TransphotoUrban Electric Transit

Comments written by ista011

Show all comments

««1234 ··· 138»»
Link
ista011 · Moscow · 22.06.2021 23:28 MSK
Photos: 12
Разовая акция во время ночной экскурсии. Состав работает на АПЛ ежедневно.
0
Link
ista011 · Moscow · 21.06.2021 11:42 MSK
Photos: 12
Цитата (Tätrowitsch, 21.06.2021):
> У T3R.P не новые кузова

Не новые, но капитально отремонтированы с продлением срока.
+1
Link
ista011 · Moscow · 21.06.2021 00:08 MSK
Photos: 12
Цитата (Gipsy, 20.06.2021):
> я видел ещё в мае выезжающим из депо Измайлово "Москву"

Может на обточку приезжал
0
Link
ista011 · Moscow · 21.06.2021 00:03 MSK
Photos: 12
25 лет, пора на КР, но зачем делать КР высокополам, когда их можно продать? Ведь есть вагоны с частью низкого пола, есть полностью низкопольные, сейчас Прага ждёт 65 полунизкопольных кузовов для Т3. Полунизкопольный кузов для Т6А5 делать долго и дорого, тем более что такой есть для Т3, так зачем продлевать срок высокополам Т6А5?
Хоть мне и нравятся Т6А5, но они высокополы... А доступность вагонов и сокращение времени посадки важно.

Кстати, Т3 на самом деле новее, а фокус в том, что Т6А5 1995-1997 года, а T3R.P первые начала 2000х. Да и некоторым из них замена кузова светит.
+27
Link
ista011 · Moscow · 19.06.2021 21:42 MSK
Photos: 12
Может просто у ТЧ-4 больше опыта в обклейке русичей? А вообще как раз на Митино это не может быть похоже, новые депо так не выглядят внутри.
+1
Link
ista011 · Moscow · 19.06.2021 00:12 MSK
Photos: 12
Это давняя история с нехваткой персонала в мастерских. Но при выходе на линии 618 вагонов (видел такую инфу в 2019 году) могут позволить себе затягивать ремонты.
Впрочем тут ещё и проблема со скоростью модернизаций встаёт: теже KT8D5 из Мишкольца модернизируются оооочень долго.

Цитата (Даниил Данилов, 19.06.2021):
> И ладно старые это нормально

Нет, не номально.
+1
Link
ista011 · Moscow · 17.06.2021 21:30 MSK
Photos: 12
Смотрится очень плохо, классические окрасы лучше. Эта окраска совершенно не подходит транспорту.
+2
Link
ista011 · Moscow · 14.06.2021 09:39 MSK
Photos: 12
Всё описанное - новые вагоны, а не отремонтированные. МВМ капиталкой не занимается уже много много лет.
0
Link
ista011 · Moscow · 01.06.2021 08:56 MSK
Photos: 12
Вагон явно не списан.
+3
Link
ista011 · Moscow · 24.05.2021 22:13 MSK
Photos: 12
МВМ вагоны не ремонтирует, для Софии и Будепашта новые вагоны производились.
Для Чехии последний состав ушёл в 1990
Для Белоруссии тоже ничего не делают сейчас.
Для всех остальных есть ОЭВРЗ, ну и для очень редких ДМЗ. На ВРК вроде только брендировали и то сейчас уже вроде не делают ничего.
+2
Link
ista011 · Moscow · 22.05.2021 12:16 MSK
Photos: 12
Цитата (CitaroMH, 22.05.2021):
> Whats the difference between KAMAZ 628200 and 628250?

KAMAZ 628200 - electric bus
KAMAZ 628250 - trolleybus
+2
Link
ista011 · Moscow · 16.05.2021 22:07 MSK
Photos: 12
Цитата (KBk, 16.05.2021):
> Что-то уже совсем сдурели СТТСшники с передачей неликвидов московских.
> Если в городе есть метро то соответственно город должен иметь возможность обновлять подвижной состав, это не троллейбус и даже не трамвай!

С учётом того, что у номерных после экспертизы даже в Петербурге сроки подняли до 50 лет я бы не сказал, что это неликвиды, просто Москве не нужны. Не удивлюсь, если вместе с номерными и первые русичи уйдут, т.е. раньше срока.
+6
Link
ista011 · Moscow · 16.05.2021 13:10 MSK
Photos: 12
Все составы на параде, хотя не уверен по поводу Русича и Дейны, ездят с помощником. Это нормально. В конце концов машинисты с кольца могут уже не помнить как управлять Еж3, Номерными, Яузой и Моской, поэтому на параде наверняка машинисты из других депо, но эти машинисты могут не знать Кольцевую линию, а потому нужен инструктор, который в случае его подскажет особенности линии.

+ у Еж3 АРС скорее всего под ТКЛ сделана, а она не очень совместима с кольцом. Я вот не помню, включена ли на кольце АБ штатно, но сейчас она точно работает. Если состав едет без АРС, а по АБ, то нужен помощник обязательно
+1
Link
ista011 · Moscow · 15.05.2021 22:35 MSK
Photos: 12
Цитата (Dozenazer, 15.05.2021):
> Есть впечатление, что салон парадного Русича тоже красили

Очень вероятно, я встречал русичи с покрашенными салонами
0
Link
ista011 · Moscow · 15.05.2021 14:56 MSK
Photos: 12
Можно, почему нет? В Казани, Ташкенте работает 4 вагона, в Баку 5, в Москве на Филёвке 6, на других линия 8. Ограничений по чути нет. Единственное, что надо подумать о количестве безмоторных вагонов в составе.
+3
Link
ista011 · Moscow · 13.05.2021 13:43 MSK
Photos: 12
Цитата (Егор Долингер, 13.05.2021):
> это все порежут, пустят электробусы т22, т24 и т75.

Это не связано с передачей нулевых "Т" на СВАРЗ уж точно. Если бы хотели, то эти маршруты давно бы были на электробусах.

А по электробусам вообще какой то сбой произошёл: планировали каждый год брать по 300-600 штук, но в этом году ещё не закупили ничего. Ждут окончания наладки сборки КАМАЗ-6282 на СВАРЗ чтобы не брать у ЛиАЗа и вообще протащить закупку без конкурса?
0
Link
ista011 · Moscow · 12.05.2021 17:50 MSK
Photos: 12
А через два года начнут выбывать GT6. Это вообще невероятно: низкопольные вагоны с заменённым оборудованием с общим сроком службы менее 30 лет выкидывать... Хотя конкретно у GT6 возможны проблемы с конструкцией, всё же это первая низкопольная модель.
0
Link
ista011 · Moscow · 10.05.2021 16:33 MSK
Photos: 12
Цитата (одесса, 10.05.2021):
> А в чёс смысл брать вагоны от другого производителя

Конкурс так решил.
+1
Link
ista011 · Moscow · 10.05.2021 16:09 MSK
Photos: 12
> А что этот Русич делал в Руднево?

Временное хранение

> Да еще и на втором пути тоже какой-то Русич

Это отражение этого же состава. Другой путь не видно. Хотя не, видно, там 81-765.
0
Link
ista011 · Moscow · 09.05.2021 23:32 MSK
Photos: 12
Ну вот как раз через 2-3 года и придёт первый Alstom Flexity Berlin 2 (называю так условно). И немцы чётко, без двусмысленности, заявили, что с приходом новых вагонов начнётся списание GT6.
+1