Комментарии, написанные пользователем Mr.Den

Цитата (Глеб Коленчуков, 29.10.2023):
> Правильнее будет не укомплектован, а собран)

Правильнее будет "прикручена табличка".

Цитата (Ymtram, 28.09.2023):
> Если все стороны всё поняли правильно, то я в данной цитате писал о станциях с тонкими промежуточными стенками, с автоведением поездов и полной синхронизацией дверей, которые много где строятся по миру. На что Вы ответили "Зато влияют на пропускную способность линии."

Толщина стенок на циркуляцию пасспотока через двери влияет примерно никак. Полагаю, пассажиры всё же ходят через двери, а не через стенки. А вот необходимость точного позиционирования состава на платформе на интервал и, следовательно, на пропускную способность, влияет ещё как. Ну а синхронному закрытию дверей (открытие уже есть) мешают исключительно организационные моменты, а не технические.

Цитата (Transport_moscow, 27.09.2023):
> https://transphoto.org/photo/1832453/?aid=14765 проверка мойки.

А мойка только на 6 вагонов рассчитана?

Но зачем?

Цитата (Ymtram, 25.09.2023):
> Распространённая ошибка в сравнении. Нельзя сравнивать классическую советскую "фундаментальную" конструкцию с толстыми вертикальными промежутками - против облегчённых, тонких, в потенциале мобильных (!) конструкций станционных стенок или барьеров, используемых в случаях станций закрытого типа по миру.

Мы не понимаем, это другое.

Цитата (Ymtram, 25.09.2023):
> Такие конструкции почти не влияют на перемещение пасспотока вокруг дверных проёмов, и легко реконструируемы в будущем.

Зато влияют на пропускную способность линии.

Цитата (Ymtram, 25.09.2023):
> Не говоря уже об автоведении в большинстве случаев линий с такими станциями.

Автоведение и в Ленинграде-Петербурге испокон веков применяется.

Цитата (Ymtram, 25.09.2023):
> И синхронной работе дверей поезда и станции, чего в Новосибирске уже не видно:

В Петербурге двери открываются синхронно, а раздельное закрытие обусловлено требованиями безопасности.

А вообще, конечно, горлифты - это рак, и строить их не нужно нигде.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 02.09.2023):
> "Спросить за Люсю" - значит спросить за неё, то есть вместо неё, так как она почему-то не может.

"За Люсю" никто и не спрашивал. А спросили не просто про дедлайны, а почему они нарушены. То есть, пригрозили ответственностью, отчего и происходит наблюдаемая на фото спешка.

Цитата (Большой толковый словарь русского языка, http://gramota.ru/slovari/dic/?bts=x&wor...D1%8C):
> СПРОСИТЬ, спрошу, спросишь; спрошенный; -шен, -а, -о;
> 5. с кого. Потребовать ответа, отчёта за кого-, что-л., возложить ответственность за что-л. Строго с. с работника за брак, за невыполнение плана. За это с тебя будет спрошено. С кого с. за случившееся?

Цитата (VanHelsing.16, 02.09.2023):
> Употребимый - да, но точно не литературный.

Цитата (М.А. Шолохов. Тихий дон):
> — Тебе она, власть, ничего не говорит, ей с тобой не об чем разговаривать, а за службу в белых надо отвечать перед советским законом. — И мне, стал быть, отвечать? — поинтересовался Прохор. — Твое дело телячье: поел да в закуток. С денщиков тут не спрашивают, а вот Григорию придется, когда заявится домой. Мы у него спросим за восстание.

Цитата (А. и Б. Стругацкие. Жук в муравейнике):
> Черт побери, а что тут было бы удивительного, если бы у него наконец лопнуло терпение и он плюнул бы на этот свой штаб «Ц», на КОМКОН, на дисциплину, плюнул на все и вернулся на Землю, чтобы, черт возьми, раз и навсегда выяснить, почему ему не дают заниматься любимым делом, кто — персонально — мешает ему всю жизнь, с кого он может спросить за крушение взлелеянных планов, за горькое свое непонимание происходящего, за пятнадцать лет, потраченных на безмерно тяжкую и нелюбимую работу...

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 02.09.2023):
> Я понимаю если бы человек 'с' Ростова так написал. Но дедлайны не говорят. Как у них можно спросить? Или может её спросили против дедлайнов?

"Спросить за [что-то]" в значении "призвать к ответу" - вполне общеупотребимый и даже литературный оборот.

Тренажёр на базе 2 спецполка полиции https://petrovka-38.com/images/media-arh...585.jpg

Где был музей все эти 8 лет?

Цитата (Tolya, 12.02.2023):
> Затем, что его час ещё не настал.

Ещё не окончательно сгнил?

Цитата (Illusion, 04.02.2023):
> Или мало истории с Курским военкоматом на фотобусе?

А что там за история?

Цитата (Макс Фамилия, 16.12.2022):
> Плитка вместо убогого сайдинга? Такое бывает?

Убогая туалетная плитка вместо нормального облицовочного материала. Увы, теперь такое бывает.

А вот при Лужкове этот участок ремонтировали без закрытия движения в увеличенные ночные окна. Получается, какие-то древние технологии утраены, что пришлось сейчас закрывать?

С 22.06.2022 данное место называется «площадь Донецкой Народной Республики» https://www.mos.ru/authority/documents/doc/49016220/.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 09.01.2022):
> Чем неудобно? Сидячему не мешает.

А стоячим - мешает.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 09.01.2022):
> А в связи с этой идиотской перенумерацией, хоть понятно куда что едет.

Было бы понятно, если бы его настраивали. Но, как правило, там либо логотип МГТ, либо 1-2 следующих остановки.

Цитата (Артурыч, 01.10.2021):
> Залепить маршрутник оракалом и присобачить ЭМУ вниз. Чего-то я в этой жизни не понимаю

К - колхоз.

Интересно будет сравнить его с 71-625 в одинаковых условиях.

Цитата (Skipper, 10.08.2021):
> чем иметь дело с яблочными изделиями (особенно в свете её нынешней политики конфиденциальности)

Бгг. Где Гугл и где конфиденциальность.

Цитата (Адриян Салаш, 11.08.2021):
> Нормально? Я бы посмотрел как ты бы работал с дверью в салон посередине

Трамвайщики как-то работают, не разваливаются.

Напомните, в Минске до сих пор запрещено фотографировать в метро?