Комментарии, написанные пользователем POTAPYCH

Цитата (Игорь344, 23.04.2022):
> ЗиУ-9 лучше любой техники, хоть новой, хоть старой!

А в чем оно лучше? тем, что любая поломка лечится кувалдой и какой-то "матерью"?

Цитата (Igor-T, 20.04.2022):
> закрытые маршруты в базу таки забиты

А вас не смутило, что на табло трамвайный маршрут?

Зашел по ссылке. Нравится, что у вашего производителя информационных систем такая коммуникабельность и некая открытость процесса. У нас в Украине такого ни разу не видел.

Коль тут заводские ЮМЗов начали обсуждать, вопрос - как так получилось, что зав. 402,403 получились 2006 года выпуска, а соседние 401 и 404 - 2004 года? Почему не получилось выпускать все подряд? Или с черниговскими машинами была какая-то задержка при сборке?

Дполонение по 1508: а заводского бампера в комплекте не было? :-)

Цитата (Anton, 13.04.2022):
> МТ550

Судя по окрасу - это 699 Турист. Жирненько туристический ЛАЗ использовать как маршрутку. Хотя да, времена и нравы были другие.

А есть ли у кого-то архивы с 19 маршрутом? Те фотографии, что тут есть - не полностью раскрыт потенциал маршрута, всего 22 фото и в "баянных" местах.

Трамвай на автономном ходу? На сколько батареи хватает?

Цитата (Сергей_Мурманск, 02.04.2022):
> Во вторых в 95% случаев нажимается одна кнопка-одновременное открытие дверей

Ну двери это такое. А остальной функционал? Например, прохождение стрелок? Или ездите по ЗиУ-шному, через ход/выбег?
Я так думаю, что с маленькими кнопками есть риск нажать случайно не то или перепутать.

И опять же, подсветка не вечная. В один прекрасный момент могут забить болт на новые лампочки.

Цитата (kitty-boy, 02.04.2022):
> А что удобного работать с мелкими кнопками?
> Опять же повторюсь: посмотрите панели у новых МАЗов или любого иностранного автобуса. При том этим панелям в автобусах иногда может быть 30+ лет. И кнопки там делали и до сих пор делают крупными. Это же намного удобнее. Разве нет?

Большие кнопки удобнее найти тактильно в темноте. Даже если подсветка сдохла - на тактильной памяти помнишь их расположение.

Интересно услышать мнение тех, кто работает с такими маленькими кнопочками, как на Авангарде. Каково оно им в темноте?

Цитата (Slatcher, 01.04.2022):
> в салоні встановлені дивани, на яких дуже приємно сидіти

В нем уже нет тех ушастиков, которые характерны для Евро-ЛАЗов 2011 года? Жаль. Судя по прежним фото была интересной компиляция машины 2007 года с салоном от более поздней.

После вполне хорошего ремонта и с трафаретом? "Гранато" не успели заказать/поставить?

Цитата (kitty-boy, 31.03.2022):
> Зачем делать такие мелкие кнопки и при этом оставлять кучу пустого пространства вокруг? Опять же про убогость самой передней панели молчу.

Я не удивлюсь, если следующим этапом "эволюции" машиностроения в России будет возвращение к тумблерам как на ЗиУ, в которые потом для удобства будут вставлять колпачки от ручек.



Цитата (Сергей_Мурманск, 31.03.2022):
> Но работать он явно не будет,

Зато денежки на современных технологиях освоены.

Квадратиш, практиш, гут.

А что за брелок на ключах, очень похожий на блок сигнализации?

Не могу узнать место, где это снято? Можно координаты?

>Транспортное средство не должно быть сильно удалено от центра кадра и должно помещаться в кадре целиком (обрезка штанг, пантографов и иных деталей не допускается), не должно быть загорожено какими-либо предметами и людьми, по возможности не загрязнено.

А тут части штанг с головками не видно. :-)

Зачем насиловать троллейбус?

Цитата (ПАССАЖИР, 22.02.2022):
> Интересное у него ЭМУ, прям экзотика для Ростова

Российская Искра, которая имеет функцию изменения цвета диодов.


Цитата (Егор Долингер, 22.02.2022):
> Наконец то избавились от этого горба.

Какого горба?

Херсонские баяны пойдут под списание с приходом БКМ?

Ух ты! Интересно, во сколько обошлась переделка блинкерного табло на диодное...

Цитата (Полтавский, 14.02.2022):
> Я не думаю, что машина будет долго ждать ремонта

У нас тоже в свое время ухайдокали автономник мордой в столб, тоже в результате ДТП. Восстановили через год с небольшим. Вы ж понимайте сроки. Пока пройдет следствие по ДТП, пока дадут разрешение на экспертизу состояния троллейбуса, оценку проведения работ, сметы, тендера, еще куча других бюрократических манипуляций. Это вам не 90-е или нулевые, когда, условно говоря, разбитый ЗиУ могли восстановить за месяц за счет приваривания морды от трупного ЗиУ и ремонта всей внутрянки с помощью кувалды и какой-то там "матери".

Вообще, интересно, что там вообще с рамой....Явно машинке стало плохо серьезно.


Правда, у нас ДТП со столбом было полегче, стойку вместе с дверями не вырывало...

https://transphoto.org/photo/1390224