Комментарии, написанные пользователем Карандаш

Там сздади 31-й на развороте?

Цитата (ЛВС-90, 15.03.2020):
> Похоже, что влетел своим правым краем в криво припаркованный Валдай.
>
> Фотоаппарата, к сожалению, сейчас нет. https://1drv.ms/u/s!AozJayrChhpztlzhqbzPuzBWlYO2?e=2wY4l8
>
> https://1drv.ms/u/s!AozJayrChhpztl0GCtcK4EcTJYyZ?e=uYczjP (видно лежащую ничком переднюю панель)
>
> https://1drv.ms/u/s!AozJayrChhpztl406ss3MoB0mSCt?e=BN59Pw

Интересно, зачем остальные троллейбусы встали

Цитата (Assate, 05.03.2020):
> Как я понимаю, в периоды 7-9 и 19-28 марта доделают остатки? Или ещё закрытия понадобятся?

Это будут работы в районе Большой Пороховской
Недоделанный участок в районе Шепетовской-Конторской будут делать позже и с длительным закрытием

Поехал на разворот...

Аллогичный график работы в 3 и 8: вечером наоборот окончание движения по тройке, которая едет в жилой раонй должно быть позже, чем у 8, которая едет в промзону.

Цитата (Орлов Виктор, 04.02.2020):
> т.е. Вас не смущает то, что от Ломоносовской до Перекупного, а потом до Малой Охты будет ехать воздух?

Я против продления маршрута до Малой Охты. Если выбирать между Перекупным и Невским заводом, то лучше Перекупной. (под нынешней трассой подразумевал трассу до Перекупного)


Цитата (Орлов Виктор, 04.02.2020):
> Почти всю жизнь прожил на трассе этих маршрутов и никакой путаницы никогда не было. За то всегда была потребность попасть без пересадок от Пискаревского/Среднеохтинского на другой берег (А.Невского и Обуховка)

Путаница возникает не на обозначенных Вами участках, а тогда, когда человек хочет с Новочеркасского попасть на Дыбенко или Народную (и его везут через два моста). Или когда с Дальневосточного порывается доехать до Новочеркасской (а вагон идёт к Дыбенко)

Цитата (Орлов Виктор, 04.02.2020):
> 7-ка на Малую Охту - это полный абсурд и воздуховоз.
> 7-ку надо обязательно на Ржевку,

Нынешняя трасса 7 избавлена от идиотизма дублирования 23 и 39 от Новочеркасской. У пассажиров возникала путаница, потому что маршрут пересекал основные направления движения, но при этом ехал не туда куда нужно.

У 7-ки есть два важных направления: Ломоносовская-Дыбенко (спасибо строителям новых ЖК, народу на остановках теперь много) и Дыбенко-левый берег (Крупская, Елизаровская, Невский рынок). Количество вагонов на этих участках нужно увеличивать.

Если передать в Рыбацкое все имеющиеся ПАЗико-машки (71-88) можно было бы продлить 24 до съезда у Новочеркасской. Тогда все вопросы по транспортной доступности были бы решены.

Цитата (Snow Panther, 03.02.2020):
> 55 самый напряжённый и длинный маршрут у ТП-5, поэтому на нём и должны ходить только новые и вместительные вагоны, а не возить воздух там, где «вторая кабина нужна».

Сейчас на 10-ке работают несколько парников из ЛМ-68М3. Вместимости ПАЗико-машек (71-88) не хватает в пиковые часы. К тому же предприятию в парниках по 2 кондуктора приходится возить. Двухкабинные вагоны нужны здесь и сейчас на 10 маршруте.

Что касается 55 - Вы выдаёте желаемое за действительное.

ГЭТ сам себе искусственно создаёт проблему нехватки двухкабинных вагонов. Хотя на те же 21, 40, 55 (где вторая кабина не нужна) постоянно их выпихивает

Свежее фото уже было здесь
https://vk.com/wall-2995_144031

Цитата (Assate, 23.01.2020):
> Ну, ТАКОЕ количество миничелноков явно предполагалось именно на 10-ку. Если интервал будет маленьким, то всё будет нормально: Большую Пороховскую вывезут

Для работы на сети ТКК эти вагоны никто использовать не будет - будут брать КТМы
Поэтому эти вагоны логично начать использовать для двустороннего движения на других маршрутах (например, продлить 41 до Сенной).

Цитата (Бараш Алексей, 21.01.2020):
> И если да, то какой маршрут (а это же им необходимо для галочки, чтобы было), хотят пустить (и непременно, теми же самыми челноками), взамен?

Взамен 10 по Коллонтай предлагается усилить 65
Но это явно неравноценная замена. Согласитесь, терять беспересадочную связь со Среднеохтинским, с Красногвардейской площадью не айс

Цитата (Алексей П., 20.01.2020):
> Передать в ТП8 на 41, с продлением маршрута до Сенной площади.

Интересно, как много писем отправлено с таким предложением.

P.S. Можно даже вагоны не передавать, просто выпуск из Блохи на 41 делать. А 8 парку отдать нарядов на 3, 16

Цитата (Синий, 14.01.2020):
> Цитата (Карандаш, 14.01.2020):
> > Точно его, а не 3839?
>
> Точно. У 3839 верх в синий не покрашен.

Подтверждаю, прямо сейчас едет по 16 по Суворовскому у Советских в сторону Бехтерева

Цитата (Синий, 13.01.2020):
> Видел его сегодня днем на конечной в Ручьях.

Точно его, а не 3839?

Цитата (Серый, 10.01.2020):
> Цитата (Snow Panther, 09.01.2020):
> > Вчера как раз работал на 127, народу у меня полно было, и это в ЛиАЗе-6213. Так что, 50 там явно не помешает.
> А насколько часто ходит 127?
> Помнится, что сначала пустили до Арцеуловской нечасто ходящий 171-й.

8-12 минут по будням, 10-14 минут по выходным

Цитата (Михаил Жуков, 09.01.2020):
> > 169а нынче итак существует,а к-409 уже нет;-)
> Так зачем его хотят изуродовать петлей по трассе несуществующего ныне маршрута?

Для обслуживания "Ладожского парка", который хочет беспересадочно ездить не только по району на 161

Следующая фотка судя по описанию автора должна быть тоже 5075, но на другом маршруте)

На оригинале не видно бортовой троллейбуса для второстепенной привязки?

Сегодня был служебной развозкой на Хасанскую