023 17:29 MSK
Фото: 1
Львів до кінця року отримає 11 низькопідлогових б/у трамваїв з Швейцарії
https://tvoemisto.tv/news/lviv_otrymaie_...87.html
0
+1 / –1
Ссылка
Romann · Львов · 14.05.2019 20:52 MSK
Фото: 2094
Цитата (Dimka89, 13.05.2019):
> Цитата (Yury LRTA, 12.05.2019):
> > Львовские водители, пожалуй самые неадекватные на в остальном спокойной Западной Украине
>
> Согласен. Неадекватней только закарпатские дальнобои. У них инстинкт самосохранения отсутствует напрочь.

І не тільки далекобійники
0
+0 / –0
Ссылка
Romann · Львов · 14.05.2019 20:50 MSK
Фото: 2094
Бруківка при правильній кладці в 100 разів краща ніж асфальт, наприклад на верхній Зеленій та Личаківській їхати просто чудово, а асфальтовані Наукова чи та ж Руставелі через невеликий період часу вже з ямами
+1
+1 / –0
Ссылка
BLACK_predator · Львов · 14.05.2019 19:34 MSK
Фото: 1
Звичайно що бруківка не потрібна. Асфальт який за два місяці(як на Шота Руставелі) зійде разом з першим дощем, не кажучи вже про сніг, це кращий варіант. Та і центр міста, як не як. Звичайно ви можете казати, що добре покладений асфальт краще, але хто в нас вміє його добре класти? Онур який вже латав просп. Червоної Калини?(надіюсь шо бесплатно, а то, наскільки я пам'ятаю, дорога ще на гарантії) Ну а на рахунок якості кладки бруківки в Онура вона краща в порівнянні з асфальтом
0
+0 / –0
Ссылка
Jan de Vu · Львов · 14.05.2019 16:32 MSK
Фото: 528 · Локальный редактор — Львов
Брусчатка нам на главных дорогах не нужна, но все же во многих местах ее ставят даже после ремонта.
0
+0 / –0
Ссылка
Трагхайм · Калининград · 13.05.2019 18:47 MSK
Фото: 1
Какая красота, надеюсь у вас не воюют с брусчаткой)

Оставить бы только трамваи и пешеходов, вообще сказка будет.
+2
+2 / –0
Ссылка
Dimka89 · Луцк · 13.05.2019 18:28 MSK
Нет фотографий
Цитата (Yury LRTA, 12.05.2019):
> Львовские водители, пожалуй самые неадекватные на в остальном спокойной Западной Украине

Согласен. Неадекватней только закарпатские дальнобои. У них инстинкт самосохранения отсутствует напрочь.
0
+0 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 13.05.2019 16:21 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Yury LRTA, 12.05.2019):
> При этом знаков никаких.

Признаться, писал по впечатлениям из прошлых поездок, когда несколько раз сам проехал здесь на машине, и никаких знаков не было. Так же перед публикацией коммента честно проверил по Гугл-панорамам. Никаких знаков там также ещё нет. Да, собственный снимок на скорости пропустил, сорри. Ну значит новые знаки недавно появились, и всё идёт к лучшему. Очень хорошо. Однако ездить как попало здесь всё равно продолжают практически всё время, это уже по впечатлениям из последней поездки. Сколько машин ушло на обгон трамвая в сторону центра за период фотосессии на этой площади (как получается, против правил) - не счесть.
0
+0 / –0
Ссылка
A. V. · Львов · 13.05.2019 15:05 MSK
Фото: 3028
Знаки там есть (ваше же фото http://transphoto.ru/photo/1214305/ http://transphoto.ru/photo/1214307/) и вот так как едет автомобиль это по правилам, а правая полоса, там где 1190, это полоса для ОТ.
0
+0 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 12.05.2019 20:51 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
На снимке - классика трамвайно-автомобильного движения по львовской улице Ивана Франка. Cколько помню, движение по этой улице всегда отдавало каким-то аццким автомобильным слаломом. Трамваи идут вдоль обочины по австро-венгерской системе. При этом средний ряд используется автомобилями либо для парковки, либо, когда с паркингом по-свободнее - для движения в одном из направлений или обгона по принципу "чья возмёт". Разумеется, резкие движения, взаимные "подставы", косые взгляды автомобилистов, постоянная предаварийная ситуация, вкл. с трамваями. Львовские водители, пожалуй самые неадекватные на в остальном спокойной Западной Украине (кроме Хмельницкого) - показывают себя здесь во всей своей крсасе. При этом знаков никаких. Только на северном участке улицы, между Герцена и Зелена есть знаковая регулировка: два ряда к центру, один из центра. И то парковаться в среднем ряду умудряются.
+2
+2 / –0
Ссылка
Сашко · Черновцы · 16.04.2019 07:35 MSK
Фото: 2209 · Локальный редактор — Баодин, Черновцы
Пощастило, випадково зафіксувати в 1 день роботи 1207.
0
+0 / –0
Ссылка
AGal · 20.09.2018 10:40 MSK
Нет фотографий
Тележки со списанных вагонов.
0
+0 / –0
Ссылка
Mr.Den · 20.09.2018 00:03 MSK
Фото: 772
А как можно из тележки на 1435 мм сделать тележку на 1000?
0
+0 / –0
Ссылка
Romann · Львов · 19.09.2018 19:06 MSK
Фото: 2094
Старі. Перероблені
0
+0 / –0
Ссылка
Mr.Den · 19.09.2018 18:55 MSK
Фото: 772
Тележки под берлинские вагоны новые подкатывали или старые переделывали?
0
+0 / –0
Ссылка
Олег Рыбальченко · Киев · 19.09.2018 00:24 MSK
Фото: 551
Фирменный запорожский окрас им очень идет:)
0
+0 / –0
Ссылка
Work2010 · 18.09.2018 23:32 MSK
Нет фотографий
18 сентября, в Запорожье на линию для проведения испытаний вышла первая Tatra KT4DtM. Для испытаний готовят еще два таких вагона,
https://reporter-ua.com/2018/09/18/33780...mvaya-foto
+1
+1 / –0
Ссылка
Jan de Vu · Львов · 18.09.2018 22:02 MSK
Фото: 528 · Локальный редактор — Львов
Цитата (Дима Канеки, 18.09.2018):
> А вот что мешало следить за вагенами так же, как немцы? :D
> Сейчас бы не побирались, а своё дотаскивали.

Бюджет, и отсутствие финансов на модернизацию.
0
+0 / –0
Ссылка
Romann · Львов · 18.09.2018 21:24 MSK
Фото: 2094
А в нас 1189 вже на маршруті
–1
+0 / –1
Ссылка
Ветеран · Запорожье · 18.09.2018 20:46 MSK
Нет фотографий
Сегодня 002 сьездил после презентации на воезал и вернулся в депо
0
+0 / –0
««123»»