TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments written by POTAPYCH

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 62 63 64 »»
POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 09.04.2020 17:06 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
Скажите пожалуйста, а в чем смысл делать переднюю арку меньше задней? Или там радиус колес меньше (хотя, по логике так же нельзя!)?
0

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 08.04.2020 15:02 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
Ну вот, наконец-то премьерное фото новой страницы истории городского троллейбуса!
Тем временем, народ в Фейсбуке уже неоднократно высказался о том, чтобы оставить маршрут как постоянный.
К тому же, есть мысль. Вернее, догадка, что маршрут не просто замена закрытой на время маршрутке №5, а и накатка маршрута для предстоящей партии МАЗ-206.
В то же время вызывают вопросы заездные карманы и знаки автобусной остановки на отремонтированном капитально в 2019 году участке улицы Кропивницкого от улицы Шевченко до улицы Полтавской. Возможно, под продление Мт27, о продлении которого до Поликлиники №3 была петиция. Возможно, горсовет все еще живет идеей "Малого транспортного кольца", о котором речь также была в прошлом году. Но конкретика тогда не прозвучала.
+2

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 07.04.2020 22:27 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
Мне кажется, или краска на передней панели светлее? Или так солнце падает? Можно ссылку на оригинал?
0

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 07.04.2020 20:09 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
Цитата (ObolonsSKY, 07.04.2020):
> РS: Прочитав за Вашим посиланням "23 сидіння".
> Дійсно шикарна комплектація! Просто люкс.

А я вовсе не на это хотел обратить внимание. А на техническую составляющую, дополнительные функции и прочее. Это тоже немалую сумму составляет. Например, не у всех поставленных в Украину 103/203 есть автоматическая система смазки, да ещё и "Линкольн". Водительское кресло вовсе не заводское стандартное от МАЗа...И ещё много чего...
0

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 07.04.2020 17:03 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
Так извините, там только одна машина в "бедной" базовой комплектации. Все остальные - весьма неплохие :-)

http://maz.by/ru/services/passport/

Y3M103486K0006981 (ВІ 2186 ЕЕ) - первый 103 для Кремня

Y3M103486K0006982 (ВІ 2187 ЕЕ) - второй и последующие

Можете сравнить.
+1

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 07.04.2020 14:22 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
Загрузите, пожалуйста, в очередь. Там разберемся.
0

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 07.04.2020 10:49 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
Хотелось бы увидеть фотофакт или официальное подтверждение о запуске временного маршрута.
0

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 06.04.2020 12:55 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
Справа что-то типа маршрутки?
0

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 05.04.2020 10:13 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
А что написано на служебных наклейках на задней крышке?
И новая светодиодная оптика - теперь постоянная опция, или дополнительная?
+1

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 03.04.2020 18:24 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
А где там столовка в депо? Сколько раз мимо ходил - никаких табличек, чтобы "чужие" могли понять что она тут есть.
0

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 03.04.2020 13:03 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
Имелось ввиду, что траффика мало и пусто.
+2

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 02.04.2020 21:10 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
Цитата (Сергей.1991, 02.04.2020):
> Кировоградское Троллейбусное Управление (1967-1993):
>
> http://www.kr-rada.gov.ua/arhivniy-viddi...iddilu/

Там и вовсе указано что до 2008, подправим.

- Кіровоградське тролейбусне управління 1967-1993
- Державне комунальне підприємство
«Кіровограделектротранс» 1993-2000
- КП «Кіровограделектротранс» 2000-2008


Цитата (Сергей.1991, 02.04.2020):
> “ЕТК” была создана, насколько я знаю, в 2004 году.

Информация о 2006 году взята с истории страницы города, составленной первым редактором.
0

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 01.04.2020 09:57 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
Полагаю, задел для Кривого Рога? Сколько их еще там осталось?
+4

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 30.03.2020 21:04 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
Цитата (ElectricBus, 30.03.2020):
> Уж если "Литан орудует отверткой", то уже напрашивается МАЗ-215Т, пардон, "Днiпро-215Т" (о чем и можно было бы порадоваться)...

Успокойтесь. Его не будет. В Днепре нет желания расширять особо-большой класс. Когда я спрашивал об этом на круглых столах, то мне говорили что проще поставить много одиночек, но раз в 5-7 минут (часто), чем гармошки - но раз в 15-20 минут (редко). Пока что так в Днепре видят транспортную сеть.

К тому же в рамках операции "Смерть маршруткам" , то бишь замены частного ПС на класс БВ, дублирующие троллейбус маршруты в какой-то мере помогут своим электрическим братьям-одиночкам, и гармони не понадобятся.
–1

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 30.03.2020 15:06 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
А ему идёт, неплохо так :-)
+3

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 30.03.2020 14:19 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
Цитата (Dimka89, 30.03.2020):
> У него все-таки тонированы стопы-габариты.

И повторители...

Ладно, че уж там. Пусть получают удовольствие. До первого штрафа.
+2

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 30.03.2020 14:06 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
Цитата (АлекSандр, 30.03.2020):
> Цитата (Саня Куранда, 30.03.2020):
> > Поставьте на него обычный бампер от ЮМЗ Т1, смотреть больно.
>
> Оригинальный ещё поискать надо, после ВРМ у нас такие стоят практически везде. В 1-м депо при ремонтах делают куда более приближённые к оригиналу.

А разве на оригинальном кузове до отправки в Днепр не стоял родной бампер? Что мешало просто сделать отверстия под габариты и повороты внизу? И получилось бы приятно. Боюсь смотреть на задний бампер...(Кстати, фото не помешало бы)...либо тоже "коробка" без характерных "клыков" вместо родного бампера, либо приколхозили МАЗовские блоки на родное для дорестайлинговых ЮМЗ место...
–1

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 30.03.2020 00:29 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
А я то думал, тут адекватные люди собрались. А не любители "заниженных тазов" и прочих вёдер в стиле "Тачка на прокачку". Троллейбус - хоть в Горловке, хоть в Мариуполе, хоть в Полтаве - это все коммунальная собственность, принадлежит городу. А не условному дяде Васе, который посчитал что в случае закрепа троллейбус можно колхозить как свой личный Жигуль.

Конечно, если ремонт этой машины профинансирован каким-то частным инвестором (например, интернет-провайдером или его владельцем) то хорошо, пиар и реклама - без проблем. Но все должно быть в меру и согласно ПДД. Ждем-с когда местные гайцы докопаются до глухой с внешней стороны тонировки кабины...
+19

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 29.03.2020 21:30 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
А где трафарет? Или в Горловке единственный маршрут остался в эксплуатации?
+7

POTAPYCH · Kropyvnytskyi · 28.03.2020 00:08 MSK
Photos: 395 · Local editor — Kropyvnytskyi
Новая машина...Капец.

Ещё А23 ездит с боковым оргстеклом, 110 до сих пор с форточкой из оргстекла, аналогично и 103.
0