Комментарии, написанные пользователем POTAPYCH

Два Богдана в кадре. Новое современное транспортное средство и отжившее свое время корыто...

К вам там Т103 новый пришел. Фото будут?

>с заводским №13 имел все шансы попасть в ТД1 и получить бортовой 1313

Ах, какая досада! Циферки, блин, не совпали. Какой смогли - такой и передали! Главное, что ездит. Безаварийной работы новичку!

Цитата (Денис Щербина, 07.08.2019):
> для случая поломки вагона №1, доехать в депо с помощью вагона №2.

Мда, поистине новые трамваи Днепру еще долго не видать. Так и будем жить на секонд-хенде.

Аа, они с той горки по Куприна спускались, верно?

Мне немного сложно понять как эти кольца соединялись. Можно на каких то более поздних фото объяснить что к чему?

Цитата (одесса, 04.08.2019):
> Открутили и всё, проблема велика проблема...

Открутишь - а дырки останутся. В Донецке в свое время меняли на ЛАЗах местами дыроколы. Отверстия в поручнях оставались. В лучшем случае - заклеивали изолентой.

20ка тоже тут ходила в то время? Или появилась позже?

Опа. А чей ЛиАЗ? 35 маршрута? Или какой другой?

А про нумерацию 25** в Донецке - первый раз вижу...

Цитата (yarem4ukr, 04.08.2019):
> тюг готов терпеть задержки в оплате

Ага, а на Кличко нажаловались президенту. Красавцы!

Проехался недавно на нем. Вопрос: у вас начали снимать салонные табло в 203? Или я случайно попал на одну такую "особенную" машину?

Цитата (Миша из Киева, 04.08.2019):
> И все-таки очень хотелось бы, чтобы купили новые.

Хотеть не вредно. Врятли купят. Оооочень сомневаюсь.

Цитата (ObolonsSKY, 04.08.2019):
> Що найбільше вразило: о 23-45 в салоні був не лише кондуктор, але й контролер!

Зазвичай контролери працюють до 22:00...


Цитата (ObolonsSKY, 04.08.2019):
> нові тролейбуси цієї моделі ревуть навіть на середній швидкості мов 10-річні київські МАЗи,

Велкам ту Дніпро - там ще веселіше. Хоча б кондиціонери працюють - вже краще.

Але у наших поки що немає такої вібрації по кузову, як от у Дніпрі чи Києві...

Цитата (tavalex2007, 04.08.2019):
> О, я бачу місцеві вже звикли до нової назви міста? Це не може не радувати.

Не зовсім. Опір все ще існує, та судовий розгляд питання по суті все ще триває. (був поданий позов про визнання Постанови ВРУ від 14.07.2016 неконституційною)


Цитата (ObolonsSKY, 04.08.2019):
> Між тим, явно просять про допомогу набережна

Щодо Набережної - проект реконструкції виграв минулорічний конкурс "Громадський Бюджет", отримав відповідну підтримку громадян та наразі проходить ряд експертиз. Це справа не одного року.

Докладніше тут: https://dostyp.com.ua/novini/riekonstruk...0-mln-ghrn


Цитата (ObolonsSKY, 04.08.2019):
> центральний парк

В оренді у приватної особи згідно договору з міською радою на 49 років.


Цитата (ObolonsSKY, 04.08.2019):
> частина шляху Тр10 по Полтавській

Передбачений капітальний ремонт вулиці с можливим розширенням від вул. Васнєцова до провулку Об'їзного (шляхопровід).

Короленка проходила капітальний ремонт минулоріч.

Ох, а можешь поделиться экзифом? Ибо пробовал ловить Биакс на 1/60 - не помогает.

Цитата (андрюха, 03.08.2019):
> Потому что "Гранато" это не местный производитель.

Ну, это не местный производитель и для Одессы. Тем не менее, их "Одиссеи" ездят именно с ними. На новые "Богданы" тоже ставят только "Гранато", а не традиционный для них "Биакс".

Цитата (АндрейС, 03.08.2019):
> Днепродзержинские)табло

Которые, кстати, имеют одинаковый шрифт с табло на остановках. Судя по всему, делала их одна компания.

Почему б не покупать комплект "Гранато"? Он надёжнее и информативнее, чем это...

Цитата (АлекSандр, 03.08.2019):
>
> 2-ка, 5-ка, 21-й работают до поздна и по выходным.

2 и 21 - то чисто пиар для меня. Меня интересуют основные 1, А и Б. Ибо до пятерки от того же Пассажа ещё и дойти надо. Подъезжать одну остановку до Театра - слишком кошерно. А все, что выше пассажа по проспекту - кроме маршруток нет. До того же Титова, Макарова и т.д.

Цитата (АлекSандр, 03.08.2019):
> , 058 после КР будет работать на центральных маршрутах?

Если превратят в Т2 - то вполне. Гармошки Днепру, я так понял, вообще не нужны. Проще накупить тучу одиночек. И пускать их с интервалом в 20 минут. Ну а чего, пипл схавает. Вернее, уйдет на маршрутки, ибо их проще дождаться.

Вечера выходного дня вообще отданы маршруткам. После 18:00 ни единого троллейбуса. Зато повышаем стоимость проезда, мотивируя это повышением эл.энегрии, з/п, и строительством новых линий. А хлебные выходные вечера не хорошая ли возможность заработать? С таким подходом мне Днепр напоминает Кировоград. Хотя, у нас хотя бы две машины заезжают в 21:30 и 21:52 по выходным. А у вас...Эх. Позор.

Цитата (ThankYou, 03.08.2019):
> (во время час-пик на мосту стоит примерно 10 трамваев, во вне-пик по 3-4).
> В депо этот трамвай идёт в 8:50

Нехилые таки нагрузочки на тяговую подстанцию. Плюс ещё добавить некоторое количество троллейбусов, которые в пробке...