Комментарии, написанные пользователем soroka.as

Наконец-то начали ставить ЭМУ, но как обычно абы-шо - неужели нельзя было табло на всю длину сделать?

Где можно почитать про инфосистему "Гранато", а также интересует как реализован ЭМУ?

Цитата (vania256, 25.08.2017):
> Видимо мы смотрим разные сайты. Я об этом http://ttu.zt.ua/graf.html.


Цитата (soroka.as, 25.08.2017):
> В представленных графиках "без бутылки не разобраться".

И я об этом. Только я о том, что от тех графиков на сайте толку чуть менее, чем ноль. Очень разумно совать пассажирам графики, по которым ездят водители.

Цитата (vania256, 25.08.2017):
> троллейбус 3ка 22:35 на Вокзале. Всё упирается в желание ехать больше, нежели в графики.

Действительно, значит у меня плохое желание было ехать после 2-х суток на ногах. В следующий раз в 22:40 буду больше хотеть уехать на троллейбусе, которого уже не будет. Вдруг он приедет :)


Цитата (vania256, 25.08.2017):
> на том же сайте ТТУ в представленных графиках троллейбус 3ка 22:35 на Вокзале

В представленных графиках "без бутылки не разобраться". Адекватные графики увидел только для 5 и 10 маршрутов.


Цитата (vania256, 25.08.2017):
> Уехать проблем нету, если пользоватся "Дозором". Он заменяет всю эту бумажную макулатуру на остановках и часто выручает.

Уехать проблем нет, если пользоваться нормальным транспортом, которого в Житомире нет (пытаются сделать, да всё никак). В Виннице и Хмельницком повесили расписание на остановках, и всё тип-топ (правда в Хмельницком чет не особо совпадает с реальностью).


Цитата (vania256, 25.08.2017):
> когда по дурости продали в частные руки

Всю страну в частные руки отдали даром, уже давно.

Цитата (Santehnik, 24.08.2017):
> Сначала отменили совковое разделение на виды транспорта в проездных

Вау, вот это достижение! Спустя несколько десятилетей поняли, что на единственный трамвайный маршрут нет смысла делать месячные проездные. Настолько мелочное изменение, что аж говорить о нем стыдно.


Цитата (Santehnik, 25.08.2017):
> А в Виннице уехать он не может.

Я лично в любое время спокойно входил в трамвай/троллейбус. Мы видимо о каких-то разных городах говорим.


Цитата (Santehnik, 25.08.2017):
> Только вот в Житомире маршруты короче будут, город компактнее и меньше.

Только вот в Виннице вышел на остановку, сел в троллейбус, при том что город больше. А в Житомире вышел, и стоишь ждешь 15-20 минут.


Вообще классно получается: попав 1-2 раза в неприятную ситуацию в Виннице так сразу клеймо "совок", а увидев дурные понты Житомира - так сразу "вау, да тут все идеально в отличии от того совка". С Киева ж лучше видно где хорошо, а где "совок".

Может мы в разных Винницах были? Я год прожил в Виннице, и ни разу не имел проблем с транспортом (за исключением случаев когда что-то "заминировали" и весь транспорт стоит). С интервалами никаких проблем, даже в 22-23 часа можно уехать, расписание на всех остановках.
Если забитость есть, то только утром, в час пик. В Житомире точно такая же ситуация. Только в Житомире электротранспорт существует только в час пик, с 10 до 16 и в выходные интервалы по 15-20 минут. В позднее время общественного транспорта вообще нет (даже маршруток, не говоря уже про троллейбус), к примеру в 22:40 с вокзала можно либо пешком добраться, либо такси/личным транспортом. Житомир это даже не совок, это 18-й век. С Винницы аж противно в Житомир приезжать.

Выше Саша уже сказал - пассажиру нужно ехать, а не ждать троллейбуса вечность, но зато с электронным билетом и прочими недоевропейскими понтами.

Цитата (Santehnik, 24.08.2017):
> Винница, которая застряла в совке, и рядом не стоит с ЖТТУ.

Лолшто?! Какую траву курите, уважаемый? Винница примерный город в Украине по транспорту. У Житомире нет ни единого преимущества перед Винницей!


Цитата (Santehnik, 24.08.2017):
> В Житомире нет проблем с выпуском, он очень хороший и нет такой забитости как в Виннице

Ахах, проорал!

С выражениями палехче, а то я тоже выражаться умею.
Аппарату на фото светит КР, который его хорошей машиной сделает, а зеленому барахлу светит порезка (надеюсь в скором времени это случится).


Цитата (Андрей Харьковой, 24.07.2017):
> Чувак, ты житомирянин и не заметил чего-то особенного в этой линии

Я не житомирянин.
Вижу здесь мнения, отличного от "вай как круто" не может быть. Не поддержишь подобного рода мнения - сразу налетят перевозбужденные фанаты.


Цитата (Андрей Харьковой, 24.07.2017):
> сейчас, если и строят троллейбусные линии, то в новые микрорайоны и по новым дорогам

Маликова как бЭ и есть самый новый микрорайон. Эта линия хорошо, но она не соответствует сегодняшним требованиям - конечная удобна только для части района, остальным удобнее ходить на маршрутки, либо на проспект.

2-3 раза в неделю пользуюсь троллейбусом, и те 2-3 поездки превращают в ад. Хорошо что есть ноги и велосипед)

Ещё один изуродован :(

Самый худший вариант в этом городе - зелёный хлам из Вильнюса.

Цитата (vania256, 24.07.2017):
> Поездов нет, вот тебе и неинтересно видимо.
Чё?! Какие ещё поезда, к чему это? КЭП подсказывает, что прежде чем что-то написать - нужно подумать (головой)!


8, 9, 10 маршруты также не менее интересные, только от тех мест никто не брызгал семенной жидкостью, почему-то.

Цитата (Андрей Харьковой, 24.07.2017):
> траллик едет по разбитой дороге

Это Житомир, тут все дороги разбиты.

Цитата (Андрей Харьковой, 24.07.2017):
> настолько душевную и красивую троллейбусную линию

Кроме как конечно ничего особенного и интересного.

Цитата (USSR-88, 22.07.2017):
> У нас такого вида ЧС4, но я ЧС4, ЧС8 в Новороссийске уже наверное лет пять не видел.

ЧС4Т. "Аквариумы" ЧС4 с 2006 не эксплуатируются на РЖД (на УЗ с 5 октября 2011). ЧС8 осенью 2014 были переданы на Московскую ж.д. (в депо Вязьма-Сортировочная и Брянск-II). А ЧС4Т, если не ошибаюсь, ныне только на Горьковской в депо Киров.

Опять катимся на донышко с этой рекламой. Вроде почти избавились от нее, так не - нате. Отдают машины с нормальным состоянием покраски для того, чтобы перекрасить другие машины в нормальном состоянии окраса (ибо бело-голубой окрас - низя!) - помогите ТТУ найти логику.

Видать лако-красочные материалы в переизбытке в ТТУ.

Цитата (zt_vlad, 17.05.2017):
> Там ТЭД находится.

Так за то и речь, зачем было его переносить в заднюю часть?

Совпадение?)

Затем, чтобы сделать вид что работают)
Где-то диодные меняют второй раз на диодные, а где-то до сих пор убитые ламповые светофоры.

Да знаю, видел же. Теперь хоть при солнце из видно, и таймеры радуют.

В целом, что сейчас, что 10 лет назад - место узнаваемо. Отличия только в светофорах и троллейбусе.

Светофоры заменили?