Комментарии, написанные пользователем PolarLight

Необходимо продолжать борьбу и писать обращения дальше, с требованиями вернуть нормативный выпуск, в том числе и на другие маршруты.

Да, оно самое.
Для других поясню, что ДЖД выполняла функции полноценного городского транспорта в то время, имела длину около 12 км, и несколько станций.

В 60х УЖД-линию разобрали ночью, и первый поезд чуть не сошел с рельсов.

Замечательно!

В тот период, скорее, городской крюк:)

Да,
это Окский съезд,
также трамвайная линия проходит по Зеленскому съезду (под Кремлем), ранее также была линия по Похвалинскому съезду. Еще есть Казанский, Почтовый

Да у них во всем бардак, похоже

Вот и 27 хотят заркывать.
https://vk.com/wall-118598333_420

А то ещё будут конкуренцию жуликам с пазиками создавать.

Пути не отделены - так что будет простаивать в пробках вместе с копытами и маршрутками. Пассажиропоток будет меньше, и будут сокращать выпуск. Все идёт по плану (с)

Общая схема:
-Почему выпуск сокращается?
-Пассажиропоток падает
-Почему падает?
-...
-А что вы делаете, чтобы его увеличить?
-...

Естественно, об исполнении и не подумали

Цитата (Владимир Винокуров, 18.10.2016):
> Александр, пробуйте создать петицию на чендже. Соберем голоса - может и пересмотрят в сторону трамвая эту ситуацию


Нужна не петиция, а массовые обращения от отдельных людей. Следует написать основу текста с возможностью дополнений, и указать, как и куда обращения направлять.

Краснотурьинск - прокладка какого-то водовода (якобы) - закрытие 2го маршрута. Дзержинск - якобы необходимость строительства канализации (какой ещё? На какие деньги?) - незаконная попытка демонтажа инфраструктуры. Власти разных городов обмениваются опытом, под каким предлогом закрыть и разрушить все?

ДТП на ленина/Гайдара было.

Символично, в этом вагоне висят фотографии современных трамвайных систем других городов.

Думал, что мне это напоминает. Вспомнил.
http://static4.techinsider.io/image/55cc...bright.jpg

А что тут происходит такое?

Интересно, еще и СМЕ на этом маршруте - редкость

Цитата (massimoling, 19.06.2016):

> На Ленина трамвай напрямую конкурировал с метро, а по Молитовке едут другие потоки, обычно кому нужно южнее пл.Горького, на Лядова-Белинского в частности.

А он еще сказал, что "жители по достоинству оценят преимущества подземного транспорта". Ну да, вместо того, чтобы садиться на трамвай буквально у себя во дворе, будут очень удобно идти к проспекту ленина, спускаться, ждать чего-то, а потом еще от Горьковской идти куда-то далеко...