Комментарии, написанные пользователем Alex Ivanov

Типовые в конструктивном плане, а дизайн может быть различным.

На СТС в 2003 а на СТТС видимо раньше)))

Цитата (Ilya95, 22.08.2012):
> В 4 и 10 АП тоже самое, причем при рабочих кондиционерах.

Потому что, то включают кондиционеры, то выключают. И что мешает на к/ст водителю закрывать/открывать форточки или объявить чтобы пассажиры сами закрыли. Это мы тут с вами разбираемся где есть кондиционеры и работают ли они, а рядовые пассажиры на это внимания не обращают, поэтому порой просто не понимают нужно открыть или закрыть.

Для любителей проехать "с ветерком" это конечно огромный минус.

Если так мало форточек, то кондиционер должен работать почти весь год. Даже когда на улице холодно и идет дождь, а в троллейбус набьется толпа народу, окна запотеют и будет очень душно. А у нас по-видимому считают, что кондиционер должен работать не везде, а где захочется. Например если автобус едет почти пустой, то кондиционер как правило выключен, если на улице ниже 25 а в салоне духота, то он все равно выключен. Тоесть если я еду вечером один в салоне, то для меня можно не включать кондиционер, хотя я столько же плачу за проезд. Ужасное отношение к пассажирам в этом плане, а выход один, делать больше форточек, ибо ими можно управлять вне зависимости от водителя.

Таких много было остановок, я еще до ЕВРО присылал фото, но его отклонили с пометкой "малоинформативно".

Ничего там не будет. Просто продолжение леса.

Цитата (Anton, 10.07.2012):
> Итак, светодиодное освещение этого салона - в действии:
> http://transphoto.ru/photo/515302/
> http://transphoto.ru/photo/515304/

Супер, хорошо сделали!

У нас тоже вчера упал http://fotobus.msk.ru/photo/695408/

Все разобрали.

23 июня 2012 года этот вагон первым открыл движение по вновь запущенному участку Главная аллея - 16-я Парковая улица. За 2 месяца на нем было реконструировано почти 4 километра пути.

Линия запущена, а вот переезды через трамвайные пути так и не продумали.

Было такое впечатление, что специально загоняли, дабы сорвать "марш миллионов", ибо не многие отважились бы под такой грозой шествия проводить.

Новые плиты (плитки) еще везут.

Так называется восточная сеть, хотя октябрьских маршрутов именно тут нет.